Résumé
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Résumé :
Le travail présenté dans ce mémoire est déroulé sur le réglage de tension dans un
réseau par travée self 220Kv. L’objectif est de juger ce nouveau dispositif de réglage de
tension et de voir le comportement des lignes de transport d’énergie électrique après
l’utilisation de ce dispositif.
L'effet Ferranti (effet capacitif de ligne) est bien connu dans le domaine de
transmission de puissance sur les longues distances à des fréquences relativement basses.
La tension de fin de réception peut devenir le double de la tension de fin d'envoi (en
général dans le cas de très longues lignes de transmission). Il est potentiellement très
destructeur pour les équipements du réseau et surtout au niveau d’isolement des lignes et
des câbles électriques, donc il est très nécessaire de chercher une solution pour éliminer
cet effet dans notre réseau.
Pour valider cette étude, nous avons effectué plusieurs essais de simulations avec
MATLAB sur le réseau Algérien _ADRAR (l’utilisation du MATLAB donne lieu de l'envoi de
la tension à la fin de la ligne haute tension qui est très longue) et précisément sur les lignes
de transport d’électricité (ligne ADRAR_TIMIMOUNE 192km et ligne ADRAR_IN SALAH
409km) avec et sans travée self.
Finalement, cette étude par simulation permet d’affiner le réglage de tension dans le
réseau électrique. Elle met en évidence l’avantage de l’utilisation de la travée self mobile
220Kv pour la stabilisation de la tension à la fin de la ligne haute tension.
Mots clés :
Réglage de tension, ligne de transmission, travée self mobile, MATLAB, effet Ferranti, effet
capacitif.