Lycée polyvalent
Louis COUFFIGNAL
11, route de la Fédération
67025 STRASBOURG
Test moteurs MCC, MAS, MS
C.P.I
Alternance
2005 -2006
Le but du présent test est d'apprécier le niveau de mémorisation des principes de fonctionnement des
moteurs à courant continu, asynchrone et synchrone.
1. Rappeler les éléments qui constituent un moteur à courant continu.
•Les termes rotor, stator, balais reviennent très souvent. Par contre le collecteur est quasiment absent.
•Ces éléments traduisent une représentation très vague de ce moteur.
•Le croquis exécuté par certain reprend ces éléments avec plus ou moins de précision.
3 points
2. Comment est créé le champ magnétique dans le moteur ?
•3 étudiants sur 9 ont enregistré à peu près la création d'un champ magnétique par un courant électrique
traversant une bobine ou un enroulement.
•Le test portant sur les trois types de moteur, il y a eu mélange et confusion.
1 point
3. Expliquer pourquoi le moteur tourne. Vous pouvez vous aider avec des croquis.
•Aucune réponse satisfaisante. Le principe n'est pas du tout perçu pour l'instant.
•Il faudra y revenir au moment du décodage de la documentation constructeur.
2 points
4. Que faut-il pour créer un champ tournant dans un moteur alternatif ?
•Le fait d'avoir un courant alternatif est acquis par ceux qui ont répondu.
•Le fait que cela doit être un réseau triphasé et que les enroulements se répartissent dans l'espace à 120°
n'est pas enregistré.
2 points
5. Rappeler les éléments qui constituent un moteur asynchrone.
•Lorsqu'il n'y a pas la confusion avec les autres moteurs, les réponses sont correctes.
•La cage d'écureuil a marqué les esprit.
2 points
6. Expliquer pourquoi le moteur tourne. Vous pouvez vous aider avec des croquis.
•Le principe n'est pas du tout cerné, sauf pour un étudiant.
•Beaucoup ont pourtant enregistré qu'il y avait une question de courant de Foucault.
2 points
7. Quelle est la relation du glissement ?
•La relation a juste été mémorisée par un étudiant.
•Serait-ce une preuve du manque de révision pour le test ?
1 point
8. Rappeler comment est effectué un couplage triangle sur la plaque à borne d'un moteur
asynchrone.
•Là encore quelques réponses qui expriment vaguement le couplage des enroulements, mais aucune
réponse correcte au niveau du couplage de la plaque à bornes du moteur avec les barrettes.
•Il faudra y revenir lors de l'étude des caractéristiques du moteur asynchrone.
1 point
testmoteursalternance.odt / 12 janv. 2006 / Version 0 1 / 2