L’enquête publique des plans de déplacements urbains Certu Enquête publique

Enquête publique
et concertation:
quelques recommandations
L’enquête publique des plans
de déplacements urbains
Certu
centre d’Études sur les réseaux,
les transports, l’urbanisme
et les constructions publiques
9, rue Juliette Récamier
69456 Lyon Cedex 06
téléphone: 04 72 74 58 00
télécopie: 04 72 74 59 00
www.certu.fr

Avis aux lecteurs
La collection Rapports d’étude du Certu se compose de publications proposant des informations
inédites, analysant et explorant de nouveaux champs d’investigation. Cependant l’évolution des
idées est susceptible de remettre en cause le contenu de ces rapports.
Le Certu publie aussi les collections:
Dossiers: Ouvrages faisant le point sur un sujet précis assez limité, correspondant soit à une
technique nouvelle, soit à un problème nouveau non traité dans la littérature courante. Le sujet
de l’ouvrage s’adresse plutôt aux professionnels confirmés. Le Certu s’engage sur le contenu
mais la nouveauté ou la difficulté des sujets concernés implique un certain droit à l’erreur.
Références: Cette collection comporte les guides techniques, les ouvrages méthodologiques et
les autres ouvrages qui, sur un champ donné assez vaste, présentent de manière pédagogique
ce que le professionnel courant doit savoir. Le Certu s’engage sur le contenu.
Débats : Publications recueillant des contributions d’experts d’origines diverses, autour d’un
thème spécifique. Les contributions présentées n’engagent que leurs auteurs.
Catalogue des publications disponible sur http://www.certu.fr

NOTICE ANALYTIQUE
Organisme commanditaire :
Certu
Titre : L’enquête publique des plans de déplacements urbains
Sous-titre : enquête publique et
concertation : quelques
recommandations
Date d’achèvement : novembre
2002
Langue : Français
Organisme auteur :
Certu
Rédacteurs ou coordonnateurs :
Fabien Jimenez, rédacteur (stagiaire
Certu)
Béatrice Vessiller et Catherine
Atger, coordonnatrices
Relecteur assurance qualité :
Maurice Abeille
Christian Lebondidier
Résumé :
La loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie du 30 décembre 1996 a défini la procédure d’élaboration
des plans de déplacements urbains : celle-ci prévoit que le projet de PDU est soumis à enquête publique,
puis approuvé par l’autorité organisatrice des transports urbains. Le Certu, dans le cadre du suivi national des
PDU a analysé l’enquête publique d’une trentaine de PDU, et notamment son déroulement, le rapport de la
commission d’enquête et la prise en compte des observations par les AOTU. Cette analyse est présentée en
première partie de l’ouvrage. Dans une deuxième partie, sont proposées différentes recommandations pour
faire de l’enquête publique un temps fort de dialogue entre le public et le maître d’ouvrage. Et enfin, en
dernière partie, une analyse de l’enquête publique et de l’ensemble de la démarche de concertation conduite
tout au long de l’élaboration est présentée sur cinq agglomérations, Annecy, Grenoble, Lille, Mulhouse et La
Rochelle
Dans la plupart des cas, la participation du public est assez faible, même si dans quelques villes où des
pratiques de concertation sont en place depuis longtemps, on note une mobilisation un peu plus importante,
c’est le cas par exemple de Grenoble. De façon générale, le public se montre favorable aux PDU et aux
objectifs de baisse de la circulation automobile, les remarques portent sur des demandes d’actions plus
volontaristes en matière de transports collectifs, de vélo, de circulation apaisée. L’avis des commissions
d’enquêtes a été favorable dans l’ensemble des agglomérations, sauf dans deux cas, Poitiers et Avignon, et
assorties de réserves ou de recommandations diversement prises en compte par les AOTU.
Pour faire de l’enquête publique non pas seulement une étape administrative obligatoire, mais un temps
d’échanges entre le public et l’AOTU, il est important. de bien organiser les conditions d’accueil du public
ainsi que le dialogue entre la population et la collectivité : réunions publiques, demandes par le commissaire
enquêteur de dossiers complémentaires à l’AOTU sur les questions posées par les habitants… Pour cela, la
forte implication de l’AOTU dans cette étape de la procédure est indispensable.
Toutefois, il serait illusoire de penser que la seule enquête publique pourrait suffire à mobiliser largement la
population s’il n’y a pas eu avant, c’est-à-dire tout au long de la démarche d’élaboration, une volonté de
concertation concrétisée par la mise en place d’un processus formalisé (information, groupes de travail,
réunions publiques…). C’est ce qu’il ressort de l’analyse des cinq agglomérations citées plus haut.
En conclusion, on ne peut que recommander d’intégrer l’enquête publique au processus de concertation,
celui-ci étant à définir dans ses objectifs, ses cibles pour permettre à la population et aux acteurs de la ville
une réflexion de qualité sur les choix à faire en matière de déplacements urbains.
Mots clés : plans de déplacements urbains,
PDU, enquête publique, concertation,
commissaire enquêteur, commission d’enquête,
Annecy, Grenoble, Lille, la Rochelle, Mulhouse,
Lille,
Diffusion : autorités organisatrices de transport,
associations, agences d’urbanisme, DDE, DRE, CETE
Nombre de pages :60 Confidentialité : non Bibliographie : 1

Sommaire
Notice analytique 1
Introduction 4
Première partie : Analyse de 27 enquêtes publiques de plans de
déplacements urbains 5
1. Objet et règlement de l’enquête publique 5
2. Le déroulement des enquêtes publiques 6
2.1 Les commissaires enquêteurs 6
2.2 Durée des enquêtes 6
2.3 La publicité 6
2.4 Les conditions de consultation et de participation 7
2.5 Les dossiers soumis à la consultation 7
3. La participation du public 8
3.1 Une participation quantitativement faible, marquée par les associations 8
3.2 Une participation inégale 8
3.3 Les observations du public : un plébiscite pour les modes alternatifs 9
4. Le positionnement des commissaires 9
4.1 Les conclusions des commissaires 9
4.2 Un avis favorable dans la plupart des PDU 10
4.3 Deux avis défavorables, Avignon et Poitiers 11
5. Diversité des enquêtes, diversité des rapports 11
6. La prise en compte des observations des commissaires par les AOTU 12
Deuxième partie : Quelques recommandations pour l’organisation de
l’enquête publique 13
1. L’enquête publique : une étape de la concertation ? 13
2. Le positionnement actuel des différents acteurs face à l’enquête publique 13
2.1 Le commissaire enquêteur, à la fois neutre et prenant position 13
2.2 L’AOTU, plus souvent méfiante que très impliquée 14
2.3 Les communes, insuffisamment concernées 15
3. L’importance de l’information autour de l’enquête publique 15
3.1 Diversifier les supports d’information 15
3.2 Aller au-delà de l’information réglementaire 16
4. La qualité de l’organisation de l’enquête publique 17
4.1 L’importance de l’accueil du public 17
4.1.1 Des lieux d’accueil nombreux et accessibles 17
4.1.2 Des périodes d’accueil à éviter 17
4.1.3 Des permanences de commissaires enquêteurs à prévoir 17
4.1.4 La qualité de l’accueil 18
4.2 Des dossiers de consultation clairs et pédagogiques 18
5. Pour enrichir le dialogue avec l’autorité organisatrice 19
5.1 Les demandes d’information complémentaires 19
5.2 Les réunions publiques, une forme de dialogue « en direct » 20
6. Les initiatives du commissaire-enquêteur 20
2

Troisième partie : Concertation et enquête publique à partir des cas
d’Annecy, Grenoble, Lille, Mulhouse, La Rochelle 22
1. L’enquête publique, quelle place dans le processus de concertation ? 23
1.1 L’enquête publique, une forme de consultation très ouverte 23
1.2 L’enquête publique, une procédure indépendante de l’AOTU ? 23
1.3 Un temps possible d’échanges entre le public et l’AOTU 24
2. Organisation de la concertation dans les cinq villes 25
3. Analyse du processus de concertation des cinq cas 28
3.1 Annecy 28
3.2 Grenoble 29
3.3 Lille 31
3.4 Mulhouse 32
3.5 La Rochelle 33
4. Enquête publique et concertation : des situations contrastées 34
4.1 Déroulement des enquêtes publiques 34
4.1.1 Annecy 34
4.1.2 Grenoble 37
4.1.3 Lille 39
4.1.4 Mulhouse 42
4.1.5 La Rochelle 44
4.2 Analyses 47
5. L’enquête publique dans le processus de concertation : le point de vue des acteurs 49
5.1 L’AOTU 49
5.2 Les associations 50
CONCLUSION 53
ANNEXES 54
BIBLIOGRAPHIE 59
3