Généralités sur la Logistique
Logistique Urbaine
Laurentiu Racila, Université de Craiova
Qu’est que c’est la Logistique?
*Charles Kepner
Le mot logistique vient de deux sources:
une origine mathématique du mot grec logistikos (Archimède);
une origine militaire, la logistique provient du français « logis », le fait de loger
des troupes/matériel lors du combat (Baron Jomini).
Antoine Henri Jomini
Qu’est que c’est la Logistique?
Il existe des dizaines de définitions de la logistique depuis son origine.
1948: «le déplacement et la manutention de biens du point de production jusqu’au
point de consommation ou d’utilisation» (American Marketing Association)
1973: « gestion de toutes les activités qui contribuent à la circulation des produits
et à la coordination de l’offre et de la demande, dans la création d’utilité par la
mise à disposition de marchandises en un lieu et un moment donné » (James L.
Heskett)
2010: «La logistique est l’ensemble des méthodes et des moyens lié à
l'organisation d'un service, d'une entreprise, et comprenant les manutentions, les
transports, les conditionnements et parfois même les approvisionnements »
(Larousse)
Qu’est que c’est la Logistique?
La logistique est une fonction qui a pour objectif de mettre à disposition, au
moindre coût et avec la qualité requise, un produit, à l’endroit et au moment où la
demande existe. Elle concerne toutes les opérations déterminant le mouvement
des produits tel que la localisation des usines, des entrepôts, l’approvisionnement,
la gestion des stocks, la manutention et la préparation de commandes, le transport
et les tournées de livraison.
Aslog
La logistique est la partie du processus de la chaîne d’approvisionnement qui
planifie, met en œuvre et contrôle le transit et le stockage efficace et efficient des
biens et services, ainsi que de l’information adjacente, de l’endroit de leurs
créations jusqu’à celui de consommation, dans le but de répondre aux exigences
des consommateurs.
Council of Logistics Management
Les origines de la Logistique
Le terme «logistique» a ces origines dans l'armée. Le concept a évolué de la
nécessité d'approvisionner des forces armées pendant les guerres. Ainsi, ce terme
relativement nouveau définit une pratique très ancienne.
L'apparition de la logistique militaire, telle qu'elle est comprise aujourd'hui,
coïncident avec l'apparition des armées organisées, avec lesquelles les diverses
nations ont tenté de s’imposer au voisins par la force militaire.
A partir du XVIIIème siècle, il y a eu lieu trois étapes principales dans le
traitement de la logistique dans les armées modernes:
Le premier mode
d'organisation est associée
aux armées statiques, ou la
fourniture est effectuée par
ses propres dépôts;
Le deuxième mode
correspond au concept
napoléonien qui,
essentiellement, cherche les
aliments nécessaires pour
l’'approvisionnement des
troupes dans les pays
occupés ou de transit;
Le troisième est apparue
vers fin XIXème siècle et il
s’appuyé sur
l'industrialisation de
l’approvisionnement, celui-
ci étant réalisé à partir de
bases situées de plus en plus
loin.
n
L’histoire de la Logistique
ƒUne étape importante ce déroule pendant la seconde guerre mondiale, quand la
logistique prend toute son envergure pendant le débarquement en Normandie
(150 000 militaires, de l’équipement, des navires, des aliments, etc.).
ƒLes années 50' et 60' sont les premiers années ou la logistique militaire tente de
migrer vers l’entreprise, par la démobilisation des spécialistes logistiques
militaires.
ƒEn Europe c’est une phase préparatoire, car l’Europe est en train de
reconstruction après la deuxième guerre mondiale.
Dans les années ‘50 on définit les 5B*, un précurseur de la logistique: « avoir le
Bon produit, au Bon endroit, au Bon moment, au Bon prix, dans la Bonne
quantité» .
*Charles Kepner
ƒ
Les années 70 – le démarage
Ces années sont caractérisées par le début de l'activité logistique, qui reste une activité
interne de l'entreprise, caractérisé par l’activité effectué sur une opération et la logique
des flux poussé (chaque étape de fabrication est déclenchée par la disponibilité des
matières premières et les produits fabriqués sont stockés en attente d’une demande
pour la consommation).
La préoccupation des entreprises industrielles est de répondre à une demande de
masse, qui conduit à l'existence d'une capacité de stockage importante.
Cette évolution a entraîné une forte augmentation de la demande pour le transport,
qui a donné naissance a une rationalisation du transport de marchandises, qui a mis le
problème du management spécifique dans ce domaine.
C’est la période où se développe la logistique de proximité basée sur un réseau
d'entrepôts locaux et régionaux.
Le fort développement des infrastructures de transport a donné la possibilité de
répondre à la demande, et l'activité de transport devient primordiale.
C
in
Les années 80 – la croissance
C’est le début de la chaîne d'approvisionnement (lachaînelogistique),quivis
coordonner les différentes fonctions de l'entreprise, avec les fonctions de gestion des
flux et une logique de distribution basé sur la réduction des coûts.
A ce stade apparaissent les fonctions et les professions dans le domaine de la
logistiques, ainsi que et l'existence de la logistique amont (flux poussé par la
production) et aval (flux attirés par les clients - la fabrication d'un produit se fait sur la
demande d’un client., donc il y a zéro stock dans la chaîne).
La commutation vers les flux attirés implique le besoin d’une distribution plus rapide
des produits. C’est la période de développement du système «juste à temps»,quiva
s’élargir progressivement, là où il est possible.
L’emplacement optimal des entrepôts et des plates-formes devient essentielle et les
plates-formes nationales apparaissent. Dans ces conditions on demande de plus en
plus de la qualité et de la fiabilité en termes de services de logistique.
C
c
Les années 90 – la maturité
Cette période est caractérisée par des stratégies logistiques fondées sur
l'organisation et l'optimisation de la chaîne d'approvisionnement entre les
différents partenaires.
La logistique est un service pour le client à valeur ajoutée, elle devient
« transversale », qui lui permet de mobiliser toutes les ressources internes (de
l’entreprise) et externes (les partenaires).
Le nombre d'articles est en forte croissance et il y a une diminution de poids des
livraisons.
Suite à ces tendances, l'activité de transport est de plus en plus externalisé,avec
l'augmentation des distances de livraison, accompagnée des prestation
supplémentaires dans les dépôts: l’emballage des produits, la postproduction, etc.
C
l
Supply Chain & Supply Chain Management
C’est un concept anglo-saxon qui est apparu au début des années 1990.
Une combinaison entre la logistique et le flux tendu (une combinaison des flux
poussé et tirée – l’équivalent d’un flux tiré, mais avec un minimum de stocks) le
concept de logistique globale d'approvisionnement ou supply chain, est issu des
théories gestionnaires et des professionnels.
La supply chain est le regroupement de l’ensemble des fonctions de la logistique
(approvisionnement, gestion de production, distribution) et des sous-fonctions
(entreposage, stockage, transport) en une seule et même entité.
Pour une supply chain opérationnelle, il faut aussi un management spécifique.
On l’appelle le supply chain management.
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