Prêt à partir.
Commencez la manœuvre en
appuyant sur un bouton. Le
statut du système peut être
connu à tout moment en jetant
un coup d’œil sur le voyant
LED de la manette.
Joystick
Vous maîtrisez parfaitement les
manœuvres à vitesse réduite.
Accoster, amarrer, jeter l’ancre et
naviguer sur des voies encom-
brées devient plus facile et plus
précis.
Le joystick est fonctionnel, facile à utiliser et intuitif. Il sut de le déplacer
légèrement vers l’avant, vers l’arrière, à bâbord, à tribord ou vers tout point
intermédiaire, et votre voilier s’y rendra. En pilotage d’urgence ou en douceur,
la vitesse que vous adoptez est exactement proportionnelle à la pression que
vous exercez. Vous aurez rapidement l’aisance nécessaire pour manœuvrer
dans les ports de plaisance les plus encombrés. Vous pourrez même faire
pivoter le bateau sur son axe si cela vous tente ! C’est si facile.
Puissance nominale 59 KW/ 80 MHP
Régime nominal 3200 (tr/min)
Cylindrée 2,0 L (122 CU IN)
Transmission SPP par rotation à 360°
Système de commande électronique
CONCEPT
UNIQUE
360°
Facile à démarrer
et à faire fonctionner.
Photo: Jeanneau 51 – Gilles Martin Raget’
4JH80SPP
Vous n’avez qu’à saisir le joystick et accoster comme un pro!
Grâce au modèle YANMAR 4JH80 SPP (pod
de propulsion orientable), la manœuvrabilité
au moteur atteint un niveau supérieur. Ce
modèle combine le moteur diesel marin
avancé 4JH80 de YANMAR et le tout nouveau
saildrive orientable de ZF Marine, qui est
entièrement commandé à l’aide d’un joystick.
Cette combinaison permet de naviguer sur
des plans d’eau très fréquentés et d’accoster
dans des postes réduits, avec une facilité
déconcertante.
La puissance du système de propulsion est
fournie par le moteur diesel de la série 4JH
qui, chose unique pour un moteur aussi
compact, bénécie d’une injection directe
common-rail qui assure réactivité, super-pro-
preté, ecacité et économie de carburant.
La propulsion est transmise par une rotation
unique à 360⁰ du pied submergé. La propulsion
et les systèmes de commande combinés sont
gérés par des algorithmes uniques impliquant
également le fonctionnement du propulseur
d’étrave.
Grâce au joystick, le capitaine conserve la
maîtrise totale du bateau du bout des doigts.
Le Yanmar 4JH80 SPP assure une manœuvrabi-
lité supérieure, un atout qui n’était réservé
auparavant qu’aux bateaux à moteur.
Mais il est désormais à la portée de tous les
voiliers conçus pour une propulsion saildrive.
MANŒUVRE PAR JOYSTICK
Avancer et reculer
y
x
z
Manœuvre latérale
Pivoter - eectuer une rotation
sur l’axe central
Diverses combinaisons
de manœuvres
Photo: Jeanneau 51 – Gilles Martin Raget’
Sécurité
Confort
Efficacité
Manœuvrabilité