Elments d`conomie des rseaux "hub-and-spokes" ariens

Eléments d'économie des réseaux "hub-and-spokes" aériens. Expérience américaine,
perspectives européennes
MOLIN, BENEDICTE
Sous la direction du Professeur Alain BONNAFOUS
Thèse de doctorat de Sciences Economiques, option Economie des Transports.
Lyon : Laboratoire d'Economie des Transports (LET), 1997-07, 357P
Type de document : Thèse
Localisation : CIRTAI, THE 97/MOL;
Apres la déréglementation du transport aérien domestique aux Etats-Unis, les compagnies
américaines ont restructuré leur exploitation en réseau hub-and-spokes. La logique
économique au fondement de cette configuration tient aussi bien aux économies d'échelle et
d'envergure présentes dans le transport aérien, qu'au jeu concurrentiel entre les compagnies.
La libéralisation du transport aérien intra-européen requiert la compréhension de ces
mécanismes. L’auteur de cette thèse cherche à déterminer si les réseaux hub-and-spokes
peuvent se développer à un niveau intra-européen.
Note : membres du jury
Philippe BARLA, Professeur associé à l’Université Laval (Québec), Rapporteur
Alain BONNAFOUS, Professeur à l’Institut d’Etudes Politiques de Lyon, Directeur de thèse
Yves CROZET, Professeur à l’Université Lumière – Lyon 2
Daniel DUFOURT, Professeur à l’Institut d’Etudes Politiques de Lyon, Rapporteur
David ENCAOUA, Professeur à l’Université Paris 1, Panthéon – Sorbonne
Adib KANAFANI, Professeur à l’Université de Californie, Berkeley, Rapporteur
Jean-Yves LESUEUR, Professeur à l’Université d’Auvergne
Jean-Louis RULLIERE, Professeur à l’Université Lumière – Lyon 2