SOLUTIONS DE PROPULSION ET
DE MANŒUVRE INTÉGRÉES
Pod de propulsion
orientable
4JH80 SPP
Safety
Comfort
Efficiency
Maneuverability
Global Head Oce
YANMAR MARINE INTERNATIONAL B.V.
Brugplein 11, 1332 BS Almere, the Netherlands
www.yanmarmarine.com
Système complet
Le 4JH80 SPP est un système entièrement intégré proposé
par YANMAR en tant que système complet de propulsion
Interconnectivité
Le moteur et la transmission bénécient
d’une connectivité « plug-and-play »
complète et sont dotés d’un système
électronique intégré de contrôle et de
surveillance maritime de dernière
génération.
Rassurant
La abilité inégalée du YANMAR et
ses prestations vous assurent une
navigation sans encombre.
Économique
en carburant
L’injection directe de
carburant permet de réduire la
consommation de gazole.
Compact
Grâce à son faible
encombrement, le modèle
4JH80 SPP est facile à
installer et est accessible.
Maniable
Pour accoster, le pied immer
tourne sur 360⁰ et est commandé
avec précision du bout des doigts
avec le joystick.
FR-SPP-0117
Tranquillité
En cas de défaillance peu probable de
la propulsion, le 4JH80 SPP est muni
d’une commande manuelle d’utilisation
simple, qui vous permet de rentrer à
bon port
Propre
Tous les modèles de la série JH-CR
répondent aux normes strictes EPA Tier
3 et EU RCD Tier 2 sur les émissions.
Mieux encore, ils ne dégagent ni
fumées ni odeurs.
Puissant
Allie puissance et haute performance tout
en assurant un déplacement souple et
silencieux.
Silencieux
Les niveaux de bruit et de vibration du
moteur sont exceptionnellement bas.
Totalement pris
en charge
Le réseau mondial de concessionnaires
et réparateurs YANMAR prend
systématiquement en charge
l’installation, le service après-vente
et la fourniture de pièces de rechange,
le cas échéant.
LE SYSTÈME DE JOYSTICK ULTIME
POUR VOILIERS!
360°
Prêt à partir.
Commencez la manœuvre en
appuyant sur un bouton. Le
statut du système peut être
connu à tout moment en jetant
un coup d’œil sur le voyant
LED de la manette.
Joystick
Vous maîtrisez parfaitement les
manœuvres à vitesse réduite.
Accoster, amarrer, jeter l’ancre et
naviguer sur des voies encom-
brées devient plus facile et plus
précis.
Le joystick est fonctionnel, facile à utiliser et intuitif. Il sut de le déplacer
légèrement vers l’avant, vers l’arrière, à bâbord, à tribord ou vers tout point
intermédiaire, et votre voilier s’y rendra. En pilotage d’urgence ou en douceur,
la vitesse que vous adoptez est exactement proportionnelle à la pression que
vous exercez. Vous aurez rapidement l’aisance nécessaire pour manœuvrer
dans les ports de plaisance les plus encombrés. Vous pourrez même faire
pivoter le bateau sur son axe si cela vous tente ! C’est si facile.
Puissance nominale 59 KW/ 80 MHP
Régime nominal 3200 (tr/min)
Cylindrée 2,0 L (122 CU IN)
Transmission SPP par rotation à 36
Système de commande électronique
CONCEPT
UNIQUE
360°
Facile à démarrer
et à faire fonctionner.
Photo: Jeanneau 51 – Gilles Martin Raget’
4JH80SPP
Vous n’avez qu’à saisir le joystick et accoster comme un pro!
Grâce au modèle YANMAR 4JH80 SPP (pod
de propulsion orientable), la manœuvrabilité
au moteur atteint un niveau supérieur. Ce
modèle combine le moteur diesel marin
avancé 4JH80 de YANMAR et le tout nouveau
saildrive orientable de ZF Marine, qui est
entièrement commandé à l’aide d’un joystick.
Cette combinaison permet de naviguer sur
des plans d’eau très fréquentés et d’accoster
dans des postes réduits, avec une facilité
déconcertante.
La puissance du système de propulsion est
fournie par le moteur diesel de la série 4JH
qui, chose unique pour un moteur aussi
compact, bénécie d’une injection directe
common-rail qui assure réactivité, super-pro-
preté, ecacité et économie de carburant.
La propulsion est transmise par une rotation
unique à 360⁰ du pied submergé. La propulsion
et les systèmes de commande combinés sont
gérés par des algorithmes uniques impliquant
également le fonctionnement du propulseur
d’étrave.
Grâce au joystick, le capitaine conserve la
maîtrise totale du bateau du bout des doigts.
Le Yanmar 4JH80 SPP assure une manœuvrabi-
lité supérieure, un atout qui n’était réservé
auparavant qu’aux bateaux à moteur.
Mais il est désormais à la portée de tous les
voiliers conçus pour une propulsion saildrive.
MANŒUVRE PAR JOYSTICK
Avancer et reculer
y
x
z
Manœuvre latérale
Pivoter - eectuer une rotation
sur l’axe central
Diverses combinaisons
de manœuvres
Photo: Jeanneau 51 – Gilles Martin Raget’
Sécurité
Confort
Efficacité
Manœuvrabilité
1 / 2 100%
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