Mécanique du châssis du tracteur : Transfert de poids et stabilité

MÉCANIQUES DU CHÂSSIS
du TRACTEUR
• Il sera montré que le poids sur les roues
d'un tracteur est important pour
déterminer ses forces de traction et de
résistance au roulement, donc sa force
de tirage et son efficacité en traction.

Ce poids dépend de:
–La répartition statique, c.a.d.
•le poids du tracteur
•une partie du poids de l'outil s’il est porté par le
tracteur
–l'effet sur le tracteur des forces dynamiques
qui surviennent de l'action de l'outil, c.a.d,
•force(s) de tirage horizontal
•force(s) vertical

Lors de la conception et de l’utilisation du système
tracteur –outils,
il est important de prendre l'avantage de tous les forces
pour augmenter (et contrôler) le poids sur la roue du tracteur
en assurant encore une performance satisfaisante du tracteur
et l'outil.
Pour un poids optimum donné sur les roues,
le minimum est fourni par le poids statique,
le supplémentaire est fourni par les effets dynamiques

ATTELAGE DES OUTILS
L’attelage d'outils et la mécanique du châssis
peut être étudié en considérant deux plans
perpendiculaires
–le plan longitudinal vertical passant par la ligne centrale du tracteur
dans lequel nous considérons les forces symétriques tel que le poids,
les réactions de la roue et l'effet direct des forces de l'outil.

ATTELAGE DES OUTILS
L’attelage d'outils et la mécanique du châssis
peut être étudié en considérant deux plans
perpendiculaires
–Le plan horizontal où l'effet du moment des forces de l'outil qui ne
sont pas symétriques affecteront le comportement et la direction du
tracteur. Ces forces influencent l'opération du tracteur mais ne sont
pas révélateurs pour les performances normale du tracteur; elles ne
seront pas considérées dans ce chapitre.