Pour amorcer la vibration d'une lame vibrante, il faut la déformer ,donc effectuer un travail qui se
transforme en énergie mécanique , partie sous forme cinétique,partie sous forme potentielle élastique.
Si la lame était parfaitement élastique et isolée, son énergie mécanique se conserverait indéfiniment et
l'amplitude de la vibration demeurerait constante. En réalité,l'énergie se dissipe peu à peu en raison des
frottements et la communication d'une partie de cette énergie à l'air qui se met à vibrer , lui aussi . Il en
résulte que la vibration s'amortit , l'amplitude diminuant progressivement pour s'annuler au bout d'un
temps plus ou moins long .
Comme dans le cas des pendules pesant ou élastique , on peut entretenir la vibration en compensant ,
par un apport exterieur périodique , la perte d'énergie survenant au cours de chaque période;le
mouvement est alors entretenu , son amplitude est constante .
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La propagation d'une onde n'obéit pas aux mêmes lois que le
mouvement d'un solide comme le montre le tableau ci-dessous .
Une onde mécanique ne se propage pas dans le
vide. Elle se propage plus vite dans les liquides
que dans les gaz et fréquemment plus vite dans les
solides que dans les liquides.
Le mouvement d'un mobile est modifié
par un choc avec un autre mobile
(modification de la vitesse, de la
trajectoire, de l'énergie cinétique,
déformation du solide, …)
Une onde mécanique conserve ses
caractéristiques après la rencontre avec d'autres
ondes (même célérité après la rencontre, même
forme des surfaces d'ondes, même fréquence pour
une onde périodique, …)
Complétez ce tableau comparatif avec les éléments suivants :
* se fait selon une trajectoire bien précise.
*ne correspond pas à un transport de matière.
*se fait à une célérité qui, pour de faibles amplitudes, ne dépend pas du mouvement initial de la source.
*se déplace plus facilement dans le vide que dans un gaz et plus facilement dans un gaz que dans un liquide.
Le mouvement dans les solides est impossible,
* correspond à un transport de matière.
* est ralenti par les frottements avec le milieu matériel.
*se fait, à partir d'une source, dans toutes les directions possibles
* peut être amortie dans un milieu matériel ,mais cet amortissement porte davantage sur son amplitude que
sur sa célérité .
*se fait à une vitesse qui dépend des conditions initiales (vitesse et accélération initiales).