I 12/04/15 Tel que construit AGHRI AGHRI BELHADI H 09/04/14 Mise à jour suivant commentaires client AEB-A-SI-015 AGHRI AGHRI BELHADI G 05/02/14 Mise à jour après introduction ATS postes 60 et 5,5kV AGHRI AGHRI BELHADI F 22/12/08 Mise à jour suite réunion du 09/112/08 chez GSA KSARI HADJI BELHADI E 22/10/08 Mise à jour suite réunion du 15/10/08 chez GSA KSARI HADJI BELHADI D 26/08/08 Mise à jour suivant commentaires client KSARI HADJI BELHADI C 06/08/08 Mise à jour suivant commentaires client KSARI HADJI MOULAI A 0 16/04/08 23/03/08 Mise à jour suivant commentaires client er 1 Edition SOUFI SOUFI KSARI KSARI MOULAII MOULAI République Algérie nne Dé mocratique et Popul aire Client : ALIMENTATION EN ENERGIE ELECTRIQUE DES INSTALLATIONS DU 1° ET 2° TRAIN DU CTH DE BRN A PARTIR DU RESEAU Discipline : Eléctricité Projet : MODE D’EXPLOITATION ET DE DELESTAGE DU POSTE 60/5.5 kV DE ROD & BRN Approbation ENTREP : Approbation Client : Date : Date : ............................................................................................ N° projet : 1409-02 Rev.I NUM. PLAN 1409.02.D.E.DD.01525 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 PHILOSOPHIE DU SYSTEME ELECTRIQUE Le système de distribution est représenté sur le schéma unifilaire joint à ce document. Actuellement, le système de distribution est alimenté par le poste blindé 220/60 kV de SONELGAZ à travers deux arrivées enterrées 60 kV connectées au poste de BRN 60 kV sur lequel sera rajouter : Deux travées départs transformateurs 60/5.5 kV – 20-25 MVA Deux travées départs lignes réserves 60 kV Une nouvelle arrivée C réserve 60 kV Un nouveau couplage 60 kV Un nouveau jeu de barres (JDB C) La nouvelle sous-station de BRN (tableau TMT 03) sera alimentée par le poste 60 kV à travers deux lignes enterrées venants de deux transformateurs 60/5.5 kV de 20-25 MVA. er ème Le 1 et le 2 train de BRN sont alimentés actuellement par la centrale électrique existante de BRN composée de trois turbo générateurs de 8,7 MVA chacun et par les deux connexions 5.5 kV en câbles entre le tableau 5.5 kV ROD (train 3) et TMT 01 En conclusion, le système d’alimentation de BRN sera comme suit : Alimentation du poste 60 kV de BRN à travers les trois arrivées 60 kV (A, B & C). Les arrivées B & C seront connectées sur le même JDB 60 kV dans le poste blindé de SONELGAZ. La nouvelle sous-station de BRN5.5 kV sera alimentée par deux nouveaux transformateurs 60/5.5 kV de 20-25 MVA La sous-station existante de ROD 5.5 kV est alimentée par les deux transformateurs existants 60/5.5 kV de 20-25 MVA. Les connexions avec TMT 01 seront maintenues en réserve pour l’alimentation d’urgence de la S/S de ROD. Dans la sous-station existante de BRN 5.5 kV, TMT 01 sera alimenté en mode normal par deux connexions avec la nouvelle sous-station TMT03 5.5 kV avec la possibilité d’alimenter la sous-station de ROD (en réserve) Dans la sous-station existante de BRN 5.5 kV, TMT 02 sera alimenté par deux connexions avec la nouvelle sous-station TMT03 5.5 kV. Aucune connexion n’est prévue entre les tableaux TMT 01 et TMT 02 Un turbogénérateur en service et les deux autres turbogénérateurs en stand-by sur le tableau TMT01 Un générateur diesel secourt de 2000KVA en stand-by sur la barre TMT01 ALIMENTATION ELECTRIQUE 60 kV 1. Mode normal d’alimentation : Le mode de fonctionnement normal est comme suit : Poste 60 kV : - 3 Arrivées fermées 2 Couplages ouverts 2 départs transformateurs de ROD fermés 2 départs transformateurs de BRN fermés 2 départs lignes réserves ouverts ou fermés Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 2 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 Tableau 5.5 kV TMT03 : - 2 arrivées venant des transformateurs fermées 2 départs réactances vers tableau TMT01 BRN fermés 2 départs réactances vers tableau TMT02 BRN fermés Couplage ouvert Tableau 5.5 kV ROD (train 3) - 2 arrivées venant des transformateurs fermés 2 départs vers tableau TMT01 BRN fermés Couplage ouvert Tableau 5.5 kV BRN TMT01 - 2 arrivées venant du tableau 5.5 kV TMT 03 fermées 2 arrivées venant du tableau 5.5 kV ROD ouvertes 2 couplages fermés 1 turbo générateur PGT10 fermé (Marche en parallèles avec le réseau national) Tableau 5.5 kV BRN TMT02 : - 2 arrivées venant du tableau 5.5 kV TMT 03 fermées 1 couplage ouvert Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 3 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 Puissance disponible : 1°) au niveau de la source A départ poste 60KV – 40MVA Puissance max délivré par SONELGAZ 2°) au niveau de la source B départ poste 60KV – 40MVA Puissance max délivré par SONELGAZ 3°) au niveau de la source C départ poste 60KV – 40MVA Puissance max délivré par SONELGAZ 4°) au niveau du tableau ROD– 40MVA Puissance max en fonctionnement normal 5°) au niveau du tableau ROD– 40MVA Puissance max en fonctionnement normal +Puissance d’un turbogénérateur -8,7MVA Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 4 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 2. Mode d’alimentation en cas d’événements : 2.1 Poste 60 kV BRN : 2-1-1L’arrivée A 60 kV indisponible (ouverte) : Fermeture automatique du couplage AB par l’ATS 60kV ou manuel par L’exploitant. En cas de surcharge de l’arrivée B, le couplage BC sera fermé par l’operateur. Puissance disponible : 1°) au niveau de la source A départ poste 60KV – 0 2°) au niveau de la source B départ poste 60KV – 40MVA Puissance max délivré par SONELGAZ 3°) au niveau de la source C départ poste 60KV – 40MVA Puissance max délivré par SONELGAZ 4°) au niveau du tableau ROD– 40MVA Puissance max en fonctionnement normal 5°) au niveau du tableau TMT03– 40MVA Puissance max en fonctionnement normal +Puissance d’un turbogénérateur -8,7MVA Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 5 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 En cas de surcharge de l’arrivée B, le couplage BC sera fermé par l’operateur ARRIVEE B ARRIVEE A ARRIVEE C POSTE 60 kV BARRE A QM04 O QM02 60 kV O QM03 F QM01-2 BARRE B QM01 QM05 QMB01 F Sous-station 5.5 kV ROD QM07 F F QMA02 F BARRE C F QM06 F QM08 F O Nouveau tableau TMT03 BRN TA ROD TB ROD TB BRN TA BRN QM A QMB F 5.5 kV BARRE A QM02 BARRE B O F Q02 Q01 F QAB M M F 5.5 kV BARRE A Q7 QM2 3 M F Q6 H07 F H06 F Q03 H09 F O Q9 BARRE B Q8 F H13 F M H12 Tableau TMT02 Existant BRN Q01 G Q02 F 5.5 kV O G G F Q13 M Tableau TMT01 existant BRN F F MG Q29 O Q04 QB QA F F 5.5 kV BARRE A Q19 M Qc F BARRE B O M M Puissance disponible : 1°) au niveau de la source A départ poste 60KV – 0 2°) au niveau de la source B départ poste 60KV – 40MVA Puissance max délivré par SONELGAZ 3°) au niveau de la source C départ poste 60KV – 40MVA Puissance max délivré par SONELGAZ 4°) au niveau du tableau ROD– 40MVA Puissance max en fonctionnement normal 5°) au niveau du tableau TMT03– 40MVA Puissance max en fonctionnement normal +Puissance d’un turbogénérateur -8,7MVA Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 6 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 2-1-2 L’arrivée B 60 kV indisponible (ouverte) : Fermeture automatique du couplage BC par l’ATS 60kV ou manuel par L’exploitant. Couplage BC Fermé Puissance disponible : 1°) au niveau de la source A départ poste 60KV – 40MVA Puissance max délivré par SONELGAZ 2°) au niveau de la source B départ poste 60KV – 0 3°) au niveau de la source C départ poste 60KV – 40MVA Puissance max délivré par SONELGAZ 4°) au niveau du tableau ROD– 40MVA Puissance max en fonctionnement normal +Puissance d’un turbogénérateur -8,7MVA 5°) au niveau du tableau TMT03– 40MVA Puissance max en fonctionnement normal +Puissance d’un turbogénérateur -8,7MVA Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 7 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 En cas de surcharge l’exploitant. de l’arrivée c, le couplage AB sera fermé aussi par Couplage BC et AB fermé Puissance disponible : 1°) au niveau de la source A départ poste 60KV – 40MVA Puissance max délivré par SONELGAZ 2°) au niveau de la source B départ poste 60KV – 0 3°) au niveau de la source C départ poste 60KV – 40MVA Puissance max délivré par SONELGAZ 4°) au niveau du tableau ROD– 40MVA Puissance max en fonctionnement normal 5°) au niveau du tableau TMT03– 40MVA Puissance max en fonctionnement normal +Puissance d’un turbogénérateur -8,7MVA Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 8 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 2-1-3 L’arrivée C 60 kV indisponible (ouverte) : Fermeture automatique du couplage BC par l’ATS 60kV ou manuel par L’exploitant. ARRIVEE A ARRIVEE B ARRIVEE C POSTE 60 kV BARRE B BARRE A F QM02 60 kV QM01-2 F QM01 QM03 O F QMA02 F Sous-station 5.5 kV ROD QM05 F QM08 F O QMB QAB F TB BRN TA BRN TB ROD QMA BARRE A F BARRE A 5.5 kV M M F Q02 Q01 BARRE B F O F QMB01 Nouveau tableau TMT03 BRN TA ROD 5.5 kV QM02 QM07 F O QM04 BARRE C O QM06 Q7 QM23 M H07 F Q6 H06 Q03 H09 F BARRE B F O Q9 H13 F Q8 H12 F M Tableau TMT02 Existant BRN Q01 G Q02 F O 5.5 kV F F F MG Q29 O Q04 QA F BARRE A 5.5 kV Q19 Q13 M G G Tableau TMT01 existant BRN M F Qc QB BARRE B F O M M Puissance disponible : 1°) au niveau de la source A départ poste 60KV – 40MVA Puissance max délivré par SONELGAZ 2°) au niveau de la source B départ poste 60KV – 40MVA Puissance max délivré par SONELGAZ 3°) au niveau de la source C départ poste 60KV – 0 4°) au niveau du tableau ROD– 40MVA Puissance max en fonctionnement normal 5°) au niveau du tableau TMT03– 40MVA Puissance max en fonctionnement normal +Puissance d’un turbogénérateur -8,7MVA En cas de surcharge de l’arrivée B, le couplage AB sera fermé aussi par l’operateur Note : Le retour à la configuration normale est manuel sans interruption de tension Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 9 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 2.2 Nouveau tableau 5.5 kV TMT 03 : 2.2.1 L’arrivée venant du transformateur TA BRN indisponible (ouverte) : Arrivée A-Q01TMT03 s’ouvre, le couplage Q03 se ferme automatiquement. Départ réactance TMT 01 JDB-A s’ouvre, les couplages au niveau de TMT01 sont déjà fermé, TMT01 reste alimenté par l’autre arrivée et par le turbogénérateur. Puissance disponible : 1°) au niveau du tableau ROD– 40MVA Puissance max en fonctionnement normal 2°) au niveau du tableau TMT03– 20MVA Puissance max en fonctionnement normal +Puissance d’un turbogénérateur -8,7MVA En cas de demande supplémentaire de puissance, l’operateur peut démarrer un autre turbogénérateur Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 10 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 2.2.2 L’arrivée venant du transformateur TB BRN indisponible (ouverte) : Arrivée B –Q02 TMT03 s’ouvre, le couplage Q03 se ferme automatiquement Départ réactance TMT 01 JDB-B s’ouvre, les couplages au niveau de TMT01 sont déjà fermé TMT01 reste alimenté par l’autre arrivée et par le turbogénérateur Puissance disponible : 1°) au niveau du tableau ROD– 40MVA Puissance max en fonctionnement normal 2°) au niveau du tableau TMT03– 20MVA Puissance max en fonctionnement normal +Puissance d’un turbogénérateur -8,7MVA En cas de demande supplémentaire de puissance, l’operateur peut démarrer un autre turbogénérateur Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 11 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 2.2.3 Arrivées venant du transformateur TA/TB BRN indisponibles (ouvertes) ou absence du réseau national : Départs réactances TMT 01 JDB-A/B s’ouvrent automatiquement après 02 secondes se ferme automatiquement (séquence auto AS 3), couplage Q03-TMT03 se ferme aussi (AS3) pour alimentation reverse par le turbogénérateur (le système ne peut pas rester longtemps sans l’alimentation par le réseau national) toutes les charges des JDB A et B –TMT03 peuvent êtres redémarrer manuellement par l’operateur, si le Start n’est pas inhibé par le délestage préventif. ARRIVEE A ARRIVEE C ARRIVEE B POSTE 60 kV BARRE A QM04 F QM02 60 kV QM0 3 O QMA02 F QM06 QM07 O QM05 QMB01 F BARRE C BARRE B QM01 O F Sous-station 5.5 kV ROD QM08 F F O Nouveau tableau TMT03 BRN TA ROD TB ROD QMA BARRE B O 5.5 kV BARRE A O F F M Q02 Q01 F QAB BARRE A TB BRN TA BRN QMB F 5.5 kV QM02 F QM01-2 M QM2 3 Q7 M H07 O Q6 H06 F Q03 O H09 O Q9 F H13 BARRE B Q8 H12 O M Tableau TMT02 Existant BRN Q01 G Q02 F O 5.5 kV MG Q29 F F Q13 M G G F O Q04 QA F Q19 Tableau TMT01 existant BRN QB F 5.5 kV BARRE A M Qc F BARRE B O M M Puissance disponible a la source : 1x8, 7MVA +1x8, 7MVA +1x8, 7MVA puissance max avec 3 turbogénérateurs en marche ON PEUT METTRE DEUX AUTRES TURBO GÉNÉRATEURS EN SERVICE Note : Le retour à la configuration normale est manuel sans interruption de tension par l’operateur avec contrôle de synchronisation au niveau de SS TMT03 – Disjoncteurs arrivée Q01 et Q02 Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 12 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 2.3 TABLEAU EXISTANT 5,5KV ROD : 2.3.1 L’arrivée venant du transformateur TA ROD indisponible (ouverte) : Fermeture du couplage Q MAB –Transfert automatique par l’ATS 5,5 kV de ROD. Puissance disponible : 1°) au niveau du tableau ROD– 20MVA Puissance max en fonctionnement normal 2°) au niveau du tableau TMT03– 40MVA Puissance max en fonctionnement normal +Puissance d’un turbogénérateur -8,7MVA Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 13 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 2.3.2 L’arrivée venant du transformateur TB ROD indisponible (ouverte) : Fermeture du couplage Q MAB – transfert automatique Par l’ATS 5,5kV de ROD Puissance disponible : 1°) au niveau du tableau ROD– 20MVA Puissance max en fonctionnement normal 2°) au niveau du tableau TMT03– 40MVA Puissance max en fonctionnement normal +Puissance d’un turbogénérateur -8,7MVA Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 14 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 2.3.3 L’arrivée venant du transformateur TA et TB ROD indisponible ou absence du réseau national : a) Q02 e Q29 départs réactance vers ROD se ferment automatique après deux secondes. (Séquence automatique AS1), couplage QMAB se ferme aussi (AS1) pour l’alimentation reverse par le turbogénérateur (le système ne peut rester longtemps sans alimentation par le réseau national ) toutes les charges du JDB A et B de la SS de ROD peuvent êtres redémarrer manuellement par l’operateur, si le Start n’est pas inhibé par le délestage préventif . b) le retour a la configuration normal est manuel, sans interruption de tension, initié par l’operateur avec contrôle de synchronisation au niveau de la SS de ROD – Disjoncteurs Arrivées QMA et QMB Puissance disponible a la source : 1x8, 7MVA +1x8, 7MVA+1x8, 7MVA puissance max avec trois turbogénérateurs en marche On peut mettre en marches les deux autres turbogénérateurs en services. Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 15 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 3. Règles générales : La vérification de la synchronisation (automatique/manuelle) pour le couplage des deux tableaux 5.5 kV de ROD et TMT01 se fait au niveau du tableau TMT01. La vérification de la synchronisation pour le couplage des deux tableaux 5.5 kV TMT03 et TMT01 se fait au niveau du nouveau tableau TMT03. La synchronisation est vérifiée automatiquement par relais de contrôle de synchronisme installés dans les cellules départs réactances. Dans le nouveau tableau TMT03, la fermeture des arrivées transformateurs et les départs réactances prennent en compte la vérification de la synchronisation Il sera prévu la fonction de délestage pour le nouveau tableau 5.5 kV TMT03. 4. Fonctions procès électrique 4.1 Introduction Les fonctions EMCS décrites dans les paragraphes suivants sont : 1) Délestage automatique (ou action rapide de délestage). Cette fonction prend en compte le jeu de barre A ou B ou les jeux de barres A & B.des tableaux TMT 01, TMT 02, TMT 03 et ROD 2) Fonction interdiction démarrage : Cette fonction prend en compte le jeu de barre A ou B ou les jeux de barres A & B. TMT 01, TMT 02, TMT 03 et ROD 3) La fonction délestage (perte générateur ou sous-fréquence) : Cette fonction prend en compte le jeu de barre A ou les jeux de barres TMT 01, TMT 02 TMT 03 et ROD Deux types de délestages sont exécutés en fonction de l’origine du délestage : - délestage sur perte de générateur - délestage sous fréquence. 4) La fonction de prévention de surcharge : Cette fonction prend en compte le jeu de barre A ou B ou les Jeux de barres A & B. TMT 01, TMT 02, TMT 03 et ROD 5) Séquence automatique 6) Blocage fonction EMCS 4.2 Délestage automatique (délestage rapide) Le but de la fonction délestage rapide est de délester les charges principales lorsqu’il y a une perte de Réseau au niveau du transformateur TA/ROD ou TB/ROD et TA/BRN ou TB/BRN (réseau général perdu). Le délestage automatique implique les moteurs identifiés en table 1. Ces charges n’ont pas à être Alimentées par les générateurs de BRN. Par conséquent, elles sont automatiquement délestées. Le délestage automatique est exécuté par les automates locaux 5,5kV, via des commandes Câblées. Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 16 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 4.3 Interdiction démarrage La fonction interdiction de démarrage est complémentaire à la fonction de délestage. Elle implique les charges concernées par le délestage automatique. Le but de cette fonction est d’interdire le redémarrage des moteurs tant que la configuration n’est pas compatible (le jeu de barre ROD A ou les jeux de barres A & B sont uniquement alimentés par les générateurs BRN). Cette fonction est exécutée au moyen du câblage des signaux spécifiques "START / inhibit". Le signal "Inhibit" est maintenu à sa valeur jusqu’à ce que le démarrage soit possible. Lorsque le réseau principal est à nouveau disponible, les moteurs peuvent redémarrer. La désactivation De la fonction "inhibit" est exécutée automatiquement afin de permettre le démarrage des moteurs en ordre réversible à la priorité de délestage. 4.4 Fonction de délestage sur sous-fréquence (Seulement sans réseau national) 4.4.1 Introduction La fonction délestage est activée lorsque les conditions suivantes sont validées : - Sous fréquence sur le bus bar 5,5 kV de ROD et BRN (TMT01, TMT02 et TMT03 La fonction de délestage consiste à enlever des moteurs, lorsque la puissance disponible est insuffisante vis à vis de la charge, dans le but d’éviter une perte totale du réseau. La liste des moteurs délestables est donnée dans la table 1. Dans la suite de ce document ils sont Appelés moteurs délestables. - Dans cette table, le type de délestage indique si le moteur est impliqué dans la fonction Délestage automatique (rapide) ou dans le calcul de la fonction décrite dans ce paragraphe. - Chaque moteur est associé à une priorité : La priorité 1 indique que ce moteur doit être délesté En premier. L’opérateur peut changer cette priorité dans la vue de paramétrage du délestage Excepté pour les quatre gros moteurs qui ont une priorité 0. Un moteur à une seule priorité. Deux Moteurs ne peuvent pas avoir la même priorité. Les priorités vont de 1 à N. - La localisation indique dans qu’el site est le moteur - La colonne jeu de barre indique sur quel jeu de barre est connecté le moteur 1 = ROD A, 2 =ROD B 3 = BRNA (TMT03) 4 = BRNB (TMT03) 5 = BRNA (TMT02) 6= BRNB (TMT02) 7 = BRNA (TMT01) 8= BRNB (TMT01) L’opérateur peut changer ces paramètres. En fonction de la configuration réseau, la fonction délestage implique les moteurs du jeu de barre B ou Non. Les moteurs connectés au jeu de barre de BRN sont impliqués dans les deux fonctions délestage Du jeu de barre A et des jeux de barres A & B. La fonction délestage implique également l’ouverture des deux disjoncteurs Q02 et Q29 qui assurent L’interconnexion entre ROD et BRN. dernière priorité. Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 17 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 Ils ont la priorité maximale car ils sont l’action ultime de la fonction de délestage : si le délestage de tous les moteurs délestables n’est pas suffisant afin de sauvegarder le Réseau, ROD est déconnecté de BRN par l’ouverture de Q02 et Q29. La priorité de Q02 et Q29 ne peut pas être changé. Table 1 Localisation Tag équipement Charge Nominale Type délestage Priorité Jeu de barre Localisation 3-510-PA-302A 3-510-PA-302B 3-360-KA-301 3-360-KA-302 3-360-EX-301A 3-360-EX-301B 3-220-PA-302A 3-220-PA302B 3-220-PA-302C 3-200-PA-302A 3-200-PA-302B 3-210-PA-304A 3-210-PA-304B 3-210-PA-304C Q02 Q29 QM13 4000kW 4000 kW 3800 kW 3800 kW 300 kW 300 kW 1100 kW 1100 kW 1100 kW 225 kW 225 kW 185 kW 185 kW 185 kW 1600A 1600A Futur Moteur Automatique Automatique Automatique Automatique Calculé Calculé Automatique Automatique Automatique Calculé Calculé Calculé Calculé Calculé Calculé Calculé Calculé 0 0 0 0 7 8 0 0 0 12 13 14 15 16 31 32 1 2 1 2 1 2 1 2 1 1 2 1 2 1 1 2 ROD ROD ROD ROD ROD ROD ROD ROD ROD ROD ROD ROD ROD ROD ROD ROD TMT01 QM15 510-MPA-001A 510-MPA-001B 510-MPA-001C 510-MPA-001D 360-MK-03 360-MK-203 Futur Moteur 1200kW 1200kW 1200kW 1200kW 1800kW 1800kW Calculé Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique Automatique 0 0 0 0 0 0 3 3 4 4 7 5 TMT03 TMT03 TMT03 TMT03 TMT01 TMT02 TMT01 Les paragraphes suivants décrivent le délestage lors d’une perte de générateur et lors d’une sous fréquence Sur le jeu de barre 5,5kV de ROD et BRN TMT03. Il est important de noter que dans les deux cas, le calcul est basé sur les hypothèses suivantes : - Seulement un générateur sur quatre est pris en compte dans le calcul de la puissance Disponible. Le générateur 480EDG01 n’est pas pris en compte. - Seuls les moteurs identifiés dans le tableau sont pris en compte dans le calcul de la puissance Utilisée. Les signaux de délestage sont des impulsions envoyées par l’automate local. 4.4.2 Délestage en cas de perte d’un générateur (Seulement sans réseau national) Dans le cas d’une perte d’un générateur (ouverture du disjoncteur correspondant), la fonction de Délestage est activé. Cette fonction de délestage est activée seulement par la perte d’un générateur. Elle ne peut pas être réactivée en cas de perte d’un deuxième générateur si celui-ci intervient dans un Laps de temps inférieur à 1 seconde. Cette fonction implique les moteurs donnés en tableau 1. Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 18 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 Cette fonction calcule la puissance à délester en fonction de : - la puissance disponible des générateurs (PA). Cette valeur est modifiée en fonction de la température ambiante. - l’état des générateurs qui est basé sur l’état du disjoncteur correspondant, - la réserve de puissance du générateur (PR). La fonction compare la puissance qui était fournie par le générateur perdu avec la puissance disponible des générateurs en marche. La différence est la puissance à délester. Si la puissance à délester est inférieure à 0, alors aucune charge n’est délestée. La fonction calcule la puissance totale consommée par les moteurs en marche et la puissance à Délester. La puissance utilisée est donnée par les SEPAM. Les moteurs sont sélectionnés en fonction de leur priorité et leur statut « vient de démarrer ». Le statut « Vient de démarrer » signifie que le moteur vient de démarrer. Il est automatiquement sélectionné durant une période de 15 secondes. 4.4.3 Délestage en cas de sous-fréquence (Seulement sans réseau national) Ce type de délestage protège le réseau contre les sous-fréquences dues aux surcharges des machines Et il est basé sur le niveau de fréquence minimum pour le jeu de barre A et le jeu de barre B Lorsque ces jeux de barres sont uniquement alimentés par BRN. Cette fonction est activée si au moins un Des générateurs est en marche. La fonction est activée en fonction de la valeur des seuils. Ces valeurs sont des paramètres SEPAM (Protection 81 L-1). La quantité de charge à délester est un pourcentage de la puissance consommée par les moteurs en Marche. Le pourcentage de la sous-fréquence (UFP) peut être modifié par l’opérateur au travers de la Vue de paramétrage du délestage du poste de conduite. Si le pourcentage de la sous-fréquence est égal à 0, aucune charge n’est délestée. Les moteurs à délester sont sélectionnés dans la table 1 en accord avec l’ordre de priorité Le « vient de Démarrer » et la puissance utilisée présente pour Les moteurs La procédure de délestage opère par itération. Un groupe de charge est délesté tant : - qu’une sous-fréquence est détectée, - tant que ROD ou TMT03 et BRN sont connectés, - tant qu’il y a des moteurs à délester. La séquence est réalisée en plusieurs étapes : - une quantité de charge est délestée Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 19 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 - attente de la fin de la temporisation « délestage fréquence ré-déclenchement » - si la fréquence est au dessus du niveau du seuil (protection 81L-2 plus activée), la séquence est Arrêtée - si non, une autre charge correspondant à la première est délestée, jusqu’à l’ouverture de Q02 Et Q29 Les paramètres suivants sont configurables par l’opérateur depuis le poste de conduite EMCS : - niveau de fréquence de délestage : ces paramètres peuvent être modifiés au travers de la vue De détail du couplage - pourcentage de la puissance à délester - temporisation « délestage fréquence ré-déclenchement » (temps d’attente entre 2 action de Délestage) - Niveau de seuil de fréquence : Ce paramètre peut être modifié à travers la vue de détail du couplage. 4.5 Délestage préventif (démarrage / inhibition) Cette fonction a pour but d’inhiber le démarrage des moteurs délestables si la puissance totale disponible Des générateurs de BRN n’est pas suffisante lors du démarrage des moteurs. Cette fonction permet une action préventive dans le but de protéger le réseau. Cette fonction peut être activée lorsque la fonction de délestage est opérationnelle (le jeu de barre de ROD est uniquement alimenté par les générateurs BRN) et implique les moteurs de la table 1. En fonction de la configuration du réseau, La fonction délestage préventif implique les moteurs des jeux de barres A ou B BRN-ROD (fonction préventive de surcharge sur le jeu de barre A ou B), ou les moteurs des jeux de barres A et B BRN-ROD (fonction préventive, de surcharge jeux de barres A+B). Tous les moteurs délestables peuvent être inhibés (démarrages non autorisés) à l’aide d’une sortie automate de l’EMCS (sortie Start / inhibit). La sortie inhibition est maintenue à sa valeur jusqu’à ce que le moteur puisse démarrer. Lorsque le démarrage du moteur est à nouveau possible (ROD alimenté par le réseau), une Désactivation de la fonction prévention de surcharge est opérée automatiquement afin de permettre le démarrage des Moteurs en ordre réversible a la priorités de délestage. 4.6 Séquences automatique EMCS Dans certains cas, le système EMCS doit opérer quelques actions (appelées séquences automatiques). Qui seront paramétrés en fonction du mode d’exploitation de la nouvelle configuration du réseau. Séquences automatiques AS1 et AS3 doit être implémenté en mode d’exploitation, Séq AS2 et AS4 doit être désactivé – le retour a la configuration normale doit être sans interruption de tension avec contrôle de synchronisation et initialisés manuellement par l’operateur - AS1 : Si Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 20 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 QMA est ouvert Et QMB est ouvert Et Pas Protection 51 de QMA Et Pas protection 51 de QMB Alors l’EMCS lance une temporisation de 2 secondes et opère les actions suivantes : Ferme Q02 (si pas déjà fermé) Ferme QMAB (si pas déjà fermé) Ferme Q29 (si pas déjà fermé). - AS3 : Si Q01(H08) est ouvert Et Q02(H11) est ouvert Et Pas Protection 51 de Q01(H08) Et Pas protection 51 de Q02(H11) Alors l’EMCS lance une temporisation de 2 secondes et opère les actions suivantes : Ferme Q7(H7) (si pas déjà fermé) Ferme Q03(H09) (si pas déjà fermé) Ferme Q8(H12 (si pas déjà fermé). Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 21 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 Si l’ordre de fermeture des disjoncteurs n’aboutit pas, l’opérateur EMCS doit avoir la possibilité d’envoyer Les ordres à travers la sous-station. 4.7 Verrouillage EMCS Le système EMCS peut autoriser ou non, l’ordre d’ouverture ou de fermeture sous certaines conditions. La fonction de verrouillage est implantée au niveau de la sous-station. 5. Fonctions EMCS exécutées 5.1 Introduction Toutes les fonctions seront exécutées par l’EMCS conformément au mode d’exploitation La fonction de délestage peut être désactivée, opérationnelle, activée : - Désactivée : Cela signifie que la configuration réseau n’est pas compatible avec la fonction Délestage. Dans ce cas, le délestage ne sera pas possible. - Opérationnelle : Cela signifie que la fonction de délestage prépare toutes les actions à faire Lorsqu’un événement déclenchant apparaîtra (exemple perte de générateur ou sous fréquence). - Activée : Cela signifie que la fonction de délestage est opérationnelle et qu’un événement Déclenchant s’est produit (exemple : perte d’un générateur, sous fréquence sur le bus bar 5,5kV De ROD et BRN Les autres fonctions sont inactives ou actives selon qu’elles prennent effet ou non dans le process Électrique. 5.2 Conditions initiales et conditions permanentes Au regard du mode d’exploitation, plusieurs hypothèses sont à prendre en considération : - elles sont définis à partir de la position de 5 disjoncteurs (QMA, QMB, QMAB, QM02, QM23). De la sous station de ROD et 5 disjoncteurs (Q01, Q02, Q03, Q7, Q8). De la sous station de BRN TMT03 Les autres disjoncteurs ne sont pas pris en compte. 5.3 Exécution de la fonction suivant la configuration du réseau La fonction verrouillage EMCS est toujours active. Cas 1 : Configuration normale En configuration normale, les jeux de barres de ROD et BRN TMT03 sont alimentés par le réseau. Avant de passer en Configuration normale, le démarrage des moteurs doit être inhibé (démarrage interdit). Le Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 22 Power Transmission & Distribution N° du projet : 1409-02 système EMCS doit s’assurer que la fonction inhibition et la fonction prévention de surcharge ne sont plus actives. Fonction Fonction de délestage Activation fonction inhibition Désactivation fonction inhibition Délestage Fonction délestage préventif Désactivation de la fonction délestage préventif Séquence automatique AS1 et AS3 Séquence automatique AS2 et AS4 Fonction de verrouillage et séquence automatique 1 et 3 Statu Inactive Inactive Active Inactive Inactive Active Inactive Désactivé Active Cas 2 : cas d’événements L’activation ou non de chaqu’une des fonctions dépend de l’hypothèse de chaque événements qui consiste à prendre en considération ou non ces fonctions Mode_Exploitation_postes_60&5.5kV_ROD&BRN_Rev-ASBUILT.docx 23
