panzer i

------------------------------- LES PANZERS ---------------------------------------------
PANZER I
Panzer(Kampfwagen) I ou Sd Kfz 101
Constructeur :Henschel, Man, Daimler benz, Rheinmetall-Borsig, Krupp-Gruson
Type: char léger
Equipage: 2 hommes
Armement: deux mitrailleuses MG 13 au début puis MG34 de 7.92mm
Blindage: minimum 7 mm ; maximum 13 mm
Poids: 5.4 tonnes
Pression au sol : 0.4kg/cm2
Puissance massique : 11.32 ch/tonne
Moteur: Krupp M305 (Ausf A) et Maybach NL38TR (Ausf B), Krupp = 4 cylindres, a plat a essence,
refroidi par air, développant 60 ch a 2500 Tr/mn. Maybach = 6 cylindres en ligne, refroidi par eau,
développant 100 ch a 3000 Tr/mn
Performances: Vitesse sur route 37 km/h ; autonomie 200 km ; obstacle vertical : 0.335 m ; coupure
franche 1.4 m ; pente 30 %
Radio: FuG 2 (et en plus FuG6 pour les Pzbefehlswagen)
Temps de service : Dans l'armée allemande de 1934 a 1941, et dans d'autres rôles jusqu'en 1945.
Egalement employé par l'Espagne.
PANZER II
Panzer(Kampfwagen) II ou Sd Kfz 121 Ausf A à F
Constructeur : Man, Daimler-Benz
Type: char léger
Equipage: 3 hommes
Armement: un canon de 2 cm KwK 30 ou 38, une coaxiale MG34 de 7.92mm
Blindage: minimum 10 mm ; maximum 30 mm dans les Ausf A, B, et C ; minimum 14.5 mm, maximum
35 mm dans l'Ausf F.
Poids: 9.5 tonnes
Pression au sol : 0.8kg/cm2
Puissance massique : 13.9 ch/tonne
Moteur: Maybach HL 62 TR (Ausf c, A, B, C et F), Maybach HL 62 TRM (Ausf D et E)6 cylindres en ligne
a essence, refroidi par eau, développant 130 ch a 2600 tr/mn
Performances: Vitesse sur route 40 km/h ; autonomie 192 km ; obstacle vertical : 0.43 mètres ; coupure
franche 1.72m ; pente 50 %
Radio: FuG 5
Temps de service : Dans l'armée allemande de 1936 a 1943. Egalement employé par l'Espagne.
PANZER III
PanzerKampfwagen III ou Sd Kfz 141 Ausf. A à N
Constructeur : Daimler-benz, Henschel, Man, Alkett, Mnh, Miag, Wegmann, Mnh
Type: char moyen
Equipage: 5 hommes
Armement:
Ausf. A à Ausf. C : un canon de 3,7 cm L/45, deux MG34 coaxiales de 7.92mm, 1 MG en caisse
Ausf. E à Ausf. H : un canon de 5 cm 39L/42, une MG coaxiale, une MG en caisse
Ausf. J à Ausf. M : un canon de 5 cm 39L/60, une MG coaxiale, une MG en caisse
Ausf. N : un canon de 7,5 cm 24L/75, une MG coaxiale, une MG en caisse
Blindage:
Ausf. A à C : minimum 14.5 mm, maximum 90 mm Ausf. D à G : minimum 30 mm maximum 90 mm Ausf. H à N minimum 50 mm maximum 90 mm.
Poids:
Ausf. A à C : 15 Tonnes - Ausf. D à E : 19 Tonnes 400 - Ausf. F à G : 20 Tonnes 300 - Ausf. H : 21
Tonnes 600 - Ausf. J à Ausf. N : 22 Tonnes 300
Pression au sol :
Ausf. A à C : 0.973 Kg/cm2 - Ausf. D à : 0,93 Kg/cm2 - Ausf. E et H à N : 0,95 Kg/cm2 - Ausf. F et G :
0,99 Kg/cm2
Puissance massique :
Ausf. A à C : 15,58 ch/tonne - Ausf. D : 16,75 ch/tonne - Ausf. E et H à N : 15,71 ch/tonne - Ausf. F et G :
15 ch/tonne
Moteur:
Ausf. A à C : Maybach HL 108 TR - 12 cylindres en V à essence, refroidi par eau, développant 230 ch a
2600 tr/mn
Ausf. D : Maybach HL 120 TR - 12 cylindres en V à essence, refroidi par eau, développant 320 ch a 3000
tr/mn
Ausf. E à N : Maybach HL 120 TRM - 12 cylindres en V à essence, refroidi par eau, développant 300 ch a
3000 tr/mn
Performances:
Vitesse tous terrain tous modèles : 18 Km/h
Ausf. A à C vitesse sur route 32 km/h ; autonomies 150 km ; obstacle vertical (Tous modèles): 0.60
mètres ; coupure franche (Ausf. A à G) 2,3m ; pente (Tous modèles) 30 %
Ausf. E à N vitesse sur route 40 km/h ; autonomie 175 km ; obstacle vertical : 0.43 mètres ; coupure
franche 1.72m
Gué : Ausf. A à G 0,8 m - Ausf. L à N : 1,3 m
Radio : FuG5 - Pour les PzBefehlswagen Ausf. E, H, J, M : FuG6 + FuG2, Ausf. D : FuG6 + FuG8, Ausf.
D, E, H, J, M : FuG6 + FuG7.
Pour les Art Pzbeo : FuG8 + FuG4
Temps de service : dans l'armée allemande de 1937 à 1945. Egalement employé par la Roumanie,
Hongrie.
Panzer III A en Pologne 1939
Panzer III J en Tunisie 1943
Panzer III J (version améliorée) Kursk 1943 en Russie
PANZER IV
PanzerKampfwagen IV ou Sd Kfz 161 et Sd Kfz 161/1 et 2 Ausf A à J
Constructeur : Krupp Gruson, Vomag, Nibelungenwerke
Type: char moyen
Equipage: 5 hommes
Armement:
Ausf A à Ausf F : un canon de 7,5 cm 37 L/24 (80 coups), 1 MG34 coaxiale de 7.92mm, 1 MG en caisse
Ausf F2 à Ausf H : un canon de 7,5 cm 40 L/43(80 coups), une MG coaxiale, une MG en caisse
Ausf G : un canon de 7,5 cm 40 L/43 ou L/48 (87 coups), une MG coaxiale, une MG en caisse
Ausf H à ausf J : un canon de 7,5 cm 40 L/48(87 coups), une MG coaxiale, une MG en caisse
Blindage:
Ausf A : minimum 10 mm, maximum 15 mm - Ausf C à D :minimum 15 mm, maximum 30 mm Ausf E à G
: minimum 20 mm maximum 50 mm - Ausf H à J minimum 50 mm maximum 80 mm.
Poids:
Ausf A à C : 18,4 Tonnes - Ausf B : 18,8 Tonnes - Ausf C : 19 Tonnes - Ausf D : 20 Tonnes - Ausf E : 21
Tonnes - Ausf F : 21 Tonnes - Ausf F2 : 23 Tonnes - Ausf G : 23 Tonnes 500 - Ausf H à Ausf J : 25
Tonnes.
Pression au sol :
Ausf A : 0,65 Kg/cm2 - Ausf B : 0,66 Kg/cm2 - Ausf C et D : 0.75 Kg/cm2 - Ausf E et F1 : 0,79 Kg/cm2 Ausf F2 : 0,84 Kg/cm2 - Ausf H et J : 0,89 Kg/cm2
Puissance massique :
Ausf A : 13,6 ch/tonne - Ausf C : 15,8 ch/tonne - Ausf D : 15 ch/tonne - Ausf E et H à N : 13,5 ch/tonne Ausf F2 : 11,3 ch/tonne - Ausf G : 11,3 ch/tonne - Ausf H : 11,3 ch/tonne - Ausf J : 11,5 ch/tonne.
Moteur:
Ausf A : Maybach HL 108 TR - 12 cylindres en V à essence, refroidi par eau, développant 230 ch a 2600
tr/mn
Ausf B à C: Maybach HL 120 TR - 12 cylindres en V à essence, refroidi par eau, développant 320 ch a
3000 tr/mn
Ausf D à H : Maybach HL 120 TRM - 12 cylindres en V à essence, refroidi par eau, développant 300 ch a
3000 tr/mn
Ausf J : Maybach HL 120 TRM 112 - 12 cylindres en V à essence, refroidi par eau, développant 272 ch a
2800 tr/mn
Performances:
Vitesse tous terrains tous modèles : 16 à 20 Km/h
Tous modèles : vitesse sur route 30 à 32 km/h.
Ausf A à F1 autonomies route/ tous terrains : 200/130 kms ;
Ausf F2 à Ausf H autonomies route/tous terrains : 210/130 Kms ;
Ausf J autonomies route/tous terrains : 300/180 Kms ;
Obstacle vertical (Tous modèles): 0.60 mètres ; pente (Tous modèles) 30 %; coupure franche 2.2 m
Radio : FuG5 - Pour les PzBefhelswagen : FuG5 + FuG7 ou FuG8
Pour les Art Pzbeo : FuG8 + FuG4
Temps de service : dans l'armée allemande de 1937 à 1945. Egalement employé par la Roumanie,
Hongrie, Finlande, Bulgarie.
Panzer IV C début de série France 1940
PANZER V PANTHER
PanzerKampfwagen V ou Sd Kfz 171 Ausf D, A à G.
Constructeur : MAN, HENSCHEL, DAIMLER-BENZ, MNH
Type : Char moyen
Equipage : 5 hommes
Armement : un canon de 7.5 Cm Kwk 42L/70 approvisionné à 82 coups ( 64 pour les Befehls ) - 3 MG 34 (une
coaxiale, une en caisse et une antiaérienne pour les Ausf. A et G) - 2 MG 34 pour le Panther Ausf. D (une coaxiale
et une embarquée). Optique de visée : Tzf12 (Ausf.D) ou Tzf12a (Ausf. A et G)
Blindage : minimum 40 mm ; maximum 110 mm
Poids : 44,8 tonnes
Pression au sol : 12.8 kg/cm2
Puissance massique : 15,5 ch/tonne
Moteur : MAYBACH HL 230 P30 à 12 cylindres en V, refroidi par eau, développant 700 chevaux à 3000 tr/mn.
Performances : Vitesse sur route 55 km/h, tous terrains : 30 km/h ; autonomie (route) 250 km, (tous terrains) 100
km ; obstacle vertical : 0,90 m ; coupure franche 2m45 ; pente 30 %
Radio : FuG 2 - FuG 5 avec FuG 7 ou FuG 8 pour les Befehls
Temps de service : Allemagne 1943 à 1945 - Est fourni à la Hongrie également.
Production :
Ausf D (Janvier 43 à Septembre 43): 850 exemplaires- Ausf A (Aout 43 à Mai 44) : 2000 exemplaires- Ausf G
(Mars 44 à Avril 45): 3126 exemplaires
329 exemplaires seront modifiés en PanzerBefehlswagen (Panzer de commandement)
347 Chassis de Panther seront modifiés en Bergepanther (Panzer de dépannage)
Panzer V Panther G Russie en 1942
Panzer V Panther G en Normandie en Juillet 1944
PANZER VI TIGRE
Panzer VI dit Tiger Ausf. E, Sd. Kfz. 181
Constructeur : MAN, HENSCHEL, DAIMLER-BENZ, MNH
Type : Char lourd
Equipage : 5 hommes
Armement : 1 canon de 88mm Kwk 36 92 coups sur toutes les version ainsi que 2 MG 38 (une sur le toit et une
embarquée) 3600 coups chacune sur les version A à D puis 2 MG 42 sur les versions E et F (une coaxiale et une
embarquée).
Optique de visée : Tzf12 (Ausf.A à D) ou Tzf12a (Ausf. E et F).
Blindage : minimum 25 mm ; maximum 110 mm
Poids : 57 tonnes
Pression au sol : 1.09 kg/cm2
Puissance massique : 12,17 ch/tonne
Moteur : HL 210 P 45 à 12 cylindres en V, refroidi par eau, développant 694 chevaux à plein régime.
Performances : Vitesse sur route 38km/h ;tout terrain ;autonomie de 94km sur route et de 63km sur tout terrain ;
une consommation de 570 litres au 100 avec un réservoir de 534 litres
Radio : FuG 2 - FuG 5 avec FuG 7 ou FuG 8 pour les Befehls
Temps de service : Première apparition à Leningrad le 29 août 1942 sa production cesse en 1944 à cause du
manque de ressources ,et à cause d’une consommation trop importante .Uniquement destiné a l’armée allemande.
Production : Le lancement du programme date du 26 mai 1941, mais des programmes de "tracteurs lourds" avaient
commencé plus de cinq ans auparavant. Il sera produit uniquement dans les usines de MAN, HENSCHEL,
DAIMLER-BENZ, MNH dans la zone industrielle de la Ruhr . Depuis avril 1942 jusqu’en juillet 1944 il y a eu en
tout 1354 exemplaires .
.
Panzer VI Tigre sur le champ de bataille
LE TIGRE II OU KOENIGTIGER
Königstiger, Tiger II, Tiger Ausf. B, Sd. Kfz. 182
Construteur : Porsche et Henschel
Type : Char lourd
Equipage : 5 hommes
Armement : 1 Canon de 88 mm Pak 43 72 coups et 2 mitrailleuses MG 34 une coaxiale et une en tourelle 5850
coups .Armement type propre aux deux versions du Tigre II
Blindage : minimum 40mm ;maximum 180mm
Poids : 70 tonnes
Pression au sol : 1,06kg/cm²
Puissance massique : 1ch/tonne
Moteur : HL 230 P 30 pour la version Henschel et P 420B pour le modèle Porsche.
Performances : Vitesse sur route 42km/h ;tout terrain ; autonomie de 172 km sur route et de 120 km sur tout
terrain ;une consommation de 601 litres pour 100 km avec un réservoir de 1 036
Radio : FuG 2 - FuG 5 avec FuG 7 ou FuG 8 (pour les deux versions )
Temps de service : Il connu son baptême du feu en Normandie puis contre le saillant de Sandomierz (en Pologne).
Il sera en service jusqu'à la fin de la guerre.
Production : La production a lieu de janvier 1944 a mars 1945 les Tigre II firent produit à 489 exemplaires .
En haut la version Porsche du Tigre II et en bas la version Henschel du Tigre II.