Histoire de l’aéronautique et de l’aérospatiale
4- L’aviation militaire :
1919 : Le traité de Versailles interdit l’utilisation et la production de l’aviation militaire pour l’Allemagne. Cette dernière
détourne l’interdiction en délocalisant la conception de ses aéronefs dans d’autres pays d’Europe.
Entre 1920 et 1940 : Les différents pays modernisent leur flotte. Les recherches militaires s'intensifient et de nouvelles
inventions révolutionnaires sont ébauchées (turbines, fusée, radars…)
Entre 1936 et 1939 : La guerre civile espagnole sert de terrain d'expérimentation aux forces naissantes de l’Allemagne,
de l’URSS ou encore de l’Italie et notamment pour la Luftwaffe (Armée de l’air Allemande). Un épisode connu de cette
guerre est le bombardement de la ville de Guernica par les avions de la « Légion Condor ».
La Luftwaffe dispose du Messerschmitt BF109, redoutable chasseur. Du coté japonais, apparaissent les Mitsubishi A6M
« zéro » aux performances remarquables.
Le Royaume-Uni possède des Hawker Hurricane lents mais bien armés, puis des Supermarine Spitfire plus rapides.
Quant à la France, son plus remarquable chasseur est sans nul doute le Dewoitine D.520.
Messerschmitt BF109 A6M « Zero »
Hawker Hurricane Supermarine Spitfire Dewoitine D.520
27 août 1939 : 1er vol d’un avion à réaction, un Heinkel He 178 équipé d'un turboréacteur.