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WEISS Application Software
HL
AXES À MOTEUR LINÉAIRE
AXE HL À MOTEUR LINÉAIRE
À HAUTE DYNAMIQUE
LOGICIEL D’APPLICATION WEISS
Mise en service rapide, sûre et confortable grâce
au logiciel unique.
DISPONIBLE EN OPTION
· Connecteur d’outils, c. à. d. des alimentations pneumatiques
et électriques sont disponibles.
· Graissage automatique pour une utilisation sans entretien.
Courses différentes allant jusqu’à 450 mm
|AXE LINÉAIRE HL
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L’axe HL à moteur linéaire offre une technologie d’entraînement sans concession, à la pointe de la techinque et prêt à être
intégré. Sa vélocité et sa douceur le prédestinent à des applications de positionnement très précises.
L’axe est librement programmable et incroyablement flexible à l’utilisation. Il peut être placé à droite comme à gauche.
Des guidages compacts à recirculation de billes, un système de mesures absolues et un graissage intégré font partie
du concept.
AVANTAGES
· Librement positionnable
· Dynamique extrême
· Mouvements surveillés
· Durée de vie élevée
· Pas de frais de maintenance
· Entraînement linéaire «propre» sans pneumatique
· Frais d’énergie réduits
· Conception compacte
· Conception mécanique rigide
· Pas d’huile, pas de réducteur
· Différentes tailles et formes disponibles
· Système de mesure absolu
· Poids réduit
· Puissance condensée
· Pas de pièces d’usures
Montage de roulements à billes spéciaux chez OKU : Six axes de
moteur linéaire au total fonctionnent en interconnexion parfaite
dans la cellule servo flexible. Le grand avantage des axes : une
dynamique extrêmement élevée ainsi qu’un design compact.
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200 Nm 300 Nm 500 N200 N50 Nm
20 Nm 30 Nm 90 N60 N10 Nm
HL 50
0
030025020015010050
0,1
0,2
0,3
0,4
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Force nominale (N) 65
Force crête (N) 180
Vitesse max. (m/s) 4
Accélération max. (m/s2) 40
Courant nominal (Aeff) 2,4
Courant crête (Aeff) 6,0
Charge utile max. (kg) 6
Tension circuit intermédiaire max. /VDC 800
Précision système (μm/m) 10 incrémentale (Sin/Cos 1 Vss)
Précision système (μm/m) 5 absolue (BISS/C, SSI) en option
Reproductibilité (μm) 5 incrémentale (Sin/Cos 1 Vss)
Reproductibilité (μm) 2 absolue (BISS/C, SSI) en option
Force de freinage par frein (N) 200
Courses disponibles (mm) 150, 300
Capteur de température PTC
Poids Acier Aluminium
Poids guide, course 0 (kg) 0,7 0,7
Poids guide, course 100 mm (kg) 0,3 0,3
Poids moteur étroit (kg) 2,5 2,1
Poids moteur large (kg) 2,9 2,2
Poids du frein (kg/pièce) 0,4 0,4
CHARGE STATIQUE
CHARGE DYNAMIQUE
DIAGRAMME DE TEMPS DE DÉPLACEMENT
Course [mm]
Temps de déplacement [sec]
6 kg 2 kg
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AXE LINÉAIRE HLAXES À MOTEUR LINÉAIRE|
Option
bride large
COTES
Courses
standard
LA
Nombre de freins
012
150 310 359 408 L+110
300 460 509 558 L+110
Option
frein
Option
frein
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350 Nm 500 Nm 800 N400 N100 Nm
35 Nm 40 Nm 150 N100 N15 Nm
HL 100
0
045025020015010050
0,1
0,2
0,3
0,4
300 350 400
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Force nominale (N) 150
Force crête (N) 380
Vitesse max. (m/s) 4
Accélération max. (m/s2) 40
Courant nominal (Aeff) 3,6
Courant crête (Aeff) 9,5
Charge utile max. (kg) 10
Tension circuit intermédiaire max. /VDC 800
Précision du système (μm/m) 10 incrémentale (Sin/Cos 1 Vss)
Précision du système (μm/m) 5 absolue (BISS/C, SSI) en option
Reproductibilité (μm) 5 incrémentale (Sin/Cos 1 Vss)
Reproductibilité (μm) 2 absolue (BISS/C, SSI) en option
Force de freinage par frein (N) 200
Courses disponibles (mm) 150, 300, 450
Capteur de température PTC
Poids Acier Aluminium
Poids guide, course 0 (kg) 1,8 1,8
Poids guide, course 100 mm (kg) 0,3 0,3
Poids moteur étroit (kg) 4,4 3,6
Poids moteur large (kg) 5,1 4
Poids du frein (kg/pièce) 0,5 0,5
CHARGE STATIQUE
CHARGE DYNAMIQUE
DIAGRAMME DE TEMPS DE DÉPLACEMENT
Course [mm]
Temps de déplacement [sec]
10 kg 4 kg
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