Nicolas BARTHE
Secrétaire général de l’Union Patronale 13
16, place du Général de Gaulle
13 213 Marseille
04-91-57-71-00
1-Proposer une définition de l’économie de la connaissance
Pour NB, Economie et connaissance représentent un mariage heureux et moderne. Le terme
est à l’opposé de tout clivage et incarne au contraire une volonté de rapprochement,
d’ouverture. L’économie de la connaissance revêt une double dimension théorique et pratique.
Et plaide pour une Université plus tournée vers le « monde réel ».
2-Quels sont les points forts et les points faibles de l’économie de la connaissance dans l’aire
métropolitaine marseillaise ?
C’est dans le domaine de l’économie de la connaissance que le projet métropolitain semble le
plus avancé. Le sens des réalités semble l’emporter aujourd’hui. Aix-Marseille Université est
à la fois une réussite et une promesse, même si elle n’est évidemment pas « tout ». Pour ce qui
est de l’économie, les choses semblent plus compliquées. Le point dur est celui de la
gouvernance comme par exemple en matière d’AOT sur un sujet par ailleurs crucial. Pour lui,
il faut être attentif aux travaux du Top 20. Autre gros frein: les hommes, et notamment la
classe politique locale qui manque de « vision », au contraire de ce qui se passe dans d’autres
villes comme Lyon, Bordeaux ou Lille.
3-Estimez-vous votre structure innovante ? Sur quels types d’innovation ?
Pour lui, si on n’innove pas – d’une manière ou d’une autre – on meurt ! En l’occurrence,
dans une structure comme l’UPE, on prend le risque de perdre ses adhérents. Or depuis
quelques années, leur nombre ne cesse d’augmenter. La première innovation portée par la
structure selon lui, réside dans ses nouvelles règles de gouvernance et notamment le principe :
« pas de mandat de plus de cinq ans ». Une autre innovation majeure remonte à 2001, c’est le
choix de transformation de l’ »Union patronale » en « Union pour les entreprises ».
Autre élément de cette politique globale : la coopération et la volonté d’un dialogue
économique et social permanent avec les partenaires sociaux.
4- Avez-vous connaissance d’innovations réussies (ou projets innovants en cours) sur l’aire
métropolitaine marseillaise ?
Le fait que ce soit la CCIMP qui initie Marseille 2013 alors qu’ailleurs c’était plutôt des élus.
L’Aéroport MP2.
Euromed Management.
Euroméditerranée.
5-Pourquoi, malgré de fortes potentialités, l’économie de la connaissance n’entraîne-t-elle pas
l’économie du territoire plus fortement ?
Question subsidiaire sur l’importance ou non du distinguo économie/société de la connaissance.