Motoréducteur à arbre creux COMPACTA
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Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Sommaire Description technique .................................................................................................................... 1 Versions de l’unité fins de course ............................................................................................ 3 MR 6 Tableaux de performances ............................................................................................................... 6 Dimensions ...................................................................................................................................... 7 Listes de pièces de rechange .......................................................................................................... 8 MS 12 Tableaux de performances ................................................................................................................10 Dimensions ....................................................................................................................................... 11 Listes de pièces de rechange MS 12 ................................................................................................ 13 MR 30 Tableaux de performances ................................................................................................................18 Dimensions ....................................................................................................................................... 19 Listes de pièces de rechange ........................................................................................................... 20 AG 160 Tableaux de performances AG 160 .................................................................................................. 22 Dimensions AG 160 .......................................................................................................................... 23 Listes de pièces de rechange ........................................................................................................... 24 Schémas électriques Schémas électriques .........................................................................................................................25 Questionnaire technique ................................................................................................................... 33 Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 1 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA D-Comp-TD-f/03.13 Description technique Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 2 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Description technique 1. Construction Les motoréducteurs Compacta de Framo sont des entraînements électromécaniques dans lesquels la vitesse de rotation du moteur électrique intégré est réduite à la valeur désirée au moyen de deux ou trois étages d’engrenages. Chaque appareil est fabriqué et contrôlé d’après la commande et les indications spécifiques du client. Un système modulaire parfaitement au point permet une grande variété de types et une adaptation exacte aux besoins de chaque client. Les entraînements Framo sont utilisés principalement dans la construction mécanique, qui exige des couples jusqu’à 1600 Nm et des vitesses de sortie entre 1 min-1 et 193 min-1. 2. Caractéristiques particulières En comparaison avec les motoréducteurs usuels du commerce, les réducteurs Compacta se distinguent par : • une réduction du poids de 60 - 70% grâce à une utilisation conséquente de la fonte d’aluminium à haute rigidité pour les carcasses des réducteurs et des moteurs • des dimensions minimales pour des performances de pointe • l’utilisation d’une unité fins de course intégrée pour les tâches de positionnement (option) 3. Moteurs Les motoréducteurs Compacta peuvent être équipés de moteurs triphasés, monophasés ou à courant continu, avec des tensions standard ou spéciales. A l’exception du moteur à courant continu, tous les moteurs sont équipés d’un disjoncteur thermique (disjoncteur bimétallique déclenchant à +125°C). Indice de protection standard : IP 54. Enroulement du moteur en classe d’isolation B. Selon les spécifications de la commande, les moteurs triphasés peuvent être prévus pour 3 x 230 V ou 3 x 400 V. 4. Facteur de service (FS) Les motoréducteurs fonctionnent principalement en service discontinu (FS = jusqu’à max. 60 %) à l’aide de l’unité fins de course intégrée, et sans refroidissement additionnel. Les applications en service permanent (FS = 100 %) sont possible pour le type MS12 avec un refroidissement par ventilateur. Le facteur de service indiqué se rapporte à un temps de référence de 10 minutes avec une température ambiante max. de 40°C et une altitude d’utilisation max. de 1000 m au-dessus du niveau de la mer. 5. Arrêt en fin de course (option) Les motoréducteurs Compacta munis d’unités fins de course intégrées sont idéaux pour des applications avec des déplacements dans les deux sens. Le réglage simple des contacteurs de fin de course, la précision de commutation et les dimensions compactes simplifient sensiblement la conception de l’équipement complet et son installation. Les unités fins de course disponibles sont décrites en détail dans les pages suivantes. La modification du rapport de réduction et du pas de la vis commandant les contacteurs de fin de course permet la présélection de la plage disponible entre les fins de course (valeur maximale, voir le tableau des performances). Les fins de course sont réglables, permettant un réglage fin sur site. Mr6 voir page 44 Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 3 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Contacteur d’inversion de sens Version 00 Boîte à bornes (boîtier des fins de course sans mécanisme de commutation) en IP 54 Unité fins de course Version 1 (sauf pour MR6) Pour des applications avec des positions de fin de course définies dans les deux sens de rotation, protection par 2 fins de course de sécurité, avec contacteurs d’inversion de sens du moteur intégrés. Potentiomètre coulissant Unité fins de course Version 2 (sauf pour Mr6) Pour des applications avec des positions de fin de course définies dans les deux sens de rotation, protection par 2 fins de course de sécurité, sans contacteur d’inversion du sens. Unité fins de course Version 2P (sauf pour MR6) Pour des applications avec des positions de fin de course définies dans les deux sens de rotation, protection par 2 fins de course de sécurité. Signal de position supplémentaire fourni par un potentiomètre coulissant Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 4 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA 6. Utilisation conforme N’utiliser ce motoréducteur exclusivement que pour l’actionnement de machines, dispositifs et installations excluant toute mise en danger directe ou indirecte de personnes, à une température ambiante entre 0 et 60°C. Le transport de personnes est interdit sans consultation préalable du constructeur (ou de son agence locale). Ne pas utiliser l’entraînement dans des locaux présentant des risques d’explosion. Nous attirons votre attention sur la loi pour la protection des personnes intervenant dans des zones avec des pièces en mouvement. Selon cette loi, il incombe à l’utilisateur de veiller à éviter tout contact (écrasement entre autres) pendant le fonctionnement au moyen de dispositifs de protection. Par ailleurs, l’utilisation du motoréducteur avec des charges suspendues ne doit en aucun cas mettre des personnes en danger. 7. Autoblocage L’autoblocage est influencé par l’inclinaison de la vis sans fin de l’engrenage, la rugosité de la surface des flancs des dentures, la vitesse de glissement, le lubrifiant et l’échauffement. Il faut faire la différence entre l’autoblocage dynamique (motoréducteur en mouvement) et l’autoblocage statique (motoréducteur à l’arrêt). Des secousses ou des vibrations peuvent annuler l’autoblocage. Certains autres facteurs en rapport avec la lubrification, la vitesse de glissement et la charge peuvent également générer des caractéristiques de glissement pouvant affecter négativement l’autoblocage. C’est pourquoi une denture théoriquement irréversible ne peut en aucun cas remplacer un frein ou un dispositif antiretour. Pour ces raisons, nous déclinons tout engagement au titre de la garantie en ce qui concerne l’autoblocage. 8. Durée de vie Le motoréducteur est sans entretien grâce à sa lubrification permanente. La durée de vie du motoréducteur dépend de chaque cas d’utilisation (p. ex. température ambiante, couple, vitesse de rotation, nombre de cycles, influences de l’environnement). Un motoréducteur défectueux ne peut être ouvert et remis en état que dans nos ateliers, sous peine d’annulation de la garantie accordée par Framo. 9. Options • Unité fins de course intégrée équipée de contacteurs de fin de course réglables depuis l’extérieur, pour la limitation des courses (voir point 5) • Potentiomètre coulissant dans la commande automatique pour la surveillance extérieure et l’affichage et/ou la commande de la position réelle (voir point 5) • Codeur d’impulsions rotatif • Ventilation autonome par hélice de ventilateur ou ventilation indépendante par ventilateur axial pour le motoréducteur de type MS12 (p. ex. pour une utilisation avec variateur de fréquence) • Manivelle avec protection contre le dépassement des fins de course (pour fonctionnement de secours) • Frein à ressorts de pression monodisque - freinage en cas de manque de courant (pour un positionnement précis et des exigences de sécurité accrues) • Frein d’induit conique pour le type MS 12 • Accouplement à friction réglable pour le type MS 12 (couple de glissement max. 90 Nm) comme protection contre les surcharges et les blocages • Peinture de protection contre l’humidité • Perçage d’évacuation de l’eau de condensation • Arbre creux en acier inoxydable pour les types MS et MR30 (1.4104) • Roue dentée du 1er étage du réducteur en bronze pour le type MS 12, en acier pour le type MR 30 (préconisée pour un fonctionnement dans les deux sens avec des fréquences de commutation élevées) Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 5 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA MR6 Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 6 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Moteurs triphasés - 3x230/400V-50Hz Vitesse de sortie n2 min-1 100 80 67 54 34 27 17 14 12 10 8 6 4,8 3,6 2,9 Couple nominal Nm (30% FS) 10,5 13 15 19 26 33 40 50 44 55 60 (20% FS) 60 (20% FS) 60 (20% FS) 55 (20% FS) 55 (20% FS) Rapport de réduction 27:1 34:1 40:1 50:1 80:1 100:1 160:1 200:1 224:1 280:1 160:1 224:1 280:1 360:1 450:1 Vitesse moteur n1 min-1 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 1300 1300 1300 1300 1300 Puissance moteur kW 0,22 0,22 0,22 0,22 0,22 0,22 0,22 0,22 0,22 0,22 0,15 0,15 0,15 0,15 0,15 Autoblocage Vitesse moteur n1 min-1 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 1300 1300 1300 1300 1300 Puissance moteur kW 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,07 0,07 0,07 0,07 0,07 Autoblocage So * So * So * So * So * So * Ss * Ss * Sd * Sd * Ss * Sd * Sd * Sd * Sd * Tours max. arbre de sortie entre les fins de course 275 275 184 184 92 92 46 46 33 33 46 33 33 21 21 Moteurs monophasés - 1x230V-50Hz Vitesse de sortie n2 min-1 100 80 67 54 34 27 17 14 12 10 8 6 4,8 3,6 2,9 Couple nominal Nm (15% FS) ** 6,0 7,5 8,5 10,5 14,5 18,0 21,0 26,5 22,0 27,5 33,5 35,0 43,5 54,0 55,0 Rapport de réduction 27:1 34:1 40:1 50:1 80:1 100:1 160:1 200:1 224:1 280:1 160:1 224:1 280:1 360:1 450:1 Moteur 24V DC à aimants permanents Vitesse de sortie n2 min-1 65 51,5 44 35 22 17,5 11 9 8 6 5 4 Couple nominal Nm 7 8,75 10 12 16,5 20,5 24,5 30,5 25 31 38,5 47,5 Autoblocage So * So * So * So * So * So * So * Ss * Sd * Sd * Sd * Sd * Rapport de réduction 27 : 1 34 : 1 40 : 1 50 : 1 80 : 1 100 : 1 160 : 1 200 : 1 224 : 1 280 : 1 360 : 1 450 : 1 So * So * So * So * So * So * Ss * Ss * Sd * Sd * Ss * Sd * Sd * Sd * Sd * Remarques sur les tableaux de performances : *So = sans autoblocage Ss = autoblocage statique Sd = autoblocage dynamique ** Les couples indiqués pour le courant monophasé sont des couples en régime permanent (dans les limites des facteurs de service respectifs). Le couple de démarrage est en partie de 66% seulement de la valeur du catalogue. Nous consulter si l'appareil doit fonctionner à son couple maximal. Le moteur et le réducteur acceptent des surcharges brèves de 50%. Dans ce cas, les moteurs monophasés et à courant continu peuvent caler. La vitesse de sortie des entraînements P = 0,12 kW Compacta à moteur DC dépend de la charge. IN = 10,5 A Facteur de service (FS) 20% Merci de nous contacter si le motoréducteur doit fonctionner dans les conditions suivantes : - Températures inférieures à 0°C (continu et monophasé, température inférieure à10°C) - Températures supérieures à 40°C - Fortes vibrations Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 7 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Dimensions Entraînement standard avec moteur triphasé ou monophasé 4 x M8 / prof. 15 des deux côtés Déclenchement en fin de course, boîte à bornes ou ESA Bouchon 2x M16x1,5 Rainure selon DIN 6885/1 Arbre creux 4 x M8 prof. 15 Réducteur Courant continu (option) Surfaces d’appui Côté "L" Côté "R" Moteur Frein à ressorts de pression monodisque (option) Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 8 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Pièces de rechange 1 16 15 14 13 20 2 8 12 11 19 5 6 7 17 9 10 18 Liste des pièces de rechange Réf. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 17 18 19 20 Désignation Flasque Moteur complet Bague d’étanchéité radiale Roulement à billes à gorge profonde Roue intermédiaire Roue cylindrique Vis sans fin Butée à billes Vis CHc Couvercle du réducteur Carter du réducteur Roue tangente Couvercle des fins de course Unité fins de course complète Bague d’étanchéité radiale Roulement à billes à gorge profonde Joint du couvercle Joint plat N° d’article N° de série N° de série 00200101828070 00300100600030 6-07-01.05 N° de série N° de série 00300055110010 00010200603021 6-07-01.02 6-07-01.01 N° de série 6-07-01.03 N° de série 00200103055074 00300101600610 6-07-01.06 6-07-01.07 Indiquer impérativement le n° de série de l’appareil en cas de commande de pièces de rechange. Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 9 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA MS 12 Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 10 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Moteurs triphasés - 3x230/400V-50Hz Vitesse de sortie n2 min -1 193 137,5 94,8 68 61 47,6 43,6 36,7 32,7 30,5 24,1 21,9 18,3 16,4 15,3 12,1 9,2 7,7 6,1 4,5 3,8 3 Couple nominal Rapport de Vitesse moteur Nm ** réduction n1 min -1 FS 40% FS 60% FS 100% 16 12 14,2:1 2750 21 15,7 20:1 2750 30 22,5 29:1 2750 39,5 29,5 40,5:1 2750 44 33 45:1 2750 45,5 34 29:1 1380 44 33 63:1 2750 47 35 75:1 2750 59 44 84:1 2750 63 47 90:1 2750 72 54 114:1 2750 66 49 63:1 1380 84 63 150:1 2750 88 66 84:1 1380 94,5 71 90:1 1380 107,5 80,5 114:1 1380 126 94,5 150:1 1380 132 99 180:1 1380 142 106,5 225:1 1380 88 66 150:1 680 92 68 180:1 680 100 75 225:1 680 Puissance moteur Auto- Tours max. arbre de sortie; kW ** blocage entre les fins de course FS 40% FS 60% FS 100% 0,4 0,3 So * 275 0,4 0,3 So * 275 0,4 0,3 So * 275 0,4 0,3 So * 275 0,4 0,3 So * 275 0,3 0,23 So * 275 0,4 0,3 So * 275 0,4 0,3 So * 275 0,4 0,3 Ss * 275 0,4 0,3 Ss * 275 0,4 0,3 Ss * 275 0,3 0,23 So * 275 0,4 0,3 Sd * 275 0,3 0,23 Ss * 275 0,3 0,23 Ss * 275 0,3 0,23 Ss * 275 0,3 0,23 Sd * 275 0,3 0,23 Sd * 275 0,3 0,23 Sd * 275 0,12 0,09 Sd * 275 0,12 0,09 Sd * 275 0,12 0,09 Sd * 275 Moteurs monophasés - 1x230V-50Hz Vitesse de sortie n2 min-1 193,0 137,5 94,8 68,0 61,0 47,6 43,6 36,7 32,7 30,5 24,1 21,9 18,3 16,4 15,3 12,1 9,2 7,7 6,1 Couple nominal Nm (20% FS) *** 10,0 13,0 18,0 23,9 26,0 27,0 26,0 28,0 35,0 38,0 43,0 40,0 49,8 53,0 56,9 65,0 75,9 79,0 84,9 Rapport de réduction 14,2:1 20,0:1 29,0:1 40,5:1 45,0:1 29,0:1 63,0:1 75,0:1 84,0:1 90,0:1 114,0:1 63,0:1 150,0:1 84,0:1 90,0:1 114,0:1 150,0:1 180,0:1 225,0:1 Vitesse moteur Puissance moteur Autoblocage n1 min-1 kW 2750 0,28 So * 2750 0,28 So * 2750 0,28 So * 2750 0,28 So * 2750 0,28 So * 1380 0,25 So * 2750 0,28 So * 2750 0,28 So * 2750 0,28 Ss * 2750 0,28 Ss * 2750 0,28 Ss * 1380 0,25 So * 2750 0,28 Sd * 1380 0,25 Ss * 1380 0,25 Ss * 1380 0,25 Ss * 1380 0,25 Sd * 1380 0,25 Sd * 1380 0,25 Sd * Remarques sur les tableaux de performances : Moteur 24V DC à aimants permanents Vitesse de sortie n2 min-1 140 100 69 49 44 32 27 24 22 17,5 13 11 8,9 Couple nominal Nm 16 21 30 40 45 45 48 60 65 73 88 91 96 Autoblocage So * So * So * So * So * So * So * Ss * Ss * Ss * Sd * Sd * Sd * Rapport de réduction 14,2 : 1 20 : 1 29 : 1 40,5 : 1 45 : 1 63 : 1 75 : 1 84 : 1 90 : 1 114 : 1 150 : 1 180 : 1 225 : 1 La vitesse de sortie des entraînements Compacta à moteur DC dépend de la charge. P = 0,3 kW IN = 25A Facteur de service (FS) 30% *So = sans autoblocage Ss = autoblocage statique Sd = autoblocage dynamique ** Un refroidissement est par principe nécessaire pour un facteur de service de 100% (fonctionnement permanent). Si le moteur est refroidi, les appareils avec un facteur de service de 60% atteignent un facteur de service de 100%. *** Les couples indiqués pour le courant monophasé sont des couples en régime permanent (dans les limites des facteurs de service respectifs). Le couple de démarrage est en partie de 66% seulement de la valeur du catalogue. Nous consulter si l'appareil doit fonctionner à son couple maximal. Le moteur et le réducteur acceptent des surcharges brèves de 50%. Dans ce cas, les moteurs monophasés et à courant continu peuvent caler. Merci de nous contacter si le motoréducteur doit fonctionner dans les conditions suivantes : - Températures inférieures à 0°C (continu et monophasé, température inférieure à10°C) - Températures supérieures à 40°C - Fortes vibrations Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 11 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Dimensions Entraînement standard avec moteur triphasé ou monophasé Bouchon M16x1,5 Bouchon M20x1,5 des deux côtés Surfaces d’appui 33,1+0,1 Couvercle plat 4 x M8 prof. 12 Unité fins de course 2 sans contacteur d’inversion de sens (option) ou boîte à bornes (sans mécanisme de commutation) (standard) Arbre creux Moteur Réducteur Ventilation autonome par hélice de ventilateur sur l’arbre du rotor (option) Frein à ressorts de pression monodisque (option) Unité fins de course 1 avec contacteur d’inversion de sens (options) Couvercle haut Capot de ventilateur Ventilation autonome (par hélice de ventilateur) et frein à ressorts de pression monodisque Ventilation indépendante (ventilateur axial) (options) Frein à ressorts de pression monodisque et ventilation indépendante par ventilateur axial (options) Certaines options peuvent être combinées Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 12 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Dimensions Manivelle de secours avec protection contre le dépassement des fins de course (option) des deux côtés 4 x M8 prof. 12 Moteur à courant continu (option) (manivelle en place) Moteur à courant continu et frein à ressorts de pression monodisque (option) Arbre sortant sur un côté, au choix à gauche ou à droite (option) Frein d’induit conique intégré (moteurs triphasés et monophasés uniquement) (option) Accouplement à friction (option) Clavette selon DIN 6885/1 Réglage du couple de friction jusqu ’à max. 90 Nm - + Longueur utile Certaines options peuvent être combinées Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 13 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Pièces de rechange - Réducteur Réglage de la position de fin de course à l’aide d’un tournevis ou à la main 16 1 12 11 2 13 14 5 Réf. 1 2 5 6 7 11 12 13 14 15 16 Désignation Carter du réducteur Couvercle du réducteur Roue dentée 1er étage Vis sans fin A53 Roue tangente A53 Roue de l’unité de fins de course Arbre de l’unité de fins de course Joint du couvercle Bague d’étanchéité radiale A40x68x7 Roulement à billes à gorge profonde 16008 Accouplement 15 6 7 N° d’article 6-12-01.01 6-12-01.02 N° de série N° de série N° de série N° de série N° de série 6-12-01.03A 00200104068079 00300101600810 6-12-36.03 Indiquer impérativement le n° de série de l’appareil en cas de commande de pièces de rechange. Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 14 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Pièces de rechange - Moteur Moteur en exécution standard (sans ventilation) 6 13 12 1 Moteur avec frein à ressorts de pression monodisque (sans ventilation) 21 Moteur à ventilation autonome (hélice de ventilateur) 6 6 18 Moteur avec frein à ressorts de pression monodisque et ventilation autonome 25 21 Moteur à ventilation indépendante (ventilateur axial) 26 6 6 18 Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 15 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Pièces de rechange - Moteur Moteur avec frein à ressorts de pression monodisque et ventilation indépendante 26 21 6 Moteur à courant continu avec frein à ressorts de pression monodisque 6 21 29 Réf. Désignation N° d’article 1 6 12 13 18 21 26 Carcasse de moteur N (moteur normal) Couvercle de moteur Stator Rotor complet Ailettes de ventilateur Frein magnétique Ventilateur indépendant N° de série N° de série N° de série N° de série 6-10-119.03 N° de série 02901100007000 Indiquer impérativement le n° de série de l’appareil en cas de commande de pièces de rechange. Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 16 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Pièces de rechange - Commande automatique Exécution 1 Exécution 2 2 24 8 6 1 2 7 6 7 25 10 11 13 1 8 10 16 10 13 11 13 16 10 13 11 11 24 Réf. Désignation N° d’article 1 Boîtier des fins de course ............................................................................. N° de série 2 Couvercle ......................................................................................................N° de série 6 Molette de réglage......................................................................................... 6-10-36.14 7 Vis de commutation ...................................................................................... N° de série 8 Vis de réglage ............................................................................................... 6-10-36.13 9 Vis de réglage ............................................................................................... 6-10-600.13 10 Fin de course de sécurité S4 / S5 .................................................................02450100000250 11 Fin de course S6 / S7 ................................................................................... 02450100000050 13 Support de fin de course ...............................................................................6-10-36.21 16 Curseur de commutation ...............................................................................N° de série 24 Bornier .......................................................................................................... 02000102000000 25 Contacteur d’inversion de sens .................................................................... N° de série ss. réf. Accouplement .............................................................................................. 6-12-36.03 Indiquer impérativement le n° de série de l’appareil en cas de commande de pièces de rechange. Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 17 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA MR30 Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 18 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Moteurs triphasés - 3x230/400V-50Hz Vitesse de sortie n2 min -1 123,4 61,6 39 30,8 28,4 21,8 19,5 15,4 14,2 11,8 10,6 7,7 5,9 5,3 3,8 2,9 2,6 Couple nominal Nm FS 60% 60 112 165 125 187 220 180 240 206 270 250 267 300 278 148 (40%FS) 170 (40%FS) 160 (40%FS) Rapport de réduction Vitesse moteur n1 min -1 22,7:1 45,4:1 71,8:1 45,4:1 98,3:1 128,5:1 71,8:1 181,4:1 98,3:1 238,1:1 264,6:1 181,4:1 238,1:1 264,6:1 181,4:1 238,1:1 264,6:1 2800 2800 2800 1400 2800 2800 1400 2800 1400 2800 2800 1400 1400 1400 700 700 700 Puissance moteur kW FS 60% 1,1 1,1 1,1 0,6 1,1 1,1 0,6 1,1 0,6 1,1 1,1 0,6 0,6 0,6 0,23 (40%FS) 0,23 (40%FS) 0,23 (40%FS) Autoblocage Tours max. arbre de sortie entre les fins de course normal long So * 260 430 So * 130 215 So * 85 135 So * 130 215 So * 60 100 Ss * 47 77 So * 85 135 Ss * 32 55 So * 60 100 Sd * 25 42 Sd * 23 38 Ss * 32 55 Sd * 25 42 Sd * 23 38 Ss * 32 55 Sd * 25 42 Sd * 23 38 Moteurs monophasés - 1x230V-50Hz Vitesse de sortie n2 min-1 123,4 61,6 39,0 30,8 28,4 21,8 19,5 15,4 14,1 11,8 10,9 10,6 7,7 5,9 5,3 Couple nominal Nm (40% FS) ** 36,0 67,2 99,0 73,3 112,2 132,0 108,0 144,0 122,3 162,0 144,0 150,0 157,1 176,7 163,4 Rapport de réduction 22,7:1 45,4:1 71,8:1 45,4:1 98,3:1 128,5:1 71,8:1 181,4:1 98,3:1 238,1:1 128,5:1 264,6:1 181,4:1 238,1:1 264,6:1 Vitesse moteur Puissance moteur Autoblocage n1 min-1 kW 2800 0,66 So * 2800 0,66 So * 2800 0,66 So * 1400 0,36 So * 2800 0,66 So * 2800 0,66 Ss * 1400 0,36 So * 2800 0,66 Ss * 1400 0,36 So * 2800 0,66 Sd * 1400 0,36 Ss * 2800 0,66 Sd * 1400 0,36 Ss * 1400 0,36 Sd * 1400 0,36 Sd * Moteur 24V DC à excitation shunt Vitesse de sortie n2 min-1 66 33 21 15 11,5 8 6,5 5,5 Couple nominal Nm 52 97 141 162 190 205 220 200 Autoblocage So * So * So * So * Ss * Ss * Sd * Sd * Rapport de réduction 22,7 : 1 45,4 : 1 71,8 : 1 98,3 : 1 128,5 : 1 181,4 : 1 238,1 : 1 264,6 : 1 La vitesse de sortie des entraînements P = 0,5 kW Compacta à moteur DC dépend de la charge. IN = 30 A Facteur de service (FS) 40% Remarques sur les tableaux de performances : *So = sans autoblocage Ss = autoblocage statique Sd = autoblocage dynamique ** Les couples indiqués pour le courant monophasé sont des couples en régime permanent (dans les limites des facteurs de service respectifs). Le couple de démarrage est en partie de 66% seulement de la valeur du catalogue. Nous consulter si l'appareil doit fonctionner à son couple maximal. Le moteur et le réducteur acceptent des surcharges brèves de 50%. Dans ce cas, les moteurs monophasés et à courant continu peuvent caler. Merci de nous contacter si le motoréducteur doit fonctionner dans les conditions suivantes : - Températures inférieures à 0°C (continu et monophasé, température inférieure à10°C) - Températures supérieures à 40°C - Fortes vibrations Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 19 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Dimensions Entraînement standard avec moteur triphasé ou monophasé Bouchon M16x1,5 Unité fins de course sans contacteur d’inversion de sens (option) ou boîte à bornes (sans commande automatique) (standard) Bouchon M20x1,5 JS9 33,1+0,1 4x Arbre creux Surfaces d ’appui Frein à ressorts de pression monodisque (option) Manivelle de secours avec protection contre le dépassement des fins de course (option) (manivelle en place) Unité fins de course 1 avec contacteur d’inversion de sens (options) Moteur à courant continu (option) Certaines options peuvent être combinées Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 20 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Pièces de rechange 16 / 17 25 12 22 10 24 23 4 Réf. 4 5 6 9 10 16 (17) 18 19 22 23 24 25 26 5 6 9 19 18 26 Désignation N° d’article. Arbre de rotor complet N° de série Roue intermédiaire 6-40-50.14 Roue cylindrique 6-40-50.16 Vis sans fin A63 N° de série Roue tangente A63 N° de série Vis sans fin à arbre creux N° de série Roue à dents hélicoïdes N° de série Roulement à billes à gorge profonde 16009 00300101600910 Bague d’étanchéité radiale 45-75-10 00200104575102 Carter du réducteur 6-40-50.01 Couvercle du réducteur 6-40-70.01 Arbre creux 6-40-101.01 Stator N° de série Joint plat du couvercle du réducteur 6-40-50.02A Indiquer impérativement le n° de série de l’appareil en cas de commande de pièces de rechange. Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 21 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA AG160 Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 22 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Moteurs triphasés - 3x230/400V-50Hz Vitesse de sortie n2 [min-1] 8,30 5,70 3,70 2,90 1,80 0,90 0,45 Couple nominal ´ [Nm] FS 60% 720 960 1400 1000 1530 1600 1600 Rapport de réduction 339 : 1 490 : 1 764 : 1 490 : 1 764 : 1 3111 : 1 3111 : 1 Vitesse moteur Puissance moteur n1 [min-1] [kW] FS 60% 2800 1,10 2800 1,10 2800 1,10 1400 0,60 1400 0,60 2800 1,10 1400 0,60 Autoblocage So So So So So Sd Sd Tours max. arbre de sortie entre les fins de course 45 45 45 45 45 45 45 Remarques sur les tableaux de performances : *So = sans autoblocage Ss = autoblocage statique Sd = autoblocage dynamique Le moteur et le réducteur acceptent des surcharges brèves de 50%. Merci de nous contacter si le motoréducteur doit fonctionner dans les conditions suivantes : - Températures inférieures à 0°C - Températures supérieures à 40°C - Fortes vibrations Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 23 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Dimensions Entraînement standard avec moteur triphasé Verschlußschraube Bouchon M16x1,5 M16 x 1,5 110 ±0,2 196 110 Verschlußschraube Bouchon M20x1,5 M20 x 1,5 43,3+0,2 -0 200 100 110 170 140±0,2 12 JS9 ø 40 H8 Hohlwelle Arbre creux 4x M16 1616 Tief prof. Motor Moteur 375,25 Getriebe Réducteur 114 +0,15 -0,45 Manivelle de secours avec protection contre le dépassement des fins de course (option) o 110 170 85 Frein à ressorts de pression monodisque (option) 112 82,5 435,5 174 391 Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 24 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Pièces de rechange 6 24 7 9 8 11 18 23 2 1 5 4 Réf. Désignation N° d’article 1 Stator N° de série 2 Rotor N° de série 4 Vis sans fin N° de série 5 Roue tangente N° de série 6 Roue de l’unité fins de course N° de série 7 Arbre de commande N° de série 8 Pignon satellite 6-160-01.06 9 Couronne dentée intérieure 6-160-01.03 11 Disque support 6-160-01.04 18 Roulement à billes à gorge profonde 00300101601010 23 Bague d’étanchéité radiale 00200105580082 24 Accouplement réducteur-unité de fins de course N° de série Indiquer impérativement le n° de série de l’appareil en cas de commande de pièces de rechange. Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] 25 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Schémas électriques Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 Sous réserve de modifications techniques Moteur triphasé Non Valeur Non Tension Tension Non Oui Option Non Oui Potentiomètre Oui Moteur courant continu à aimants permanents Tension Moteur monophasé Tension Oui Raccordement Raccordement Frein moteur Raccordement Raccordement - Potentiomètre pour lecture de la valeur réelle différentes valeurs sur demande - Frein moteur 24 V/DC + 230 V/AC + 400 V/AC Options : XS6 = Bornier 6 bornes XS8PE = Raccordement du conducteur de protection / PE S1 = Fin de course S2 = Fin de course F2 = Disjoncteur thermique XS3 = Bornier 3 bornes Les contacteurs à raccorder doivent être interverrouillés entre eux Attention ! 26 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Avec contacteurs de fin de course - Version 6 Sous réserve de modifications techniques www.framo-morat.com [email protected] Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 Non Tension Non Tension Sous réserve de modifications techniques Oui Frein moteur Non Oui Codeur incrémental Données pour le raccordement : voir fiche jointe Résolution Raccordement Raccordement Oui Ventilateur extérieur Raccordement Raccordement - Potentiomètre pour lecture de la valeur réelle différentes valeurs sur demande - S10 Manivelle de secours avec protection électrique contre le dépassement des fins de course - Frein moteur 24 V/DC + 230 V/AC + 400 V/AC - Ventilation par ventilateur extérieur 230 V/AC pour Compacta MS12 - Codeur incrémental / différentes résolutions sur demande Options : K1 = Contacteur de position de fin de course S6 K2 = Contacteur de position de fin de course S7 F2 = Protection thermique dans le bobinage du moteur S4 = Fin de course de sécurité pour la position S6 S5 = Fin de course de sécurité pour la position S7 S6 = Contacteur de fin de course S7 = Contacteur de fin de course S10 = Fin de course de sécurité de la manivelle de secours Raccorder les boutons externes aux bornes 10 + 12 et 10 + 15 Les contacteurs à raccorder doivent être interverrouillés entre eux La commande est réalisée en automaintien Pour la commande par les boutons, retirer les ponts entre les bornes 11 + 12 et 14 + 15 Pour le raccordement d’un bouton d’ARRET D’URGENCE ou STOP, retirer le pont entre les bornes 9 et 10 Attention ! Tension Moteur triphasé Non Oui Option Unité fins de course Version 1 avec contacteur d ’inversion de sens), Courant triphasé (3 x 230/400 V AC) Schéma du câblage interne Tension Contacteur d’inversion de sens Motoréducteur à arbre creux COMPACTA 27 Sous réserve de modifications techniques www.framo-morat.com [email protected] Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 Non Résolution Non Tension Non Tension Sous réserve de modifications techniques Oui Oui Oui Données pour le raccordement : voir fiche jointe Codeur incrémental Frein moteur Raccordement Raccordement Ventilateur extérieur Raccordement Raccordement - Potentiomètre pour lecture de la valeur réelle différentes valeurs sur demande Tension Moteur triphasé - S10 Manivelle de secours avec protection électrique contre le dépassement des fins de course - Frein moteur 24 V/DC + 230 V/AC + 400 V/AC - Ventilation externe par ventilateur axial 230 V/AC pour Compacta Ms12 - Codeur incrémental / différentes résolutions sur demande Options : F2 = Protection thermique dans le bobinage du moteur S4 = Fin de course de sécurité pour la position S6 S5 = Fin de course de sécurité pour la position S7 S6 = Contacteur de fin de course S7 = Contacteur de fin de course S10 = Fin de course de sécurité de la manivelle de secours Les contacteurs à raccorder doivent être interverrouillés entre eux Bornes 1 + 2 + 3 = Alimentation du contacteur d’inversion de sens Bornes 6 + 9 = Circuit de sécurité Bornes 11 + 12 = Position de fin de course Bornes 14 + 15 = Position de fin de course Raccorder les boutons externes aux bornes 9 + 11 et 9 + 14 Borne 4 = Raccordement du conducteur de protection / PE Attention ! Non Oui Valeur Non Oui Potentiomètre 28 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Avec contacteurs de fin de course - Version 2 Schéma du câblage interne Sous réserve de modifications techniques www.framo-morat.com [email protected] Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 Sous réserve de modifications techniques Résolution Tension Tension Données pour le raccordement : voir fiche jointe Non Non Oui Oui Oui Non Codeur incrémental Frein moteur Raccordement Raccordement Ventilateur extérieur Raccordement Raccordement - Potentiomètre pour lecture de la valeur réelle différentes valeurs sur demande - S10 Manivelle de secours avec protection électrique contre le dépassement des fins de course - Frein moteur 24 V/DC + 230 V/AC + 400 V/AC - Ventilation par ventilateur extérieur 230 V/AC pour Compacta MS12 - Codeur incrémental / différentes résolutions sur demande Options : K1 = Contacteur de position de fin de course S6 K2 = Contacteur de position de fin de course S7 F2 = Protection thermique dans le bobinage du moteur S4 = Fin de course de sécurité pour la position S6 S5 = Fin de course de sécurité pour la position S7 S6 = Contacteur de fin de course S7 = Contacteur de fin de course S10 = Fin de course de sécurité de la manivelle de secours Raccorder les boutons externes aux bornes 10 + 12 et 10 + 15 Les contacteurs à raccorder doivent être interverrouillés entre eux La commande est réalisée en automaintien Pour la commande par les boutons, retirer les ponts entre les bornes 11 + 12 et 14 + 15 Pour le raccordement d’un bouton d’ARRET D’URGENCE ou STOP, retirer le pont entre les bornes 9 et 10 Attention ! Tension Moteur monophasé Non Oui Option Tension Contacteur d’inversion de sens Motoréducteur à arbre creux COMPACTA 29 Avec contacteurs de fin de course - Version 11 Schéma du câblage interne Sous réserve de modifications techniques www.framo-morat.com [email protected] Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 Oui Non Tension Oui Non Tension Sous réserve de modifications techniques Frein moteur Données pour le raccordement : voir fiche jointe Résolution Non Oui Codeur incrémental Raccordement Raccordement Ventilateur extérieur Raccordement Raccordement - Potentiomètre pour lecture de la valeur réelle différentes valeurs sur demande Tension Moteur monophasé - S10 Manivelle de secours avec protection électrique contre le dépassement des fins de course - Frein moteur 24 V/DC + 230 V/AC + 400 V/AC - Ventilation externe par ventilateur axial 230 V/AC pour Compacta Ms12 - Codeur incrémental / différentes résolutions sur demande Options : F2 = Protection thermique dans le bobinage du moteur S4 = Fin de course de sécurité pour la position S6 S5 = Fin de course de sécurité pour la position S7 S6 = Contacteur de fin de course S7 = Contacteur de fin de course S10 = Fin de course de sécurité de la manivelle de secours Les contacteurs à raccorder doivent être interverrouillés entre eux Bornes 1 + 2 + 3 = Alimentation du contacteur d’inversion de sens Bornes 6 + 9 = Circuit de sécurité Bornes 11 + 12 = Position de fin de course Bornes 14 + 15 = Position de fin de course Raccorder les boutons externes aux bornes 9 + 11 et 9 + 14 Borne 4 = Raccordement du conducteur de protection / PE Attention ! Non Oui Valeur Non Oui Potentiomètre 30 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Avec contacteurs de fin de course - Version 12 Schéma du câblage interne Sous réserve de modifications techniques www.framo-morat.com [email protected] Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 Non Tension Non Tension Sous réserve de modifications techniques Oui Oui Excitation shunt Moteur courant continu à aimants permanents Moteur courant continu à excitation shunt Bobine d’inducteur Alimentation du contacteur d’inversion de sens Tension 24 volts 24 volts Aimants permanents Données pour le raccordement : voir fiche jointe Résolution Non Oui Codeur incrémental Raccordement Frein moteur Raccordement Ventilateur extérieur Raccordement Raccordement - Potentiomètre pour lecture de la valeur réelle différentes valeurs sur demande - S10 Manivelle de secours avec protection électrique contre le dépassement des fins de course - Frein moteur 24 V/DC + 230 V/AC + 400 V/AC - Ventilation externe par ventilateur axial 230 V/AC pour Compacta Ms12 - Codeur incrémental / différentes résolutions sur demande Options : F2 = Protection thermique S4 = Fin de course de sécurité pour la position S6 S5 = Fin de course de sécurité pour la position S7 S6 = Contacteur de fin de course S7 = Contacteur de fin de course S10 = Fin de course de sécurité de la manivelle de secours Les contacteurs à raccorder doivent être interverrouillés entre eux Bornes 1 + 2 + 3 = Alimentation du contacteur d’inversion de sens Bornes 6 + 9 = Circuit de sécurité Bornes 11 + 12 = Position de fin de course Bornes 14 + 15 = Position de fin de course Raccorder les boutons externes aux bornes 9 + 11 et 9 + 14 Attention ! Non Oui Non Oui Valeur Non Oui Potentiomètre Motoréducteur à arbre creux COMPACTA 31 Avec contacteurs de fin de course - Version 22 Schéma du câblage interne Sous réserve de modifications techniques www.framo-morat.com [email protected] Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 Non Tension Non Tension Sous réserve de modifications techniques Oui Oui Données pour le raccordement : voir fiche jointe Résolution Non Oui Codeur incrémental Raccordement Frein moteur Raccordement Ventilateur extérieur Raccordement Raccordement - S10 Manivelle de secours avec protection électrique contre le dépassement des fins de course - Frein moteur 24 V/DC + 230 V/AC + 400 V/AC - Ventilation externe par ventilateur axial 230 V/AC pour Compacta MS12 - Codeur incrémental / différentes résolutions sur demande Options : S10 = Fin de course de sécurité de la manivelle de secours F2 = Protection thermique XS2 = Bornier 2 bornes XS4 = Bornier 4 bornes XS6 = Bornier 6 bornes Les contacteurs à raccorder doivent être interverrouillés entre eux Attention ! Tension Aimants permanents Excitation shunt Tension Moteur monophasé Tension Moteur triphasé Moteur courant continu à aimants permanents Moteur courant continu à excitation shunt Bobine d’inducteur Non Oui Non Oui 32 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Schéma de raccordement boîte à bornes Sous réserve de modifications techniques www.framo-morat.com [email protected] 33 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Questionnaire technique Société Date _______________________________________ Personne en charge ____________________________ N° de tél. _____________________________________ Quantité requise _______________________________ Courriel ______________________________________ Cher client, Dans votre propre intérêt, merci de répondre de manière aussi précise que possible aux questions ci-dessous, afin de nous permettre d’établir une offre exacte. 1. Que dispositif le motoréducteur doit-il actionner ? ___________________________________ 2. Quel doit être la vitesse / le couple de sortie du motoréducteur ? ________min-1 / ________Nm (Newton mètrs) 3. Tension de service (courant triphasé : indiquer tension étoile ou triangle) ________Volts 4. Raccordement au secteur 5. Version de l’unité fins de course 6. Conditions de démarrage faciles 7. Mode de fonctionnement Service permanent (avec refroidissement du moteur) Service de courte durée (KB) Service intermittent % ED __________ Fonctionnement ___________min. Arrêt ____________________min. Nbre de commutations par heure ________ 8. Température ambiante normale ? ________°C 9. Indice de protection requise pour le motoréducteur ? (Standard IP 54) IP ___________ Boîte à bornes Unité fins de course N° ______, Nombre de tours de l’arbre de sortie _______ moyennes 10. Autoblocage nécessaire 11. Le moteur doit-il être équipé d’un frein ? (nécessaire pour un moteur sans autoblocage ou si un positionnement précis est requis) oui non 12. L’entraînement doit-il être équipé d’un accouplement à friction ? (type MS 12 uniquement) oui non permis difficiles interdit Couvercle (à préférer pour AG) Boîtier 13. Fixation du réducteur (important uniquement pour le type AG) ______________________________________ 14. Equipement complémentaire / Spécifications particulières ______________________________________ oui non 15. Une défaillance de l’entraînement entraîne-t-elle un risque pour les personnes ? 16. Dans quelle position le motoréducteur doit-il être monté ? (indiquer impérativement les positions de montage ou les positions spéciales prévues !) Type MS A Type MR B C D E A B C D Type AG A B C D E F Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected] E 34 Motoréducteur à arbre creux COMPACTA Interlocuteurs Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 79871 Eisenbach Germany Tel. +49 (0) 7657 / 88-0 Fax +49 (0) 7657 / 88-222 e-mail: [email protected] www.framo-morat.com Framo Morat Inc. 9440-L San Mateo Blvd NE USA - Albuquerque, NM 87113 USA Tel. +1 505 881 2177 Fax: +1 505 881 2070 [email protected] www.framo-morat.com Heinrich Wolf GmbH & Co. KG Antriebs- und Steuerungstechnik Röntgenstrasse 1 23701 Eutin Germany Mr. Carsten Röben Tel. +49 (0)4521 / 739 52 Fax: +49 (0)4521 / 742 79 [email protected] www.wolf-eutin.de Framo Morat B.V Westbaan 228 2841MC Moordrecht (NL) Nehtherlands, Belgium, Luxembourg Tel.: +31 (0) 182 / 610 006 Fax: +31 (0) 182 / 610 631 e-mail: [email protected] www.framo-morat.nl Ronald Schöner Ingenieurbüro Thomas-Mann-Str. 54 01219 Dresden Germany Mr. Ronald Schöner Tel. +49 (0)351 4707 778 Fax: +49 (0)351 4707 372 [email protected] Framo Morat Hareketli Sistemler San. ve Tic. Ltd. Şti. Çobançeşme Mah. Sanayi Cad. No:44/C Nish İstanbul Residence K:6/70 B.Evler / İSTANBUL Turkey Mr. Cem Ünlü Tel. / Fax +90 212 9453845 Mobile: +90 532 5141031 [email protected] www.framo-morat.com.tr Fritz Kübler Sàrl Compteurs et Codeurs Industriels 2 rue de Grande Bretagne 68310 Wittelsheim France Mr. Guillaume Ducret Tel. +33 38953 4545 Fax: +33 38953 6677 [email protected] www.kuebler.com R.A. Rodriguez (U.K.) Ltd. 28 Campus Five, Letchworth Business Park Letchworth Garden City Herts. SG6 2JF United Kingdom Mr. Paul French Tel. +44 1462 670 044 Fax: +44 1462 670 880 [email protected] www.raruk.com EIE Maskin AB Box 7 Skebokvarnsvägen 370 12421 Bandhagen Sweden Mr. Mattias Frick Tel. +46 8727 8800 Fax: +46 8727 8899 [email protected] www.eie.se EIE Maskin Oy PL 80, Asematie 1 FIN-10601 Tammisaari Finnland Mr. Markus Evers Tel. +358 19 2239100 Fax: +358 19 2239199 [email protected] www.eie.fi ELMEKO AS Tvetenveien 164 N-0671 OSLO Norwegen Mr. Lars Saether Tel. +47 6757 2270 Fax: +47 6757 2280 [email protected] www.elmeko.no ATTi S.R.L. Articoli Tecnici Transmissioni Industriali Via F.lli Cervi, 3 I-20063 Cernusco sul Naviglio (MI) Tel. 0039-0292 10 69 54 Fax 0039-0292 10 72 61 [email protected] www.atti.it ALUPTECH 3 Floor, 451-6 Dokok-Dong Kangnam-Gu Seoul Lorea Republic of Korea Mr. Ju-Sam Jang Tel. +82 2576 2938 Fax: +82 2576 2939 [email protected] Z.U.K. Motion-Systems & Components 5 Yaanush kortzak st. 43208 Raanana Israel Mr. David Zukerman Tel. +972 549 559 22 Fax: +972 974 252 20 [email protected] Sous réserve de modifications techniques Framo Morat GmbH & Co. KG Franz-Morat-Straße 6 • D-79871 Eisenbach Tel.: +49 (0) 7657 / 88-0 Fax: +49 (0) 7657 / 88-333 www.framo-morat.com [email protected]
