Un nouveau livre

Visite IFREMER
et Thalassa
19 janvier 2016
4ème A
s
:
e
1
d
r
t
e
n
i
l
e
e
t
m
A
e
n
n
o
i
t
c
n
Fo
s
e
é
n
i
s
m
e
l
e
a
ch
m
r
e
h
t
o
r
d
hy
Rahelle ,Colin, Zoé,
Maëlle
Nous sommes allés à IFREMER Yves Fouquet et Ewan Pelleter nous ont présenté
l'atelier sur le fonctionnement des cheminées hydrothermales . Ce sont des
géologues spécialisés dans les volcans sous marins. Nous avons appris qu'une
cheminée hydrothermale est un édifice sous-marin d'où sortent des fluides. Ces
édifices sont souvent composés de sulfures(minéral constitué de soufre et de
métaux) qui se forme à partir de la circulation de l'eau de mer dans les profondeurs
de la croûte océanique.
Morceaux de cheminées prélevés par le
Victor
Maquette du Victor
Un fluide noir sort des cheminées à 350°C . Pour qu'il se
forme il a besoin d'eau de mer, de conduits pour faire
circuler l'eau et d'une source de chaleur. L'eau de mer qui
s'est donc infiltrée dans les conduits s'est réchauffée au
contact d'une poche de magma par exemple. Ce fluide est
noir car il y a du métal dedans qui se précipite.
Formation du fluide
noir.
Les cheminées se
forment petit à petit
parfois jusqu'à 10 000
ans ou certaines
grandissent de
plusieurs centimètres
par jour. Il y en a de
forme horizontales et
verticales. Godzilla est
la cheminée la plus
grande : 60 m de haut .
Différents animaux se
réfugient près d'elles.
Différentes parties de la cheminée
Godzilla
Il existe 2 types de
cheminées: creuses :
débit rapide de l'eau
qui sort ou une autre
avec un débit moins
rapide car les minéraux
se précipitent. La
couleur des cheminées
varie en fonction des
métaux qu'elle
contient. Pour les
déterminer les
géologues utilisent
entre autre
l'observation
microscopique.
Cheminée contenant du sulfure de cuivre.
De la cheminée à
l'atome atelier n°2
IFREMER
Alice, Pierre-Maël,
Noémie, Sacha
Le 19 janvier 2016, nous avons été à IFREMER
pour mieux connaître et découvrir la géologie
des océans et pour mieux comprendre le
fonctionnement et l'étude des cheminées
hydrothermales.
Sandrine Cheron et Audrey Boissier nous ont
montré comment analyser des échantillons
de roches avec des rayons X.
Le premier atelier consistait à déterminer les
minéraux présents dans les machines utilisées
avec rayons x pour l'étude de la composition des
morceaux de roches de cheminée prélevés. Ils
scient les bouts de roche avec une lame diamanté,
ils mettent de la résine puis ils polissent.
Ils les mettent sur des fines lamelles pour que les
géologues qui reconnaissent les minéraux puissent
les observer au microscope et en déterminer la
constitution. Ils mettent les échantillons dans la
machine à rayons X. Sur un ordinateur on obtient
un graphique avec des pics. Chaque pic
correspond à un ensemble de minéraux.
L'atelier suivant était avec Sandrine Chéron.
Elle nous a présenté comment déterminer les
atomes présents dans les roches. Ils réduisent
les minéraux sous forme de poudre pour
ensuite les chauffer à 1050° dans un four
spécifique. La poudre va ensuite se durcir et
prendre la forme d'une perle en refroidissant.
Ils passent la perle dans une machine à rayon
x et après analyse, on pouvait voir sur un
ordinateur que chaque pique correspondait à
un atome différent et ainsi en déduire la
composition de la roche.
Explication des
rayons X
Sandrine Cheron sortant
la poudre transformée en
perle d'un four
Composants des roches ; perle bleue : cobalt, perle
verte : cuivre, perle incolore : étain, perle jaune :
nikel
Machine qui fait
apparaitre les atomes
composant la roche
Machine qui scie les
bouts de roches de
cheminées avec une
lame diamantée
Atelier 3 : L'avenir d'Istanbul passe-t-il par l'étude de la
faille en mer de Marmara ?
Le 19 Janvier, nous sommes allés à IFREMER. Nous avons été reçus par Hélène Ondreas-Bouillon, géologue et AnneSophie Alix, technicienne. Toutes deux travaillent dans le laboratoire de géosciences marines. Ces scientifiques font des
recherches sur la mer de Marmara qui contient une faille très active. Nous avons vu deux ateliers, un sur la cartographie
et un autre sur la présentation de la faille en mer de Marmara. Les géologues prévoient une rupture prochaine ce qui est
inquiétant car Istanbul est à proximité et compte 15 millions d'habitants. Il est possible que ce séisme soit suivi d'un raz
de marée. La mer de Marmara se situe au large de la Turquie, à la limite de la plaque africaine et eurasienne. Les
plaques coulissent de 2 à 3 cm par an. La région d'Istanbul fait partie des zones sismiques les plus actives du monde.
Les géologues prévoient un gros séisme, mais ce qu'il ne peuvent pas prévoir c'est sa magnitude, son intensité et sa
date. Ce que l'on peut prévoir c'est qu'il va faire de nombreux dégâts car Istanbul compte 15 millions d'habitants. Il est
possible que ce séisme soit suivi d'un tsunami. Au fond de la mer, il y a des sédiments. Sur la faille, les géologues
étudient les fluides et les sédiments pour avoir des éléments pour prévoir le séisme. Pour observer la faille nord
anatolienne, les chercheurs d'IFREMER utilisent le Victor qui peut aller jusqu'à 6000 mètres de profondeur et rester au
fond de l'océan entre 40 et 50 heures. Il tire son énergie du bateau et fait remonter les données. Pour faire des
prélèvements, le bras du Victor tient un appareil: le Pégase. Au fond de la mer de Marmara, se trouve un réservoir
pétrolier du pétrole ressort au fond, c'est de la pollution naturelle. On peut aussi trouver des amphores, des bactéries.
Les animaux font de la chimiosynthèse pour se développer. Ils prennent la roche et la chauffe à 1040°C. Ensuite ils ont
une perle qu'ils font analyser dans une machine avec des rayons X .
Avant d'étudier la faille, il leur fallait une carte qui n'existait pas, alors, il utilisent la cartographie qui sert à connaître les
profondeurs, la morphologie et les paramètres physico-chimiques de l'eau. Pour obtenir une carte, ils utilisent un
sondeur multifaisceau pour mesurer la profondeur ils utilisent une rosette bâtisonde, pour mesurer les éléments
physico-chimiques. La température de l'eau est de 5°C.
Sarah, Anaïs,
Emmy,
Romain, Maël
Les fluides
hydrothermales
Chloé, Tom, Morgane,
Adèle, Baptiste
Céline konn
Nous sommes arrivés dans une salle, où Cécile Konn chercheur en géo chimie nous attendait. Elle nous
a expliqué son parcours. Elle a parlé du trajet du fluide hydrothermale. Le fluide hydrothermale, sont
des cheminées situées au fond des océans à 350°C. Il doit sa couleur aux métaux qui précipitent
(revenir sous forme solide) au contact de l'eau de mer . Au départ , il s'agit de l'eau de mer qui s'est
infiltrée dans la croûte océanique puis qui a circulé et s'est enfoncée dans les profondeurs. En circulant
l'eau de mer récupère des minéraux et se débarrasse d'autres matériaux comme le magnésium. La
composition varie donc lorsque cette eau de mer transformer ressort par les cheminées. Les
scientifiques prélèvent les gaz dans l'eau, ils les analysent et localisent les cheminée hydrothermales.
Ils emmènent un conteneur sur le bateau pour pouvoir retourner plus facilement sur le lieu si il y
quelque problèmes . Les chercheurs vont prélever les fluides. Céline Konn analyse et sépare les gaz
avec un chromatographe comme le butane, le méthane, le propane pour les gaz principaux. L'analyse
prend 6 à 7 minutes pour les molécules organiques, ça tourne autour de 45 minutes. Afin de recueillir
les gaz, ils utilisent les seringues en titane .
Le conteneur
Jean Pierre Donval ingénieur chimiste nous a présenté l'intérieur du conteneur. Le conteneur est
embarqué sur le bateau pour pouvoir retourner plus facilement à l'eau si quelque chose n'est pas
normal et pour éviter de tout défaire à chaque fois. On peut travailler à 2 personnes maximum
dedans. Le travail de Jean Pierre Donval consiste à analyser les gaz présents dans les cheminées.
Il nous a présenté ses analyses avec le méthane, plus il y a de concentration de méthane, plus on
est proche de la source. Cela permet de localiser la source hydrothermale . L'analyse est faite à
bord pour plus de précision . Les campagnes océanographique durent 22-30 jours sur les dorsales
océaniques. A l'intérieur du conteneur on peut trouver un appareil pour analyser les gaz qui
sortent des fluides pour repérer les cheminées hydrothermales.
Visite du
Thalassa ⚓️
Julie, Arwenn, Sandra,
Yanis, Dimitry
L'après-midi nous sommes allés visiter le Thalassa , un des 7 bateaux
d'IFREMER , les 6 autres sont:
L'Atalante, le Pourquoi-Pas , l'Europe, L'Halieutis , Le Suroit. Notre guide était
Yves Guiton et le commandant se nomme Loïc PROVOST.
Moteur
Chalut
Sur le bateau pour cette mission, il y avait 25 scientifiques et 25 personnes qui pilotent le bateau, ils
partent de 15 à 35 jours lors de leurs mission. Ils sont allés dans le golf du Gascogne et en ce
moment il sont en route vers le nord. C'est un bateau océanographique qui sert a faire des missions
scientifiques sur des sujets divers. Il pêche principalement au chalut(photo 1). Le bateau fait 75m de
longueur et 15m de largeur. Le Thalassa utilise 300 L par jour de diesel et donc pour un voyage près
de 2 tonnes de litres. Dans le bateau il existe des salles comme la pièce des scientifiques, la
passerelle, il y a les commandes en forme de "U" pour les avoir à portée de main, il y a la table avec
les cartes. Il y a la cabine du commandant qui est séparée en deux parties, d'un côte le bureau et de
l'autre le lit. Il y a aussi la salle de détente, la salle de réunion, le self puis les cuisines avec derrière le
stockage de nourritures. Pour finir il y a la salle des techniques, le locale technique puis la salle de
moteurs qui sont diesel, électrique.