La gestion des espaces naturels de Dunkerque

La gestion des espaces naturels de
Dunkerque- Port ;
Retour sur le projet d’aménagement du
Terminal méthanier
DUNKERQUE-
PORT
14/12/2015 COTITA - CEREMA
Yves LALAUT
Directeur de l’Aménagement et de l’Environnement

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Dunkerque-Port - Présentation
Terminal
Méthanier
GRT Gaz
ZGI
Minerais et
Charbons
Vracs
liquides
Marchandises
diverses
(roulier,
conteneurs,
autre)
Autres vracs
solides
TRAFIC 2014 : 47,1 MT
40%
12%
38%
10%
> 7000 ha terrestre
> 38 000 ha marin
> 17 km de façade littorale

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La stratégie Nationale Portuaire
Suite à la réforme portuaire de 2008, trois grandes
orientations:
• La Logistique: Passer d’un port gestionnaire à un port « architecte »
de solutions logistiques maritimes et terrestres sur un hinterland à
l’échelle européenne
• L’industrie: Contribuer à la vitalité du tissu industriel sur le territoire
•L’aménagement: renforcer le rôle d’aménageur et de gestionnaire
des espaces dans toutes leurs composantes (industrielle, logistique,
naturelle)

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Le projet stratégique de Dunkerque Port
• Port du Nord France:
• Reconquérir l’hinterland naturel de Dunkerque sur le segment du conteneur
• Développer les logistiques « sécurisées » et à température dirigée
• Optimiser les filières de transports massifiés
• Finaliser la mise en place des outils (informatique portuaire, PIF, TVA,…)
•Port Gateway:
• Renforcer le positionnement du GPMD comme port d’éclatement
• Mettre en place un complexe d’avitaillement GNL sur la Manche-Mer du Nord
• Développer les liens avec les plates-formes multimodales intérieures
• Adapter le port Ouest à l’évolution du transport maritime et
préparer les grands projets futurs

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Le projet stratégique de Dunkerque Port
• Port durable et responsable:
• Conforter le positionnement de Dunkerque, pionnier de l’économie circulaire, en
favorisant l’implantation de nouveaux projets industriels et logistiques,
• Gérer l’aménagement de la circonscription portuaire en prenant en compte la
maîtrise des risques et le changement climatique dans les développements
• Mettre en œuvre le Schéma Directeur du Patrimoine Naturel en anticipant sur
l’aménagement des futures zones d’activité
• Développer la Responsabilité Sociale et Environnementale dans les
aménagements et les comportements éco-responsables
•Port partenaire:
• Mobiliser les acteurs économiques et sociaux de la place portuaire de Dunkerque
• Poursuivre les partenariats, institutionnels, économiques, scientifiques et
techniques, pour développer la valeur ajoutée sur le territoire
• Poursuivre et dynamiser le partenariat ville / port