rapport lateritique de la carrière de Thyki Sindia revu (2)

China Road
and Bridge Corporation
PROJET : PROJET PILOTE
DE BUS RAPID TRANSIT
(BRT) A DAKAR
Mission de Supervision des
Travaux
RAPPORT GÉOTECHNIQUE SUR LA CARRIÈRE LATERITIQUE DE
THICKY SINDIA A 62Km de Guédiawaye
(Rapport：Investigation géotechnique)
L'ENTREPRISE CRBC
CONTRÔLE EXTERNE AGTS-
GINGER
MISSION CONTRÔLE CIRA-
INGEROP

Sommaire
I. Introduction : ................................................................................................................................. 3
II. Objet et contenu du rapport :................................................................................................... 3
III. Etude sur la carrière de Thyki Sindia : ......................... Ошибка! Закладка не определена.
IV. Situation Géographique de la Carrière de Thyki Sindia : ..................................................... 5
 Plan de situation de la carrière : .................................................................................................. 5
 Plan de localisation des points de sondages : .............................................................................. 6
 Coupes Géologiques des sondages : ............................................................................................. 8
 Document de référence : ............................................................................................................... 8
V. Caractérisation des matériaux : ................................................................................................... 9
VI. Technique d’exploitation : ...................................................................................................... 10
VII. Technique de mise en œuvre : ................................................................................................ 10
VIII. Mesures environnementales et sociales : ........................................................................... 10
IX. Essais au laboratoire : ............................................................................................................. 11
 Analyse granulométrique : (NF P 18-560) ................................................................................. 11
 Limite d’Atterberg : (NF P 94-051) ........................................................................................... 12
 Essai Proctor: (NF P 94-093) ...................................................................................................... 13
 Essai CBR (California Bearing Ratio): (NF P 94-078) ............................................................. 14
 VBS ou Bleu de méthylène : (NF P 94-068) ....................... Ошибка! Закладка не определена.
X. Conclusion :.................................................................................................................................. 16

Présentation de l’étude
Pays : Sénégal
Site : Région de DAKAR
Désignation : BRT
Donneur d’ordre : China Road Bridge Corporation (C.R.B.C)
Adresse : GUEDIAWAYE
Intervention : Recherche de carrière latéritique
I. Introduction :
Dans le cadre du projet de construction de Bus Rapid Transit BRT à Dakar, une mission
d’investigation de la carrière latéritique a été assignée au laboratoire géotechnique de China
Road Bridge Corporation (C.R.B.C). Ce projet consiste à améliorer la mobilité urbaine de la
ville de Dakar.
En vue de répondre à la demande du projet en terme de besoin de latérites pour le PST, nous
avons lancé une campagne de prospection d’emprunt répondant aux critères spécifiés dans le
cahier des clauses techniques particulières (C.C.T. P).
Ce présent rapport est basé sur les études géotechniques de l’emprunt latéritique de THICKY
SINDIA à 62 Km de Dakar.
II. Objet et contenu du rapport :
Ce rapport est relatif aux études géotechniques dont le but est la recherche de matériaux sur la
carrière latéritique de THICKY SINDIA en vue de leur utilisation en Partie Supérieure des
Terrassements (PST). Il présente un plan de situation géographique, l’emplacement du site,
les coupes de sondages effectuées ainsi que les résultats des essais géotechniques réalisés sur
les échantillons prélevés au niveau de la carrière.

MATERIAU
NATURE DES ESSAIS
RESULTATS EXIGES
NOMBRE D'ESSAIS
NOM
PROCESSUS
Graveleux
latéritiques
Teneur en
matières
organiques
NF P 18-586
Teneur en matières organiques - MO% <
0,5 %
Au gré du Représentant du
maître d'œuvre
naturels
qualité
couche de
Essai au bleu de
méthylène
P 18-592
NF P 94-040
Valeur au bleu du sol total < 0,3 g/100 g
fondation
Limites
d'Atterberg
NF P 94-051
Indice de plasticité
20
Limite de liquidité < 40
Au moins une série d'essais par
zone
Analyse
granulométriqu
e par tamisage
NF P 18-560
FUSEAU APRES COMPACTAGE "IN
SITU"
__________________________________
Maille tamis (mm) Tamisât en %
Tous les 500 m³ de matériau mis
en œuvre
50 100
40 95 - 100
31,5 90 - 100
20 75 - 100
10 58 - 100
5 40 - 78
2 28 - 65
1 22 - 56
0,5 18 - 50
0,08 5 - 30
Proctor Modifié
NF P 94-093
Densité sèche de l'OPM -
d OPM  2 t/m³
Portance CBR à
95% de l'OPM
et à 4 jours
d'immersion
dans l'eau
NF P 94-078
CBR (95% OPM, 4 jours d'immersion dans
l'eau)  30
Gonflement
linéaire dans le
moule CBR
NF P 94-078
Gonflement linéaire - g% < 0,5 %
Rappels des spécifications et recommandations du CCTP :

III. Situation Géographique de la Carrière de Thycki Sindia :
La carrière se situe à DIASS plus précisément à Thicky Sindia à 62 Km de Dakar. Elle a une
superficie de 48.360m2 correspondant à un périmètre de 892 m. Cette superficie a été
déterminée grâce à des sondages manuels qui ont permis de relever les zones positives de la
carrière. Les figures suivantes montrent la situation de la carrière et l’emplacement des
sondages réalisés.
 Plan de situation de la carrière :