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Remarques générales
La lampe témoin d'affichage des défauts ou une LED permettent d'afficher les codes de défaut.
On peut également effectuer le contrôle de la mémoire de défaut du calculateur de gestion moteur et l'effacer en
branchant le matériel de diagnostic sur la prise diagnostic.
Véhicules équipés d'un clavier codé : Avant de mettre le contact ou d'entrer le code de démarrage, s'assurer que le
matériel de diagnostic est débranché de la prise diagnostic.
Lecture
Mettre le contact.
Vérifier que la lampe témoin d'affichage des défauts s'allume.
Brancher la lampe de contrôle à LED entre la borne C3 de la prise diagnostic et l'alimentation positive de la batterie Fig. 1
.
Shunter la borne C2 de la prise diagnostic et la masse avec un contacteur volant - contacts normalement ouverts Fig. 1 .
Actionner le contacteur pendant 2,5-5 secondes.
La LED ou la lampe témoin d'affichage des défauts clignote pour indiquer le code de défaut 12.
Chaque code de défaut est constitué de deux séries d'un ou plusieurs clignotements Fig. 2 .
Les clignotements longs indiquent les dizaines du code de défaut Fig. 2 [A].
Les clignotements courts indiquent les unités du code de défaut Fig. 2 [C].
Une courte pause sépare deux clignotements Fig. 2 [B].
Une longue pause sépare deux codes de défaut Fig. 2 [D].
Exemple : Code de défaut 12 affiché Fig. 2 .
Recommencer l'opération. Prendre note des codes de défaut.
Comparer les codes lus avec ceux du tableau. Effectuer les réparations nécessaires.
Effacement
Méthode 1
Mettre le contact.
Brancher la lampe de contrôle à LED entre la borne C3 de la prise diagnostic et l'alimentation positive de la batterie Fig. 1
.
Shunter la borne C2 de la prise diagnostic et la masse avec un contacteur volant - contacts normalement ouverts Fig. 1 .
Actionner le contacteur pendant 2,5-5 secondes.
La LED ou la lampe témoin d'affichage des défauts clignote pour indiquer le code de défaut 12.
Actionner le contacteur jusqu'à affichage du code 11.
Actionner le contacteur pendant 10-20 secondes.
Couper le contact.
Méthode 2
Vérifier que le contact est coupé.
Débrancher la masse de la batterie pendant 10 secondes.
ATTENTION : En débranchant la batterie on risque d'effacer la mémoire de certains appareils électroniques (par ex.
radio, horloge).
Constructeur : Citroen Modèle : XM 2,0 16V
Code moteur: RFV (XU10J4R) Puissance: 97 (135) 5500
Mis au point pour:
Catalyseur régulé
Année:
1993-00
(c) Autodata Limited 2010
15/03/2012Validité jusqu'à : Août 2011.
V8.500-

Identification des codes de défaut
Type de
clignotement Localisation du défaut Cause probable
11 Fin de la séquence -
12 Début de la séquence -
13 Sonde de température d'air
d'admission Câblage, sonde de température d'air d'admission, calculateur de gestion moteur
14 Sonde de température du
liquide de refroidissement Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement, calculateur de gestion moteur
15 Relais double/relais de
pompe à carburant Câblage, relais de pompe à carburant, relais double - contacts de la pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
21 Capteur de position de
papillon Câblage, capteur de position de papillon, réglage du câble d'accélérateur, calculateur de gestion moteur
22 Electrovanne d'admission d'air au ralenti/actuateur de
ralenti
Câblage, électrovanne d'admission d'air au ralenti/actuateur de ralenti,
calculateur de gestion moteur
23 Electrovanne d'admission d'air au ralenti - ralenti
incorrect
Câblage, réglage du câble d'accélérateur, flexibles obstrués/non étanches,
relais de pompe à carburant, électrovanne d'admission d'air au ralenti,
calculateur de gestion moteur
25 Electrovanne d'admission
d'air dans le collecteur 1 Câblage, électrovanne d'admission d'air dans le collecteur, calculateur de gestion moteur
26 Electrovanne d'admission
d'air dans le collecteur 2 Câblage, électrovanne d'admission d'air dans le collecteur, calculateur de gestion moteur
27 Capteur de vitesse du
véhicule Câblage, capteur de vitesse du véhicule, calculateur de gestion moteur
31
1Commande de richesse, ligne 1
Câblage, carburant incorrect, sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à
l'échappement, pression du carburant, commande des injecteurs,
électrovanne de purge canister, compression, filtre à air bloqué, système
d'allumage, calculateur de gestion moteur
31
2Commande de richesse
Câblage, carburant incorrect, sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à
l'échappement, pression du carburant, commande des injecteurs,
électrovanne de purge canister, compression, filtre à air bloqué, système
d'allumage, calculateur de gestion moteur
32 Commande de richesse,
ligne 2
Câblage, carburant incorrect, sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à
l'échappement, pression du carburant, commande des injecteurs,
électrovanne de purge canister, compression, filtre à air bloqué, système
d'allumage, calculateur de gestion moteur
33 Capteur de pression absolue
du collecteur d'admission Câblage, capteur de pression absolue du collecteur d'admission, flexibles obstrués/non étanches, calculateur de gestion moteur
34 Electrovanne de purge
canister Câblage, électrovanne de purge canister, calculateur de gestion moteur
36 Relais de chauffage de la
sonde Lambda Câblage, relais de chauffage de la sonde Lambda, calculateur de gestion moteur
41 Capteur de position du
vilebrequin/capteur de régime Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime, entrefer, calculateur de gestion moteur
42 Injecteurs Câblage, relais double, injecteurs, calculateur de gestion moteur
43 Anti-cliquetis Câblage, détecteur de cliquetis, panne mécanique, carburant incorrect,
système d'allumage, calculateur de gestion moteur
44 Détecteur de cliquetis 1 Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
45 Bobine d'allumage 1 -
cylindres 1 et 4 Câblage, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur
46 Electrovanne de décharge du
turbocompresseur Câblage, flexibles obstrués/non étanches, électrovanne de décharge du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
Constructeur : Citroen Modèle : XM 2,0 16V
Code moteur: RFV (XU10J4R) Puissance: 97 (135) 5500
Mis au point pour:
Catalyseur régulé
Année:
1993-00
(c) Autodata Limited 2010
15/03/2012Validité jusqu'à : Août 2011.
V8.500-

47 Décharge du
turbocompresseur
Electrovanne de décharge du turbocompresseur, capteur de pression absolue
du collecteur d'admission, capteur de position de papillon, fuite à
l'échappement, fuite à l'admission
51 Sonde Lambda chauffée
(HO2S) 1
Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à l'échappement, relais
double, relais de chauffage de la sonde Lambda, calculateur de gestion
moteur
52
1Commande de richesse, ligne 1
Câblage, carburant incorrect, sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à
l'échappement, pression du carburant, commande des injecteurs,
électrovanne de purge canister, compression, filtre à air bloqué, système
d'allumage, calculateur de gestion moteur
52
2Commande de richesse
Câblage, carburant incorrect, sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à
l'échappement, pression du carburant, commande des injecteurs,
électrovanne de purge canister, compression, filtre à air bloqué, système
d'allumage, calculateur de gestion moteur
53 Tension de la batterie Câblage, batterie déchargée, alternateur
54 Calculateur de gestion
moteur Câblage, batterie, calculateur de gestion moteur
56 Clavier codé Câblage, clavier codé, calculateur de gestion moteur
57 Bobine d'allumage 2 -
cylindres 2 et 3 Câblage, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur
62 Détecteur de cliquetis 2 Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
63 Sonde Lambda chauffée
(HO2S) 2
Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à l'échappement, relais
double, relais de chauffage de la sonde Lambda, calculateur de gestion
moteur
64 Commande de richesse,
ligne 2
Câblage, carburant incorrect, sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à
l'échappement, pression du carburant, commande des injecteurs,
électrovanne de purge canister, compression, filtre à air bloqué, système
d'allumage, calculateur de gestion moteur
65 Capteur de position d'arbre à
cames Câblage, capteur de position d'arbre à cames, calculateur de gestion moteur
71 Injecteur 1 Câblage, relais double, injecteur, calculateur de gestion moteur
72 Injecteur 2 Câblage, relais double, injecteur, calculateur de gestion moteur
73 Injecteur 3 Câblage, relais double, injecteur, calculateur de gestion moteur
74 Injecteur 4 Câblage, relais double, injecteur, calculateur de gestion moteur
75 Injecteur 5 Câblage, relais double, injecteur, calculateur de gestion moteur
76 Injecteur 6 Câblage, relais double, injecteur, calculateur de gestion moteur
Constructeur : Citroen Modèle : XM 2,0 16V
Code moteur: RFV (XU10J4R) Puissance: 97 (135) 5500
Mis au point pour:
Catalyseur régulé
Année:
1993-00
(c) Autodata Limited 2010
15/03/2012Validité jusqu'à : Août 2011.
V8.500-

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Constructeur : Citroen Modèle : XM 2,0 16V
Code moteur: RFV (XU10J4R) Puissance: 97 (135) 5500
Mis au point pour:
Catalyseur régulé
Année:
1993-00
(c) Autodata Limited 2010
15/03/2012Validité jusqu'à : Août 2011.
V8.500-