Voiture radiocommandée TAMIYA TL-01 – TP3 –CORRIGE
5. Exprimer la puissance absorbée à l’entrée du variateur, la puissance restituée au moteur ainsi que
le rendement du variateur.
Puissance absorbée Pa = Ubat x IM
Puissance restituée Pr = UM x IM
Rendement variateur η v = Pr / Pa
6. Compléter alors le tableau pour chaque vitesse sélectionnée.
7. Quelles remarques peut on faire sur la variation de vitesse à commande mécanique mise en œuvre
sur le modèle TAMIYA TL-01 et sur le rendement du dispositif utilisé ?
La diminution de la vitesse ne se traduit pas par une baisse de la consommation électrique. La
résistance dissipe inutilement l'énergie sous forme de chaleur et diminue d'autant plus le rendement
lorsque la vitesse faiblit.
Variation de vitesse à commande électronique
11. Relever les grandeurs (N, Ubat, Um, Ibat et Im) et compléter le tableau
8.
14. Quelles remarques peut on faire sur la variation de vitesse à commande électronique et sur le
rendement du dispositif utilisé ?
Le rendement reste sensiblement constant sur la plage de variation de vitesse retenue. Il est meilleur
pour les vitesses intermédiaires.
La chute de tension aux bornes du variateur de vitesse à commande électronique est plus importante
que pour le modèle précédent, limitant de ce fait la vitesse de rotation du moteur.