M’hamed BOUGUESAA
149, Cite EL-FAJR 1 Mohammedia
28 ans, Célibataire
(+212) 06.67.03.96.98
FORMATIONS
2007-2009 : Master en Ingénierie des Systèmes Électroniques et Automatiques -Automatismes Industriels– à FST
Mohammedia;
2006-2007 : Licence en Électronique, Informatique Industrielle à FSS Marrakech ;
2005-2006 : Diplôme des Études Universitaires Générales en physique à FSS Marrakech;
2003-2005 : 1
ère
Année Universitaire filière Sciences de la Matière Physique à FSS Marrakech;
2002-2003 : Baccalauréat en Sciences Expérimentales Lycée Hassan II Tiznit.
EXPERIENCES PROFESSIONNELLES
Octobre 2012 - Aujourd’hui: Ingénieur Responsable Technique et d’études au sein d’une Entreprise
d’automatisme sise à Casablanca.
Missions Affectées :
Étude et traitement des Appels d’Offres et des CPS ;
Étude et dimensionnement des réseaux électriques ;
Étude, dimensionnement des systèmes automatisés ;
Étude, dimensionnement des systèmes de sécurité ;
Développement des applications d’automatisation et de supervision ;
Établissement des devis ;
Bonne connaissance de matériels électriques Antidéflagrants ;
Établissement du tableau de Bord ;
Suivi des affaires et planification des travaux.
Juillet 2010 - Octobre 2012 : Ingénieur Chargé d’Affaires & Responsable de projets au sein de MAGELECT
Entreprise d’Électricité sise à Casablanca.
Octobre 2011 – Juin 2012 : Formation en Auto Cad 2D & 3D.
Septembre 2010 : Formation en Habilitation électrique Basse et Haute tension.
Février – Juin 2009 : Stage de fin d’études (Raffinerie SAMIR de Mohammedia).
Thème : La mise en service d’un Système Numérique de Contrôle Commande pour l’unité cogénération ;
Objectif : Consiste à étudier l’unité cogénération et d’élaborer les schémas de sécurité de la chaudière de récupération afin
de les programmer et les implanter sur le système ESD (Emergency ShutDown).
Les étapes à suivre pour la réalisation de mon projet sont:
Étude et amélioration des boucles de régulation de la chaudière ;
Étude des sécurités de la chaudière ;
Élaboration des schémas de sécurité de la chaudière ;
Programmation et implantation des schémas de sécurité sur un automate de sécurité de YOKOGAWA « PROSAFE-
PLC ».
Juillet - Août 2007 : Stage d’initiation et d’ouverture sur le milieu industriel (COSUMAR Sucrerie de Casablanca).
Objectif : Consiste à appliquer mes connaissances pratiques et théoriques afin de se familiariser et de s’adapter avec le
monde professionnel.
Février – Juin 2006 : Stage de fin d’études (Laboratoire de FSS Marrakech).
Thème : Réalisation d’une boucle de régulation de niveau dans un bac
Objectif : Consiste d’une part nous initier à la théorie de la commande des systèmes linéaires continus et d’autre part
appliquer une méthode au contrôle du niveau dans un bac.
PROJETS
Réalisation d’un schéma de commande de deux chariots
Il s’agit de se familiariser avec le logiciel PL7 en modélisant le fonctionnement d’un cahier de charge.
Automatisation et supervision d’un système d’évacuation de deux pompes.
Objectif : Automatisation d’un système d'évacuation de l'eau au sein d'un bassin à l'aide de deux pompes qui travaillent
en alternance. Se familiariser avec les logiciels « ALEN BRADLEY » et ses accessoires tels que RS-Logix et RS VIEW.
Automatisation et supervision d’un processus industriel
Ce projet a pour but d’automatiser et de superviser un processus de remplissage et de bouchage de bouteilles sur des
compilateurs spéciaux pour « ALEN BRADLEY ».
Étude d’un réseau électrique et dimensionnement des disjoncteurs et des câbles.
Simulation de la Technique de Commande à Modulation de la Largeur d’Impulsion des Onduleurs sur Matlab.
La machine à courant continu à excitation séparée est bien adaptée à un contrôle du couple car il suffit de contrôler son
courant induit. Le but à atteindre est de faire la même chose avec la machine asynchrone.
Simulation du modèle de Park sur Matlab
Ce projet a pour objectif d’établir et de résoudre numériquement (méthode de Range-Kutta RK-4) les équations
constituant la transformation de Park, dans un système d’axes liés au stator. Ainsi que l’évaluation du courant, du couple
et de la vitesse de la machine en fonction du temps.