Potentiel de développement Le Sud-Ouest a le vent dans les voiles ! Le vent a tourné, soufflant une relance qui dynamise l’arrondissement du Sud-Ouest. Depuis les 10 dernières années, le développement s’accentue et se précise : les projets immobiliers se multiplient, les familles s’installent, les anciennes usines renaissent en complexes multifonctionnels, les entreprises de la nouvelle économie emménagent. Pour la première fois depuis les années 1960, alors que s’amorçaient la désindustrialisation et l’exode de près du tiers de la population, l’arrondissement vit une croissance démographique positive. À lui seul, le secteur du canal de Lachine aura attiré plus de 900 millions de dollars en investissements privés depuis sa réouverture et la mise en valeur de ses abords. Et c’est sans compter les nouvelles injections de capitaux projetées, notamment dans le projet Griffintown, d’une valeur de 1,3 milliard de dollars. Le plus imposant potentiel de développement à Montréal Le Sud-Ouest offre un potentiel de développement parmi les plus importants de Montréal : presque la moitié de son territoire se compose de zones en transformation. En 2001, l’arrondissement figurait au troisième rang sur l’île de Montréal pour sa capacité de croissance, en raison de la superficie de ses terrains vacants. En ajoutant à cela le grand potentiel que présentent la reconversion de bâtiments industriels et la requalification de certains sites, il occupe certainement aujourd’hui la tête de ce classement. Aussi nombreux qu’imposants, divers projets sont présentement en cours, ce qui n’est pas étonnant compte tenu des atouts du Sud-Ouest : proximité du centre-ville, de la Cité Multimédia; présence d’une institution universitaire (ÉTS), du canal de Lachine et de complexes multifonctionnels axés sur la nouvelle économie; venue prochaine du Centre universitaire de santé McGill (CUSM), etc. La Lowneys Les grands projets en cours Situé aux limites sud du centre-ville, ce site est bordé par les bâtiments d’intérêt patrimonial de la William Dow Brewery. Le projet, qui totalisera environ 500 condominiums, en est rendu à l’adoption de sa phase 5. Le Nordelec L’Imperial Imposant avec sa superficie de plus d’un million de pieds carrés, le Nordelec abrite 235 entreprises représentant 1 300 emplois. Estimé à 300 millions de dollars, le projet maintient et optimise les espaces à bureaux actuels et y ajoute 1 200 nouvelles unités résidentielles (dont 30 % de logements sociaux et abordables) ainsi que des espaces commerciaux. Les travaux débuteront en 2008. La reconversion de l’ancienne usine d’Imperial Tobacco, amorcée en 2006, se poursuivra au cours des quatre prochaines années. Sept bâti­ ments industriels seront transformés en lofts résidentiels et un autre sera reconstruit. Ils comprendront 500 unités résidentielles, dont plus de 30 % de logement social et abordable. Leur vente rapide témoigne de l’engouement pour le Sud-Ouest. Le Sud-Ouest Potentiel de développement De grands sites prêts à accueillir de nouveaux projets Le secteur Turcot Le secteur de Griffintown D’une superficie de 8,7 millions de pieds carrés, ce secteur est destiné à devenir un créateur d’emplois, compte tenu de sa proximité des grands réseaux routiers. Le développement de l’ancienne cour de triage Turcot, propriété du ministère du Transport, est suspendu jusqu’à l’adoption des scénarios de réfection de l’échangeur Turcot. Au cours de la prochaine année, la Ville de Montréal en définira les usages afin d’y accueillir de nouvelles entreprises. S’étendant sur environ 10 millions de pieds carrés, le secteur de Griffintown fera l’objet d’une réorganisation complète. L’implantation de l’École de technologie supérieure et des résidences étudiantes ainsi que la réalisation du projet résidentiel de la Lowneys ont marqué le coup d’envoi de son développement. Le projet Griffintown Ce vaste projet immobilier couvre une part importante de Griffintown (23 % du secteur). Il s’articule autour de l’implantation de grandes surfaces commerciales (un million de pieds carrés), auxquelles se greffent boutiques et aménagements créant un Life Style, ainsi que des espaces à bureaux et 3 860 unités résidentielles (dont 30 % de logements sociaux et abordables). La mise en chantier est prévue pour 2009. Il s’agit d’un investissement de plus d’un milliard de dollars et de la création d’environ 4 330 emplois. La consultation publique sur le Programme particulier d’urbanisme (PPU) relatif au projet l’a fait connaître aux Montréalais. Le 1500 Ottawa (site du tri-postal) Situé dans le quartier Griffintown, au nord du canal de Lachine, au pied des rues Guy et de la Montagne, ce site de plus d’un million de pieds carrés est la propriété de la Société immobilière du Canada. Cet organis­me fédéral mène actuellement un vaste exercice de consultation pour recueillir un consensus sur son avenir. Ce projet mixte à forte composante résidentielle sera vraisemblablement axé sur les besoins des familles. Le plan d’ensemble devrait être complété en 2008. Les ateliers ferroviaires de Pointe-Saint-Charles Le site des ateliers ferroviaires de Pointe-Saint-Charles a été vendu sui­vant la fermeture de l’entreprise Alstom. Il comporte 3,5 millions de pieds carrés adjacents au nord du Parc d’entreprises de Pointe-Saint-Charles (anciennement le Technoparc). En 2008, le nouveau propriétaire entamera l’élaboration d’un plan d’ensemble réservant 1 million de pieds carrés à la construction résidentielle, conformément aux attentes du milieu. Le développement de ce site pourrait s’accélérer. Le projet résidentiel Les Jardins Bourgeoys, adjacent au futur secteur résidentiel des ateliers, constitue un test pour le marché. Le Parc d’entreprises de Pointe-Saint-Charles L’ancien Technoparc, nouvellement nommé Parc d’entreprises de Pointe-Saint-Charles, dispose d’environ 2 millions de pieds carrés sui­ vant l’abandon du projet de stade de soccer Saputo. La Ville de Mont­ réal compte faciliter la vente de ces terrains et favoriser l’implantation d’entreprises complémentaires à celles qui sont déjà sur place. Les nouveaux projets ou secteurs prioritaires Le secteur Cabot Situé aux abords du canal de Lachine, ce secteur regroupe des entrepri­ses actives dans le recyclage des déchets et des matériaux de construction. L’arrondissement a entamé sa planification avec l’objectif d’en consolider les usages actuels, d’améliorer son environnement et d’y attirer des entre­ prises dynamiques. La Canada Maltage Situé à proximité du tunnel Saint-Rémi et vacant depuis plus de 20 ans, ce bâtiment s’est détérioré au fil du temps. En 2007, l’arrondissement a réalisé une étude sur le potentiel de redéveloppement de ce site. Il entend passer à l’action en 2008. Les projet publics Le canal de Lachine : un axe patrimonial, culturel et récréotouristique d’envergure internationale La Ville de Montréal, le gouvernement du Canada et le milie­u dési­ rent faire du canal et de ses environs un axe pa­trimonial, culturel et récréotouristique unique en Amérique. En 2008, les principaux partenaires détermineront ensemble les grandes orientations de son développement en vue de nouveaux investissements publics. Les artères commerciales Avec la réalisation de projets majeurs comportant des composantes commerciales importantes (Nordelec, Griffintown), les artères du SudOuest doivent redéfinir leur offre et se donner une image distinctive pour tirer leur épingle du jeu. L’arrondissement soutient la candidature de ses artères principales au programme Pr@m-Commerce.