thèmes les quartiers projets

THÈMES
LES QUARTIERS
PROJETS
24 | NOVEMBRE 2015/FRANÇAIS

TRAIT DE COUPE !!!
Sommaire
ÉDITORIAL
LA HAFENCITY
Le projet HafenCity
Le plan directeur
LES QUARTIERS
Am Sandtorkai/Dalmannkai
Am Sandtorpark/Grasbrook
Brooktorkai / Ericus
Strandkai
Überseequartier
Elbtorquartier
Am Lohsepark
Oberhafen
Baakenhafen
Elbbrücken
LES THÈMES
Développement durable
Événements culturels
Évolution sociale
Espaces publics urbains
Infrastructure
FAITS ET DONNÉES
05
08
12
16
18
20
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BinnenalsterHôtel de ville Speicherstadt Gare centraleKunstmeile de HambourgMönckebergstraßeJungfernstieg
LES QUARTIERS PROJETSAm Sandtorkai / Dalmannkai
A
Am Sandtorpark / Grasbrook
B
Brooktorkai / Ericus
C
Strandkai
D
EÜberseequartier
FElbtorquartier
L’Elbphilharmonie
sur le Kaispeicher A
1
2Port réservé aux bateaux traditionnels
dans le port de Sandtorhafen
G
Baakenhafen
H
Am Lohsepark
I
Oberhafen
JElbbrücken
4Terrasses de Magellan
Construction achevée
Marina pour bateaux de plaisance
dans le port de Grasbrookhafen
3
6Place Vasco-da-Gama-Platz
Construction achevée
5Terrasses de Marco Polo
Construction achevée
8
7Établissement scolaire
École primaire du parc Sandtorpark
école primaire du port de Baaken-
hafen et lycée du parc Lohsepark
Hamburg Cruise Center / Hôtel

PROJETS HAFENCITY | ÉDITORIAL
04 05
Prof. Jürgen Bruns-Berentelg,
Directeur général
de la HafenCity Hamburg GmbH
Éditorial
Gestion du développement et
HafenCity Hamburg GmbH
Parmi tous les projets actuels de front
de mer et de nouveau centre-ville, la
HafenCity est assurément l’un des plus
remarquables qui ait vu le jour : sur une
superficie de 157 hectares, un nouveau
quartier animé se développera au bord de
l’eau d’ici 2025, comprenant 7 000 loge-
ments destinés à accueillir environ 14 000
habitants, ainsi que des espaces de services
pour 45 000 employés. À cela viendront
s’ajouter des commerces, des bars-res-
taurants, des offres variées de culture et
de loisirs, des parcs, des places, ainsi que
10,5 km de nouvelles promenades le long
des eaux. Dans le cadre d’un processus de
développement radical, le projet Hafen-
City transforme avec succès une ancienne
zone portuaire de Hambourg pour en faire
un nouvel espace urbain central. Celui-ci
permet non seulement d’agrandir la ville
de Hambourg jusqu’à l’Elbe, mais il apporte
une nouvelle qualité de vie urbaine et un
nouveau rapport à l’eau dans le centre de
la ville hanséatique. Le quartier historique
de la Speicherstadt se retrouvera entre
la ville et la HafenCity : l’ancien territoire
douanier est démantelé, faisant place à
une nouvelle zone qui peu à peu devient
une ville intégrée, polymorphe et animée.
Ce processus est à la fois délicat et com-
plexe, car il est tributaire d’un grand nom-
bre de facteurs et de l’interaction des dif-
férentes parties prenantes. Dans un même
temps, la ville de Hambourg est interve-
nue dans le processus par un contrôle
poussé, par l’organisation de compétitions
architecturales et par une ouverture vers
l’innovation, ce qui lui a permis de donner
au quartier, à long terme, une orientation
stratégique vers les exigences qualitatives
à venir. Aujourd’hui déjà, un espace urbain
attractif, dont le poids se fait sentir bien
au-delà de ses limites géographiques, se
développe au milieu de la ville hanséatique
tout en renforçant la position de Ham-
bourg dans la concurrence que se livrent
les grandes villes du monde - en tant que
source durable de prospérité et de rési-
lience.
Actuellement, compte tenu des construc-
tions à venir dans les quartiers d’Übersee-
quartier, de Baakenhafen et d’Elbbrücken,
l’évolution de la HafenCity est déterminée
autant par les grandes décisions en matiè-
re architecturale ou urbanistique affec-
tant sa physionomie que par les ambitieux
projets visant au développement des
quartiers. C’est ainsi qu’on verra émerger,
tout autour du plus grand bassin portuaire
de la HafenCity, le Baakenhafen, offrant
une grande variété d’offres de logements
et de loisirs, d’espaces verts et de lieux de
travail. De plus, un centre éducatif et de
loisirs améliorera encore la qualité de
l’habitat, de la vie et du travail au cœur de
Hambourg. Les travaux de construction
ont commencé au cours de l’été 2015.
Alors que s’achève, avec le dernier projet
de construction en face de la Speicher-
stadt, la transformation de la partie nord
du quartier d’Überseequartier, le change-
ment de maître d’ouvrage et d’exploitant
pour la partie sud permettra de créer ici les
conditions d’un grand développement
urbain. Les concepts architecturaux ont
été affinés et révisés jusqu’à la fin de
l’année 2015, car il s’agit ici d’un des projets
commerciaux les plus ambitieux et les plus
luxueux au monde, dans un quartier poly-
valent qui est en même temps le cœur
commercial de la HafenCity - incluant un
nouveau terminal de bateaux de croisière
agrémenté de bâtiments d’hébergement.
Le chantier doit débuter début 2017 et
s’achever d’ici quatre ou cinq ans avec la
construction d’une surface de 220 000 m2
(SPB), comprenant des commerces, des
bars-restaurants, des espaces de divertis-
sement, un terminal de bateaux de croisiè-
re, un hôtel, ainsi que des bureaux et des
logements.
Le plus grand projet individuel de la
HafenCity est, quant à lui, pratiquement
terminé : la construction de l’incroyable
salle de concert de l’Elbphilharmonie. Les
grues ont disparu, et la construction de
l’espace intérieur sera achevée en 2016. En
janvier 2017, le bâtiment sera inauguré : il
rayonnera sur toute la HafenCity du haut
de ses 110 mètres.
En octobre 2015, la définition urbanis-
tique du quartier d’Elbbrücken situé tout à
l’est de la HafenCity a permis de clore la
phase d’étude du plus grand projet de
développement intra-urbain en Europe qui
désormais est élaboré dans ses moindres
détails. À partir de 2018/2019, on verra sur-
gir dans le quartier, proche du centre-ville
et parfaitement relié au réseau de trans-
ports, non seulement des grands espaces
de bureaux attenants pouvant accueillir 13
000 employés, mais aussi près de 1000
appartements. Cela aura lieu dans la ligne
de cette mixité d’usages qui caractérise la
HafenCity, faite de logements, de lieux de
travail et de beaux espaces publics. En
tout, cela représente un potentiel
d’investissements d’environ 1,8 milliard
d’euros, répartis a priori entre 20 projets.
Les sites attenants à l’est pourront devenir
des lieux à l’identité propre par la cons-
truction de trois tours d’une hauteur
maximale de 200 mètres - une proposition
qui jusqu’ici n’avait pu être réalisée à
Hambourg.
Tous ces développement ont en commun
un rapport innovant à l’urbanité et au
développement durable, qui comporte de
nombreuses facettes : bâtiments éco-
nomes en énergie, approvisionnement en
chauffage basé sur les énergies renouvela-
bles, concepts de mobilité durables, pro-
tection contre les crues, le tout allant
jusqu’au souci de développer une struc-
ture urbaine globalement durable. Vous
trouverez, dans cette brochure, les lignes
essentielles de cette entreprise ambitieuse
ainsi que l’état d’avancement actuel de
chaque projet. Nous vous souhaitons une
lecture agréable et informative.
bourg-Mitte ou du parlement) forment
les jurys pour les concours d’urbanisme,
d’architecture et d’aménagement des
espaces libres.
La mutualisation des tâches non réga-
liennes dans une société appartenant à
la ville assure, grâce à une répartition du
travail et à un contrôle intensifs, l’effica-
cité et la qualité des opérations de déve-
loppement urbain, l’État disposant d’une
capacité de contrôle conséquente.
NOUVEAUX CHAMPS
D’ACTIVITÉ
Aujourd’hui, la société HafenCity Ham-
burg GmbH s’est vue confier de nouvelles
tâches. Elle est désormais responsable,
par l’intermédiaire d’une filiale, du déve-
loppement du « Billebogen », une aire de
72 ha environ, située au nord-est la Hafen-
City, qui comprend des zones construites
et non construites, comme par exemple
le site de la Nouvelle Gare de ferroutage
(«Neuer Huckepackbahnhof »). Cette évo-
lution améliore non seulement les quali-
tés urbanistiques de l’entrée du centre-
ville fortement marqué par la circulation,
mais elle va aussi permettre de créer des
emplois, notamment dans des zones de
production qui profiteront de l’espace
vertical.
De plus, la société HafenCity Hamburg
GmbH s’occupe depuis 2015 des appels
d’offres du plan général et de la gestion
du processus d’élaboration pour la Olym-
pia City qui couvre environ 95 ha dans
le quartier Kleiner Grasbrook. Il s’agit
de réaliser un projet architectural ambi-
tieux et particulièrement respectueux
du développement durable, comprenant
des zones d’activités économiques, des
espaces libres, des équipements sportifs,
et plus de 8 000 logements pour environ
18 000 habitants.
urbanistes, promoteurs fonciers, éco-
nomistes, chercheurs en sciences cultu-
relles, humaines et sociales, géographes
et paysagistes collaborent étroitement
pour mettre à profit cette création de
valeur par la ville.
IMPORTANCE DU
RÔLE DÉCISIONNAIRE DES
POUVOIRS PUBLICS
La société HafenCity Hamburg GmbH
est une filiale à 100 pour cent de la ville
libre et hanséatique de Hambourg et est
mandatée par celle-ci pour développer
la HafenCity. Le contrôle public, la coo-
pération et la répartition du travail sont
intenses : En raison de son importance
pour le développement global de la ville
de Hambourg, il a été décidé en 2006 de
faire de la HafenCity un site prioritaire.
De ce fait, les décisions concernant le
développement de la HafenCity ne sont
pas prises au niveau de l’arrondissement
de Hambourg-Mitte, mais au niveau de
la ville tout entière. Le conseil de surveil-
lance de la société HafenCity Hamburg
GmbH est composé de sénateurs, avec
à sa tête le premier bourgmestre. Les
ventes de terrains et les adjudications
(options avec obligation de planifica-
tion) sont gérées par la Commission pour
l’aménagement du territoire. Le groupe
de travail HafenCity au sein de l’Autorité
pour le développement urbain et le loge-
ment (BSW) est chargé de l’élaboration
des plans d’urbanisme qui sont ensuite
soumis à la Commission pour le dévelop-
pement urbain (majoritairement consti-
tuée par des membres du parlement et de
l’assemblée d’arrondissement) où ils sont
discutés et adoptés. C’est aussi la BSW
qui accorde les permis de construire pour
l’aménagement de la HafenCity. Outre
les représentants des maîtres d’ouvrage
privés et des architectes indépendants, la
BSW (en la personne du directeur de l’ur-
banisme), l’administration d’arrondisse-
ment, la direction de la société HafenCity
Hamburg GmbH et quelques hommes
politiques (de l’arrondissement de Ham-
Une coordination intensive et la mise en
commun des idées, de la conception et
de la réalisation sont d’une importance
capitale pour mener à bien les grands pro-
jets de développement urbain. Les liens
étroits entre les investissements publics
(près de 2,4 milliards d’euros, dont 1,5 mil-
liard résultant de la vente de terrains) et
le nécessaire engagement de gros inves-
tissements privés (environ 8,5 milliards
d’euros) engendrent, dans la HafenCity,
une grande complexité au niveau des
tâches et un besoin accru de contrôle.
En 1997, la Gesellschaft für Hafen- und
Standortentwicklung GHS (rebaptisée
en 2004 HafenCity Hamburg GmbH) a été
fondée afin de gérer le développement de
la HafenCity. Elle administre le « fonds spé-
cial ville et port » et les terrains du quar-
tier de la HafenCity qui appartiennent à
la ville de Hambourg. La vente de ces ter-
rains a fourni la majeure partie des inves-
tissements publics qui servent notam-
ment à l’aménagement des rues, des
ponts, des places, des parcs, des murs de
quai et des promenades de la HafenCity.
Outre le financement, la HafenCity
Hamburg GmbH assure le dégagement
et la préparation des terrains, la concep-
tion et la construction des espaces publics
et des infrastructures, le recrutement et
l’engagement contractuel de promoteurs
fonciers et des principaux utilisateurs,
sans oublier la communication et les
relations publiques. La HafenCity Ham-
burg GmbH montre également la voie de
l’innovation en matière d’aménagement
urbain, en particulier sur le plan de l’urba-
nité et du développement durable. Parmi
tous les aspects liés au développement
durable, on trouve un système de chauf-
fage innovant, une certification propre
relative à la durabilité des bâtiments, des
concepts durables de mobilité, mais aussi
la protection contre les crues et le déve-
loppement d’une structure urbaine glo-
balement durable. Dans la tâche qu’elle a
entreprise en matière de développement
urbain, la HafenCity Hamburg GmbH
peut compter, entre autres, sur toute
une gamme de spécialistes : ingénieurs,

PRÉSENTATION
DE LA
HAFENCITY
76 PROJETS HAFENCITY | PRÉSENTATION DE LA HAFENCITY 0706