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ÉTAT DES LIEUX ET CONTRAINTES DU
DÉVELOPPEMENT DES STATIONS DE SKIS DANS
LES ALPES DU SUD ;
- POSSIBILITÉS D'ÉVOLUTION AUX BÉNÉFICES
DES VALLÉES
Sommaire
- Stations de ski : structuration d'un mode d'aménagement
- Stations de ski : une industrie comme les autres ?
- Contraintes et paradoxes de l’économie des Alpes du Sud
- Orientations, possibilités et évolutions
Stations de ski : structuration d'un mode
d'aménagement
Stations de ski : structuration d'un mode d'aménagement
1/ C’est quoi une station de ski ?
Une nouvelle utilisation de l'altitude
●
Des opportunités : création d'activités mais aussi de la spéculation...
●
Mise en production « marchande et industrielle » de la géographie, qui s'impose
●
Reflet des rapports de force entre les habitants et des investisseurs
●
Comment sont utilisés les intrants pour renforcer (ou pas) l'existant
●
Journée d’étude
Journée
du 21
d’étude
avril 2017
du 05–novembre
BARCELONETTE
2016 – EMBRUN
- Quelle -économie
Quel avenir
pour
pour
nos
nos
montagnes
montagnes
? J?D RISPAUD
Stations de ski : structuration d'un mode d'aménagement
2/ comment ça marche une station de ski ?
•La station répond à la demande : elle capte un segment
du marché des loisirs d'hiver
•Assemblage : immobilier + équipements = alchimie
•Comme toute entreprise, elle doit pérenniser sa
situation et se développer
•Une station est souvent vue comme le (seul) rempart contre la désertification
Dichotomie ?
Attente de solution locale / rentabilité et retour sur investissement
Journée d’étude du 21 avril 2017 – BARCELONETTE - Quelle économie pour nos montagnes ? J D RISPAUD
Stations de ski : structuration d'un mode d'aménagement
3/ La structuration actuelle
Marché du ski mature et diversifié (ski social, grande station…) ; marge
d'expansion à l'international
●
Nécessité de renouveau permanent (attractivité,
mise à niveau…)
Fuite en avant
●
Avantage aux espaces leader (assemblage
●
optimal : immobilier et offre de loisir = notoriété…)
Les espaces neige restent dépendant du format de lancement (environnement
●
économique, géographique...)
L'évolution est inégale entre les départements et les vallées
Journée d’étude du 21 avril 2017 – BARCELONETTE - Quelle économie pour nos montagnes ? J D RISPAUD
Stations de ski : structuration d'un mode d'aménagement
4/ Autour des 15 % de part de marché des Alpes du sud (2012/2013)
Poids et envergure des massifs (source : panorama du tourisme de montagne)
Alpes-du-Sud
Proportion de journées-skieurs
Alpes-du-Nord
Pyrénées
Autres et
M.Central
14 %
72,8 %
8,7 %
4,5 %
Proportion des passages en remontées mécaniques
11,3 %
74 %
8,3 %
6,4 %
Proportion du chiffre d'affaires 2011
13,30%
74,9 %
8,60%
3,20%
Investissements touristiques par habitants
523 €
390 €
669 €
157 €
………………...Par habitant, sites de stations
455 €
2 140 €
609 €
137 €
Investissements dans l’hôtellerie
9,00%
17,00%
16,00%
15,00%
Investissements touristiques (hébergements)
91,2 %
79,40 %
91,20%
94,00%
……………………………….(domaines skiables).
4,90 %
19,00 %
5,00%
0,40%
Taux de marge du secteur hôtelier
13,9 %
19,4 %
25,00%
19,50%
Répartition des dépenses touristiques hiver
13,70%
45,30%
11,00%
20,10%
Répartition des dépenses touristiques été
12,50%
20,20%
13,40%
34,60%
604 €
578 €
617 €
Endettement par lit touristique (marchand et non-marchand) communes support
de stations
Stations
Exemple de performance
de stations (2008/ 2009)
705 €
Nombre de lits
Chiffre d'affaires en md'€
CA par lit en euros
Serre-Chevalier
51 200
20,1 M€
392,50 €
Avoriaz
14 800
30,1 M€
2 033,78 €
9 500
17,1 M€
1 800,00 €
Flaine
Journée d’étude du 21 avril 2017 – BARCELONETTE - Quelle économie pour nos montagnes ? J D RISPAUD
Stations de ski : une industrie comme
les autres ?
Stations de ski : Une industrie comme les autres ?
1/ Quelques problématiques partagées
Création de lits froid (revente d'appartement, vieillissement du parc immobilier...)
●
Renouvellement et financement des équipements (remontées mécaniques, neige
●
Dépendance à la conjoncture et aux outils de soutien (défi
●
Contrainte de la météo, effets du changement climatique.
●
Fréquentation fluctuante et en baisse ; saisons + courtes
●
Journée d’étude du 21 avril 2017 – BARCELONETTE - Quelle économie pour nos montagnes ? J D RISPAUD
Stations de ski : Une industrie comme les autres ?
2/ Les éléments « bloquants » des stations des Alpes du Sud
Stations de ski sans particularités (moyen se gamme), émancipées des vallée
●
Elles « portent » le développement des territoires (au delà de leu
●
Même structuration, même besoin que les Alpes du Nord, mai
●
Vallées aménagés à l'opportunisme (activités, architectures...), inco
●
Journée d’étude du 21 avril 2017 – BARCELONETTE - Quelle économie pour nos montagnes ? J D RISPAUD
Stations de ski : Une industrie comme les autres ?
3/ Les problématiques des stations de ski des Alpes du sud
Décalage : potentiel de développement global contraint (structuration, finances…
●
Faiblesse des échanges à forte V. Ajoutée : stations/ vallé
●
Effets d’entraînement et diversification limité (l'immobilier est
●
Prouver leurs viabilités et leurs capacités d’évolutions (dép
●
Journée d’étude du 21 avril 2017 – BARCELONETTE - Quelle économie pour nos montagnes ? J D RISPAUD
Stations de ski : Une industrie comme les autres ?
4/ En résumé, pour les Alpes du Sud
La station de ski = moteur de croissance économique, mais à base d'importa
●
Les stations de skis, imposent leurs besoins comme des
●
Réalité et risques (financiers...) sont « oubliés » face aux at
●
Dérives
équipements surdimensionnés...
Fonction et but des stations encore à définir + baisse de fr
limite du modèle
de développement touristique actuel
●
Journée d’étude du 21 avril 2017 – BARCELONETTE - Quelle économie pour nos montagnes ? J D RISPAUD
L’environnement socio-économique
des Alpes du Sud
L’environnement socio-économique :
1/ La montagne et les Alpes du Sud, une identité partagée ?
Artificialisation de la montagne : un espace de « consom
●
●
Quasiment pas d'intervention des « Parcs » dans les écoles
Un espace Écrins non identifié Alpes du Sud (05)
●
La montagne, élément « identitaire » partagé ou
simple « outil » commercial ?
●
Comment définir les Alpes du Sud ?
Journée d’étude du 21 avril 2017 – BARCELONETTE - Quelle économie pour nos montagnes ? J D RISPAUD
L’environnement socio-économique :
2/ La « fermeture » du développement touristique
Le visiteur imagine ce qu'il va trouver sur
place, puis l'habitant, le pays..., se
conforment à cet imaginaire
Des constructions
+ Des commerces
Le tourisme, ne peut
pas se résumer à
+ Des distractions
Effet contraire
ignant, mal appréhendé (territoires sans identité + faible diversité économique = spécialisation
Journée d’étude du 21 avril 2017 – BARCELONETTE - Quelle économie pour nos montagnes ? J D RISPAUD
L’environnement socio-économique :
3/ Une économie de « débordement » sous dépendance
Économie monophasée
loisirs et services
Faible diversification
Dotations de l’État
par habitants supérieures aux
départements nord Alpins
Salaires moyens inférieur aux
espaces Alpins voisins et
Impôts + hauts
Le 05 :
Second département
le plus endetté de France /
nombre d'habitants
Des hypermarchés principales grandes entreprise
Une majorité de PME sans employés
Journée d’étude du 21 avril 2017 – BARCELONETTE - Quelle économie pour nos montagnes ? J D RISPAUD
L’environnement socio-économique :
4 / De l'ouverture économique à la fermeture socio-économique
La mono-économie touristique du ski devient une mono-référence du
mode de développement des vallées
●
Déséquilibre économique et géographique, dans un territoire cloisonné (activités,
●
Dépendance à « l’extérieur » (aides, investisseurs, visiteurs…)
●
●
+ de tourisme pour compenser les faiblesses économiques, ce qui accentue le
« création d'une impasse économique »
Journée d’étude du 21 avril 2017 – BARCELONETTE - Quelle économie pour nos montagnes ? J D RISPAUD
L’environnement socio-économique :
5 / Les questions en suspend
1/ Spécificités des Alpes du Sud (accès, identité) + aménagement généraliste: co
2/ Des stations de ski pour quels objectifs ? Les station
3/ Comment faire du tourisme si le département ressemble à n'importe quell
4/ Quelle logique de développement pour un territoire, pé
Journée d’étude du 21 avril 2017 – BARCELONETTE - Quelle économie pour nos montagnes ? J D RISPAUD
Orientations, possibilités et évolutions
Orientations, possibilités et évolutions :
1 / changer de modèle économique, impliquerait de :
Faciliter l’émergence de nouveaux acteurs économ
●
Favoriser la diversification économique (formations, initiatives...)
●
Cibler les investissements dans les stations, en requalifier c
●
Casser les habitudes, les réflexes, le formatage,
faire exister une réelle volonté de changement
●
Journée d’étude du 21 avril 2017 – BARCELONETTE - Quelle économie pour nos montagnes ? J D RISPAUD
Orientations, possibilités et évolutions :
2/ Démultiplier le potentiels économique: stations et vallées
Prise de conscience des limites du modèle copié/ collé actuel
Réalisme : savoir ce qui est possible
OBJECTIF
●
Valoriser les compétences locales (ex :
station du Col des Saisies)
●
Faire correspondre géographie et économie ; chaînes de
valeurs ajoutées cohérentes (bio, ERdG…)
●
Se démarquer + impliquer les socio-professionnels
dans la gestion des sites (charges/ bénéfices...)
●
Journée d’étude du 21 avril 2017 – BARCELONETTE - Quelle économie pour nos montagnes ? J D RISPAUD
Orientations, possibilités et évolutions :
3/ Démultiplier le potentiel économique : stations et vallées
Favoriser l'intégration paysagère des bâtis (zones
●
artisanales sans caractère, constructions hétéroclites...)
Tout pour la jeunesse ; favoriser les actions qui
renforcent « l'identité » montagne
●
Innover tout azimut : (institution, économie…)
●
Pour une dynamique endogène ; ne pas tout attendre
d'équipements « miraculeux »
●
Journée d’étude du 21 avril 2017 – BARCELONETTE - Quelle économie pour nos montagnes ? J D RISPAUD
En guise de conclusion générale
Les stations sont « coincées » entre : ambition et contraintes et possibilités, à
cause d'un modèle non adapté aux caractéristiques des Alpes du Sud
●
L’expansion (domination) touristique entretient un immobilisme, sans permettre
●
Paradoxes économiques non résolus (envie d'une autoroute mais pas d'industrie, tourism
●
Transformation du modèle des stations impossible en
l’état (les « ajustements » renforceront seulement l'existant)
●
Journée d’étude du 21 avril 2017 – BARCELONETTE - Quelle économie pour nos montagnes ? J D RISPAUD
odèle de développement des stations de ski, pensé à l’extérie
opper une économie diversifiée, adaptée au potentiel du terr
Créer des chaînes de valeurs et de l’innovation localement »
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