III. UNE STRATÉGIE MONDIALE
Dans le texte, encadrez la date de la mise en place du travail à la chaîne chez Peugeot et relevez les deux avantages
économiques de cette organisation du travail. Comment évoluent la production et les effectifs de 1913 à 1976?
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« PSA a multiplié les partenariats ciblés avec des concurrents. Au-delà des anciennes collaborations
dans les boîtes de vitesses automatiques et la détention commune de la Française de
Mécanique (avec Renault) et les V6 essence (avec Renault et Volvo), les utilitaires légers (avec Fiat,
qui la rompra en 2017 pour SEVELnord 69 ), de nouvelles collaborations ont été engagées :
•avec Ford pour une gamme complète de moteurs diesel : DV, DW (à partir de la 2e génération), V6,
Puma (utilitaires)70.
•avec BMW pour des moteurs essence de moyenne puissance montés dans la gamme PSA et la BMW
Mini (signé en 2006, renouvelé en 201071) : moteurs Prince, prolongée pour une nouvelle gamme de
moteurs essence et des éléments de traction hybride72.
•avec Toyota pour les petites voitures assemblées à Kolin : Aygo, 107, C1 et leurs successeurs
•avec Tofaş et Fiat pour des petits utilitaires légers : Nemo, Bipper et Fiorino
•avec Mitsubishi pour des SUV. PSA a étendu le partenariat à la construction en commun de l'usine
PSA de Kalouga et aux recherches sur les véhicules électriques.
En sus de sa coentreprise avec Dong Feng, PSA noue une alliance avec Chang'an pour produire dès fin
2012 la gamme DS de Citroën, des véhicules low-cost et des utilitaires légers.
Le 29 février 2012, GM et PSA annoncent leur alliance, GM entrant à hauteur de 7% au capital de
PSA. »
D'après l'article « PSA » de Wikipédia
Quel est le but des coopérations technologiques que PSA met en place avec d'autres
constructeurs?
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En conclusion, comment l'entreprise Peugeot est-elle devenue un grand groupe industriel?
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