DOC_201204_NRL_AMOE_BIO_DEMO_VC1_DORL_BIO.DOC 5
Avant-propos
L’opération Nouvelle Route du Littoral a fait l’objet le 7 mars 2012 d’une Déclaration
d’Utilité Publique (DUP), suite à l’enquête publique qui s’est déroulée fin 2011.
Lors de cette procédure, la création d’un comité de suivi de l’opération a été évoquée,
notamment par :
l’autorité environnementale (Mme la Ministre de l’Ecologie) qui a recommandé la
mise en place d’un comité de suivi comprenant notamment des membres
compétents extérieurs à la maîtrise d'ouvrage, et régulièrement consulté sur
l'ensemble des questions environnementales de ce dossier.
la Commission d’Enquête qui a recommandé la mise en place de ce comité de
suivi et a précisé les attentes exprimées par l’Autorité environnementale, d’une
part en termes d’exigence sur une participation effective et d’autre part en termes
de champ de compétence des membres qui seront désignés pour faire partie de ce
comité représentant de manière élargie l’ensemble des organismes ou publics
concernés par l’aménagement d’une nouvelle liaison sécurisée entre Saint Denis
et La Possession.
Parmi les objectifs que s’est fixés la Région Réunion pour ce comité, figure le suivi des
engagements environnementaux, et plus largement socio-économiques, du maître
d’ouvrage. Ce suivi s’appuiera notamment sur un document de synthèse des
engagements pris. Ce document, appelé Dossier des Engagements du Maître
d’Ouvrage (DEMO), constituera le tableau de bord du Maître d’ouvrage, du comité de
suivi et, plus largement du public.
Les mesures sur lesquelles le maître d’ouvrage s’engage concernent trois thématiques
environnementales :
Milieu physique,
Milieu humain (économie, tourisme, nuisances, paysages, …),
Milieu naturel.
Ce document, dont la première version est présentée ici, présente un caractère
évolutif. A ce stade, les engagements listés ici sont issus des mesures définies au titre
du dossier de Déclaration d’Utilité Publique et des engagements pris par la Région sur la
base de l’avis de l’Autorité Environnementale et des conclusions de la Commission
d’Enquête. Les évolutions techniques, les études réglementaires actuellement en cours et
les futures autorisations administratives permettront de préciser et d’amender le panel
de mesures dimensionnées au stade D.U.P.
Le présent document fera ainsi l’objet d’une mise à jour (version 2) une fois les
autorisations administratives obtenues.