Troisième Prépa-Pro Géographie : Séquence II

Troisième Prépa-Pro
Géographie : Séquence II :
Aménagement et développement du territoire
français
Fiche Prof
http://lhgcostebelle.canalblog.com/
Séance 3 : L’organisation du territoire français.
Objectifs :
-Montrer comment s’organise le territoire national en prenant comme entrée les transports.
-S’initier à la démarche géographique en adoptant l’approche multiscalaire (France, Europe, monde)
-Compléter un croquis simple de l’organisation du territoire métropolitain.
Le territoire français n’est pas homogène. L’histoire de son peuplement, sa géographie et son
développement économique expliquent les contrastes territoriaux.
Problématique : Comment les différents réseaux de communication organisent-ils le territoire ?
Support : livre p 90-91.
1) Doc. 1 : Quels types de réseaux pouvez-vous observer sur la photo ?
 Les types de réseaux que l’on peut identifier sur la photo sont le chemin de fer (avec le
TGV), les voies autoroutières avec l’A35.
2) Doc. 2 : Citez les principaux axes de communication du territoire français.
 Les principaux axes de communication du territoire français sont Nord-Sud : il s’agit de
la liaison Lille-Paris-Lyon-Marseille qui est la plus fréquentée.
 À l’est du territoire, l’Alsace se trouve à proximité d’un autre axe Nord-Sud important en
direction de la vallée du Rhin et des Pays-Bas au nord et vers la Suisse et l’Italie au Sud.
 On remarque la faiblesse des axes transversaux (Est-Ouest) et la nécessité de prévoir des
axes de délestage (comme l’autoroute qui traverse le Massif central).
3) Doc. 3 : Quels sont les arguments développés par les opposants à la ligne à grande vitesse en
Provence-Alpes-Côte d'Azur ? (+blog)
 Les opposants à la LGV PACA estiment que cette réalisation n’est pas une priorité pour les
usagers de la région, qu’elle coûte très cher (20 milliards d’euros) et qu’elle défigure les
paysages provençaux traversés.
4) Doc. 4 : + blog : Pourquoi peut-on parler de fracture numérique pour certains départements
de la France métropolitaine ?
La carte de la couverture ADSL de 2011 met en évidence des différences importantes :
– Entre les départements métropolitains : par exemple, la région parisienne, le pourtour
méditerranéen, l’Alsace et la région bordelaise ont un taux de couverture qui dépasse 90 % alors
que beaucoup de départements du Massif central ne sont couverts qu’à moins de 70 %
(Dordogne, Lot, Aveyron, Lozère…).
– Si l’on compare la France ultramarine à la métropole, le constat est de même nature : La
Guadeloupe, la Martinique, la Guyane, la Réunion et Mayotte ont des taux de couverture inférieurs
aux départements de la métropole.
5) Doc. 5 : Montrez à l'aide du schéma que le territoire français est bien connecté à l'Europe.
 Le territoire français est bien connecté à l’Europe : les principaux axes de circulation
permettent de relier facilement le territoire national à ses voisins européens : le
Royaume-Uni (par le tunnel sous la Manche), la Belgique, l’Allemagne, la Suisse, l’Italie
et l’Espagne.

6) Doc. 6 : Justifiez le titre du document en décrivant la photo.
 Cette photographie montre le port du Havre, l’une des portes d’entrée les plus
importantes pour les produits venant du monde entier.
 On distingue au second plan les portiques et le quai à conteneurs du port du Havre et, au
premier plan, un navire porte-conteneurs de la compagnie taïwanaise Evergreen,
franchissant une écluse.
 Le titre « la France connectée au monde » est donc parfaitement justifié.
7) Docs 2 et 6 : Montrez par quels moyens le territoire français est connecté au monde.
 Le territoire français est connecté au monde en premier lieu par les ports (Dunkerque, Le
Havre, Nantes/Saint-Nazaire sur la façade atlantique et celle de la mer du Nord ;
Marseille-Fos sur la Méditerranée).
 Par ailleurs, la France est reliée au monde par les grands aéroports (le hub de Roissy, Orly,
Nice, Lyon, Marseille, Nantes, Toulouse, etc.).
8) À l’aide du document p 91, compétez la carte ci-dessous.
Carte schématique du territoire français
Principaux axes de communication :
Axe important connectant la France à
l’Europe
Axe national majeur
Axe d’intégration de l’Ouest français
Voie maritime majeure
Tunnel
Principaux nœuds :
Carrefour majeur
Carrefour européen important
Port majeur
Les inégalités spatiales :
Régions enclavées
Régions saturées
Réponse à la question (problématique) du départ
Les réseaux et les transports jouent un rôle essentiel. Ils permettent aux régions d'éviter l'isolement et
de s'intégrer aux différents flux mondiaux (de marchandises, de personnes, de savoirs, etc.).
L'axe de communication Lille-Paris-Lyon-Marseille est le plus complet. Il met en relation l'Europe du
Nord et celle du Sud.
Il s'agit aujourd'hui de développer les liaisons transversales afin d'éviter la marginalisation des régions
atlantiques et du centre. Mots-clés :
-Flux : déplacement de marchandises, de capitaux, d'information ou de personnes.
-Polariser : développer, attirer et retenir des activités dans les domaines les plus variés.
-Région : partie du territoire composée de plusieurs départements. La région est une collectivité
territoriale.
-Réseau : ensemble de lieux par lesquels passent les flux (réseaux de transport, d'information...).