RAIL ÉLECTRIQUE

multiconducteurs
S.A.S.
Cat. VA 10
MODÈLES VA24
VA34
RAIL ÉLECTRIQUE
Z.A. - Heiden-Ouest - F - 68310 WITTELSHEIM
Tél. [phone] - Fax [phone]
E-mail : [email protected] - www.vilma.railelec.com

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QUELQUES APPLICATIONS
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4
Fig. 5 - Sécurité contre le toucher accidentel aux
conducteurs sous tension (Norme CEI 529)
Fig. 6 - Tête d’embranchement TE.VA 4.
Passage du chariot collecteur d’une voie
sur une voie opposée.
Tolérances d’alignement ± 2 mm
en vertical et latéral.

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GÉNÉRALITÉS
Le rail électrique VILMA en PVC rigide, type VA de
conception identique au modèle POLYGAINE est
préconisé pour l’alimentation d’appareils les plus
divers tels que : ponts roulants, palans sur monorail,
chariots automoteurs aériens ou au sol et généra-
lement d’appareils mobiles nécessitant une amenée
de courant par chariot-collecteur.
Il convient également pour la constitution de canali-
sations électriques à dérivations fixes ou déplaçables
vers des postes de travail, machines statiques, pos-
tes de soudure, perceuses, visseuses, machines à
coudre, éclairages déplaçables, ciseaux de coupe
textile etc...
Pour montage aux intempéries, en milieu corrosif,
cimenteries, papeteries, fonderies : consulter le
fabricant.
CARACTÉRISTIQUES : à 20°C sous abri.
SÉCURITÉ
La conception particulière de ce rail, ouvert mais à conducteurs protégés par fentes de 5 mm, répond
aux normes de sécurité contre le toucher accidentel aux conducteurs sous tension dans le degré de
protection IP 23 de la norme européenne CEI 529.
Introduction inversée du collecteur entravée par la présence d’un détrompeur.
Courbes :
Rayon mini = 1000
Développement maxi
par segment : L = 2200
Pour rayon supérieur à 4200
angle défini pour L maxi 2200
D 100
mini
40
L
L
L
90°
45°
30°
R
R
R
R1000 Æ R1400 - 90° R1410 Æ R2800 - 45° R2810 Æ R4200 - 30°
Dérivés : VA 22 - VA 23 (2 - 3 conducteurs) et VA 32 - 33 (2 - 3 conducteurs)
Jonction entre conducteurs par raccords vissés ou conducteurs continus tirés à partir de bobines.
Longueur standard : 5000 (longueurs inférieures sur demande).
Modèles
courants
à 4
conducteurs
Intensité admissible jusqu’à :
(Estimation U à 5% sur 400V)
Section
des
conducteurs
Impédance
/m
120 m
Tension
nominale
d’isolement
Température
d’utilisation
Cuivre
4 mm
2
VA 24
20 A 25 A 30 A 0,00431
Cuivre
6,5 mm
2
VA 34
30 A 40 A 50 A 0,00265
500 V
- 25° C
à
+ 60° C
Masse
kg/m
90 m 70 m
Facteur de marche 60 % FM 40 %
1,100
1,200

Fig. 1
4
CONCEPTION et ENCOMBREMENTS
76
73
M 8
VA 804 8 maxiVA 806
1950
67
100
120
64
ED 32
Fig. 2 - Chariot collecteur PM 425
avec griffe VA 806 et éclissages
M 8
148
VA 804
120
Ø maxi = 15
VA 80630
13
40
19

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SUSPENSIONS
Fixation par support
MONOBRIDE VA 814
Pour ailes parallèles exclusivement
Fixation par support à 2 brides
CP 514-600 pour L = 600 mm
CP 514-500 pour L = 500 mm
Fixation sous fer I par support
MONOBRIDE VA 814
Pour ailes parallèles exclusivement
Fixation sous fer I par support à 2 brides
CP 514-600 pour L = 600 mm
CP 514-500 pour L = 500 mm
Suspension par ferrures U ou L
soudées ou boulonnées
sur rail de pont-roulant.
Possibilité de pose de profilés C
avec manchon à souder.
(supports démontables)
Montage sur potence au sol
Fig. 1 A
Fig. 1 B
Fig. 2 A
Fig. 2 B
Fig. 3
Fig. 4
L = 240
5Æ30
30
75 Maxi 150
D
L
D
30
D
75 Maxi 150
IPE ou HEA L = 240
5Æ30
30
D
L
I
D
D