fi
4.
tf^rt
c
Coi
CA^ix^/flL
q 1. La position d'un mobile ponctuel est
définie
par (en
unités
SI) :
^- x(t)«2t2+3t
+ 5
-
y(t)
-5^-1
-
z(t) = - 2t3 + 2 r. - 4
Quelle est la norme de
l'accélération, exprimée
en m
s"2, à l'instant t - 1,5 s ?
A. 15
B. 21
C. 24
D. 11
E. 18 ;
F. 14
Q 2. La figure
représente
la variation en fonction du temps de
l'accélération
d'un cycliste.
Aa(ms-2)
0,4.
0
-0,4
i
-t-
-i-
20
40 60
t(8)
On supposera
qu'à
t « 0, v = 0. Quelle
sera
la distance en
mètres
parcourue par
:ycliste avant de
s'arrêter
à
nouveau
?
A. 530
B. 325
C 575
D- 950
Un projectile ?x est
envoyé
verticalement
vers
le haut
avec
une
vitesse
»
50
m-s"1.
Une seconde plus
tard,
un
deuxième
projectile P2, identique au
~-
est
envoyé
dans les
mêmes
conditions.
A. Les projectiles ne pourront jamais se rencontrer
B. Les projectiles se rencontreront à une altitude de 255 m
au-dessus du point de lancement
C. Au moment du choc, les vitesses des projectiles ont la
même
norme
indépendamment
de la vitesse
initiale
D. Il y aura collision 10,7 secondes
après
le
départ
du
deuxième
projectile
Ç4.
Une particule
décrit
une trajectoire circulaire
avec
une vitesse angulaire w
'vérifiant l'équation,
dans le
système
SI :
(û(t)
- Sf2 - 2t + 4. Quand t = 2 s, 0 = 12 rad. Quand t = 4 s, la valeur de 0 en
radians est :
A. 24
B. 44
C. 64
D. 86
E. 164
56.
Un train de
voyageurs
se
déplace
à la vitesse vx = 90 km
h"1. Son conduc-
teur
aperçoit
à la distance d = 50 m, un train de marchandises qui se
déplace
sur la
même
voie et dans le
même
sens
avec
une vitesse v2
inférieure
à vr II
freine
aussitôt
en donnant à son train une
décélération
constante a = 2
m-s'2.
A. Il y aura collision si la vitesse v2 est
inférieure
à
36 km-h"1
B. Il n'y aura pas collision si la vitesse v2 est
supérieure
à 40 km-h"1
C. Il y aura collision au bout d'un temps t = 12,7 secondes
si
v2 = 30
km
h"1
D. Si v2 = 30 km
Vj -
81 km
h-1
h"1 la collision n'aurait pas eu lieu
avec
Pour
les
questions
7 à 18, une ou
plusieurs
bonnes
réponses
sont
possibles.
Sauf
indication
contraire, on prendra g = 9,8 m -s~z
fa
7.
On
étudie
le mouvement
jj'une
balle, suivant
l'axe
Oz vertical
orienté
vers
He haut, de vecteur
unitaire
j. _>_
La balle est
lancée
d'un point A
avec
une vitesse
initiale
vA =
10
j. Une per-
sonne
placée
devant une
fenêtre
de 1,5 m de haut, voit passer la balle en
montée,
puis en descente pendant un temps
total
de 2^s. La balle est soumise
.m cours de son mouvement à
l'accélération
a = -
10
j.
A. Sa vitesse
sera
maximale au sommet de sa trajectoire
B. Sa balle mettra plus de temps à la
montée qu'à
la descente
C. Elle montera
jusqu'à
61 cm au-dessus du haut de la
fenêtre
D. Elle repassera devant le bas de la
fenêtre
avec
une vitesse
égale
à
6,5
m
s"*
(Q 8- Soient deux mobiles A et B, distants de s0 à un instant que nous prendrons
'
i nmme
initial
(t - 0). À ce moment
précis,
A
possède
une vitesse v0 = 10 m/s
qu'il
gardera constante par la suite. Le mobile B
possède
une
accélération
t-2
m-s"2,
qu'il
gardera constante et une vitesse
initiale
nulle.
A <-So
>
Si l'on veut que le mobile A rattrape le mobile B, il faut que s0 ne
dépasse
pas
l.i
distance de :
A. 5 m
B. 10 m
C. 15 m
D. 25 m
E. 35 m
F. Autres
9.
Si s0 est
égale
à la
moitié
de cette distance maximale, voir exercice
précé-
dent,
alors le mobile B rattrape le mobile A à la date :
A. 1,46 s
B.
3,64
s
C. 8,53 s
D.
10,32
s
E.
12,35
s
F. Autres
10.
Lors
d'un championnat du monde
d'athlétisme,
le
résultat
du marathon
(«,195
km) a été :
Ie'
: Tanigushi
(Japon)
: 2 h 14 min 57 s
r
: Saleh (Djibouti) : 2 h 15 min 26
l'écart
en
mètres
qui
séparait
tes deux hommes à
l'arrivée
peut
être estimé
à :
A. 20
B. 250
C. 150
D. 1 500
E. 1 050
3 11.
Une automobile de 5 m de longueur, roulant à 90 km-h"1, arrive
derrière
un camion de 12 m, roulant à 72 km-h"1. Les deux
véhicules
gardent une
vitesse constante et se
déplacent
en liane droite. Le
dépassement
commenrp
I
lorsque l'avant de la voiture est à 20 m de
l'arrière
du camion, et se termine
lorsque
l'arrière
de la voiture est à 35 m de l'avant du camion. En
négligeant
la déformation
de la trajectoire de la voiture par rapport à la ligne droite, la
durée
du
dépassement
est de :
A. 13,4 s
B. 14,4 s
C. 4 s
D. 12 s
E. 18,2 s
(Ti
12-
Un mobile est astreint à
suivre
une trajectoire curviligne plane, de telle
sorte que la norme de sa
vitesse
augmente
uniformément
en fonction du
temps.
L'accélération
a du mobile est
donnée
par :
A. al
B. a2
C. a3
D. a4
E. a5
F.
Autres
13.
La norme de
l'accélération
tangentielle du mobile
antérieur
est
donnée
par le graphique
ci-après.
A. a,
B. a,
C. a,
-t
D. at
E. a,
*\
F.
Autres
at
H
14.
Deux
cyclistes Zl et C2 roulent d'un mouvement circulaire uniforme sur
deux
pistes concentriques de
rayons
respectifs Ra = 100 m et R2 = 150 m
avec
dos
vitesses
angulaires respectives (ox = 0,5 rad-s-1 et o>2. On constate que les
deux
cyclistes se retrouvent
alignés
sur un
même
rayon
toutes les minutes.
Uiielles sont, parmi les propositions ci-dessous, les
deux
valeurs
possibles
pour la
vitesse
angulaire coz du cycliste C2 ?
A.
O^rad-s"1
O^rad-s-1
0,4rad-s-a
Côrad-s"1
O^rad-s-1
15.
Dans
certains
aéroports,
des tapis roulants transportent les
voyageurs
à
i,6
km-h"1 le long des couloirs.
Vous
partez en
voyage
et
vous
utilisez un de
ces tapis.
Vous
réalisez l'expérience
suivante :
vous
lâchez
un objet.
Que
fait-il
?
A. Il tombe à vos pieds
B. Il tombe
légèrement
en
arrière
car le tapis a
défilé
durant
le
temps de chute
C. Il tombe
légèrement
en avant car le tapis a
défilé
durant
le
temps de chute
D.
Vous
voyez
tomber l'objet
avec
une trajectoire parabolique
B.
C.
D.
E.
4
Q \(. Une piste est
constituée
:
'
d'une
pente rectiligne AB
inclinée
d'un angle 0 =
20°
par rapport à l'hon-
ni
aie ;
d'une
portion de cercle BD de centre C et de
rayon
R.
Un solide ponctuel S de
masse
m est
abandonné
au point A
sans
vitesse
ini-
ii.ilc
Sur le trajet AB
s'exerce
une action de frottement de norme constante
I
0,2 N qui en chaque point du trajet est
parallèle
au
vecteur vitesse
du
iûlide.
On
négligera
cette action de frottement sur le trajet BD.
Ihumées
:
distance AB = 1,50 m ;
i.ivon
du cercle R = 1,2 m ;
masse
du solide m = 150 g.
Calculer la
vitesse
du solide S au point B
(unité
: m-s 1).
A. 0,84
B. 1,23
C. 1,63
D. 2,46
E. 3,27
F. 6,05
G. 4,05
H. 5,05
<ntf.
Calculer la
vitesse
du solide S au point M
repéré
par l'angle au centre
*bt=
60° (unité
:
m-s"1).
A. 1,10
B. 2,79
C. 5,82
D. 1,92
E. 3,64
F. 4,19
G. 3,16
H. 6,24
Calculer au point M, la norme de la
réaction
de la piste sur le solide S
(unité
:
newton)
A. 0,30
B. 0,72
C. 1,02
D. 1,48
E. 1,98
F. 2,32
G. 3,02
H. 2,74
Le solide quitte la piste au point T
repéré
par l'angle av
Les masses du fil et de la poulie sont
négligeables.
Les deux masses sont main-
tenues immobiles puis
tâchées
sans vitesse
initiale
à l'instant t = 0.
Données
: = 600 g ; m2 = 300 g.
A.
Même
s'il n'y a pas de frottement, les masses resteront immobiles,
car m2 < m1
B. Si les frottements sont
négligeables,
le fil
exerce
sur la masse m1
une force Tx - 3,92 N
C. Si les frottements sont
négligeables,
le fil
exerce
sur la masse mz,
une force T2 = 1,96 N
D. Si la masse m1 est soumise à une force de frottement/= 1,2 N,
la
tension Tj
sera
égale
à 2,36 N
(0^4.
Un seau contenant de l'eau est
accroché
à une corde de 50 cm de long. Il
décrit
une trajectoire circulaire dans le plan vertical, sans perdre d'eau,
même
dans la position la plus
défavorable
de sa trajectoire.
Données
: masse du seau mt - 0,5 kg et la masse de l'eau m2 = 1 kg.
A. La vitesse du seau
doit
être inférieure
à 2,2 m
-
s"1
B. Sa vitesse angulaire
doit
être supérieure
à 4,4 rad-s'1
C. Si on
multiplie
par 2 la masse m2 d'eau, il faut multiplier par 2
la
vitesse angulaire
(0
D. Si on divise par 4 la longueur de la corde, il faut multiplier par 2
la
vitesse angulaire co
\^<j5.
Un
pétrolier
de 650 000 tonnes a une vitesse de 15
nœuds.
Le noeud cor-
respond à une vitesse de un
mille
à l'heure. Le
mille
marin vaut 1 852 m.
L'énergie cinétique
du
pétrolier
est de :
A. 19,4 MJ
B.
19,4
GJ
C.
2,51
MJ
D.
2,51
GJ
E.
2,51
kJ
^6.
Un palet de curling,
lancé
sur une patinoire horizontale, subit une force de
frottement
constante. Il
s'arrête
15 s
après
son lancement,
après
avoir par-
couru 25 m. Sa vitesse
initiale
était
de :
A. 4,97 m-s"1
B. 1,38 km-s'1
C. 12 km-s"1
D. 2,52 m-s"1
E. 1,38 m-s"1
^1,7.
Un tracteur tire en ligne droite un wagon sur une distance de 0,5 km. La
force constante
exercée
par le
câble
d'attelage est de 2 kN. La direction du
câble
fait
un angle constant de
20°
par rapport à la direction des rails. Le
tra-
vail,
en joules, fourni par le tracteur est de : , , $
A. 9,4 105 rs -/0b £, l/^L
\*
B. -
9,4-105
J'
C. 106
i/|cj>
( alculer l'angle ax
(unité
:
degré)
:
lu
YJ i alculer la vitesse du solide au point T.
A. 1,4
A.
B;
(-
n.
l.
14
37
37
40
43
F. 47
(.. 50
H. 53
I.
57
B. 2,7
C. 6,1
D. 2,1
E. 3,1
F. 4,1
6.
5,1
H. 4,6
Une
bille
de masse m
100
g, assimilable à un point
matériel,
est sus-
une
unie
ue
Iliade
m
-«
3»
ptfldue
par un fil inextensible au plafond d'un ascenseur.
,
, enseur a un mouvement rectiligne vertical ascendant ou descendant. La
bille
.
. i u mnnuompnt dp ascenseur.
R
'nseur a un mouvement recougne veiuuu ^uowni w
~.
immobile par rapport à l'ascenseur quel que soit le mouvement de
l'ascenseur,
i.iiiiii
les propositions suivantes, laquelle (lesquelles) est (sont)
vraie(s)
?
A.
L'ascenseur
ralentit en
montée
:
la
tension du fil est
inférieure
à 0,98 N
B.
L'ascenseur
démarre
en
montée
:
la
tension du fil est
supérieure
à 0,98 N
C.
L'ascenseur
a un mouvement uniforme :
la
tension du fil est
égale
à 0,98 N
D.
L'ascenseur
démarre
en descente :
la
tension du fil est
inférieure
à 0,98 N
E.
L'ascenseur
ralentit en descente :
ta tension du fil est
supérieure
à 0,98 N
%%
Un pendule simple est
constitué
d'un fil inextensiDie, ae lonyuem l, uc
RlASSe
négligeable,
dont une
extrémité
est fixe et dont l'autre
extrémité
est
lifta
,i un solide,
supposé
ponctuel, de masse m. On
écarte
le solide de sa posi-
tion
d'équilibre,
le fil restant tendu, et on le
lâche
sans vitesse
initiale
alors
que le fil faisait l'angle ct0 par rapport à la verticale.
Bttinées
: m = 250 g ; L = 30 cm ; a0= 30°
Quelle
sera
la valeur de la tension du fil quand le pendule passera par sa posi-
ii
l'équilibre
?
A. 2,45 N £>,
V^i-CNl
B.
3,11
N . ,i
C.
4,57
N
£.AA\L^
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