le document d`exploitation RFN-NG-TR 02 B-01-n° 001 dans

Engins moteurs électriques - Utilisation des
pantographes
Document d'exploitation
Version 02 du 15-06-2015
Applicable à partir du 11-12-2016
SNCF
Réseau
(NG TR 2 B 1 n°1)
RFN-NG-TR 02 B-01-n°001

Engins moteurs électriques - Utilisation des pantographes
RFN-NG-TR 02 B-01-n°001- Version 02 du 15-06-2015 Page iii
Sommaire
Article 1. Préambule ............................................................................................... 1
1.1. Origine de la modification du document ..................................................................... 1
1.2. Objet ........................................................................................................................... 1
1.3. Résumé des modifications ......................................................................................... 1
1.4. Abréviations utilisées .................................................................................................. 1
1.5. Glossaire .................................................................................................................... 2
Article 101. Prescriptions d’ordre général ............................................................... 3
Article 102. Manœuvre des pantographes .............................................................. 3
102.1. Principes généraux ................................................................................................. 3
102.2. Abaissement d'urgence des pantographes ............................................................ 4
102.3. Autres cas d'abaissement des pantographes ......................................................... 4
102.4. Arrêt sous un élément de caténaire à franchir pantographes baissés ou
sous une section de séparation. ........................................................................................ 4
102.5. Levée de pantographe sous une section commutable ........................................... 4
Article 103. Unité simple ......................................................................................... 4
Article 104. Unité multiple ou en double traction ..................................................... 5
Article 105. Pousse ................................................................................................ 5
Article 201. Suppression inopinée de la tension ..................................................... 6
Article 202. Avarie aux pantographes et/ou à la caténaire ...................................... 6
Article 301. Mauvais captage en période de forte chaleur ou de vent violent
sous courant continu 1500V ................................................................ 8
Article 302. Mauvais captage en cas de givre ......................................................... 8
302.1. Sous courant continu 1500V avec une ou des machines....................................... 9
302.2. Sous courant monophasé 25000V-50Hz avec une ou des machines .................... 9
302.3. Avis à donner par les conducteurs ......................................................................... 9

Engins moteurs électriques - Utilisation des pantographes
RFN-NG-TR 02 B-01-n°001- Version 02 du 15-06-2015 Page 1
Article 1. Préambule
Le présent document d'exploitation est établi en application de l'article 10 du décret n°2006-
1279 modifié relatif à la sécurité des circulations ferroviaires et à l'interopérabilité du système
ferroviaire et des articles 65, 100, 115 de l’arrêté du 19 mars 2012 fixant les objectifs, les
méthodes, les indicateurs de sécurité et la réglementation technique de sécurité et
d'interopérabilité applicables sur le réseau ferré national.
1.1. Origine de la modification du document
Cette nouvelle version du document d’exploitation intègre les dispositions du document
« Prescriptions d’exploitation des installations de traction électrique par caténaires 1500 volts
courant continu ou 25000 volts courant alternatif monophasé » relevant de la documentation
d’exploitation.
1.2. Objet
Le présent document d’exploitation a pour objectif de donner aux exploitants ferroviaires les
règles d’utilisation des pantographes sur le RFN en fonction du nombre d’engins moteurs en
service dès que ce ou ces engins moteurs sont équipés d’un ou plusieurs pantographes levés.
Il permet également de définir les mesures applicables en cas de mauvais captage dû aux
conditions atmosphériques.
Il vise à préserver les installations fixes de traction électrique.
Ne sont pas remises en cause les prescriptions particulières relatives à :
 certaines lignes indiquées dans les consignes locales d’exploitation,
 certaines séries d’engins moteurs dont des dispositions différentes peuvent être
prévues dans l’autorisation de mise en exploitation commerciale,
 certaines séries d’engins moteurs pour lesquels des dispositions différentes étaient
appliquées avant la création de l’autorisation de mise en exploitation commerciale.
Outre les vitesses limites indiquées dans le présent document d’exploitation, la vitesse
maximale doit tenir compte des vitesses limites plus restrictives pouvant être imposées par
ailleurs.
1.3. Résumé des modifications
Cette version intègre des dispositions du document « Prescriptions d’exploitation des
installations de traction électrique par caténaires 1500 volts courant continu ou 25000 volts
courant alternatif monophasé », concernant la manœuvre des pantographes par le personnel
d’un exploitant ferroviaire.
Cette version prend également en compte le retrait de parties de texte informatif, notamment
les informations concernant la pousse, ainsi qu’une remise en forme de certains articles et
chapitres.
Seules les prescriptions modifiées ou ajoutées sont repérées par un trait dans la marge.
1.4. Abréviations utilisées
DT Double traction
EM Engin moteur
UM Unité multiple
VL Vitesse limite
RSS Régulateur sous station