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Coffret de commande – PS60-CB-D
pour porte coupe-feu hydraulique.
Vue du coffret de commande.
Fig 1.
Fig 2.
Fig 3.
1 Vue détaillée.
Photo du PS60-CB-D avec display / indicateur.
PLC
MP
BC
K
1Q3
X1
B1
X2
B2
X0
Fig 4.
2 Légende.
PLC
MP
1Q3
K
X0
X1
X2
BC
B1
B2
contrôleur logique
disjoncteur moteur
disjoncteur automatique
contacteur moteur
fiche réseau d’alimentation
bornier de raccordement
connecteur pour cellule de sécurité
alimentation 24VDC
batterie
batterie
3 Description du fonctionnement.
Le coffret PS60-01-CB contrôle automatiquement la fermeture de la porte anti-feu en
cas d’incendie.
Cette fonction est initiée par un contact incendie, hors tension fermé au repos, et
fonctionne en toute sécurité même en l’absence de tension réseau.
En situation normale, le coffret est commandé par les systèmes conventionnels.
L’automatisme est basé sur un contrôleur logique gérant toutes les fonctions.
Les fonctions suivantes sont standards et peuvent être choisies sur le contrôleur lors
de la mise en service:
Dead Man
Automatic
External
Auto clos
Fonction “homme-mort”.
Fonction bouton poussoir sur coffret ou à distance.
Corde / tirette…
Fermeture automatique temporisée.
La porte s’ouvre par un vérin hydraulique entraîné par un moteur asynchrone. En cas
d’incendie ou de manque de tension, la porte se ferme automatiquement par
relâchement de l’électrovanne. Dans cette fonction, même hors tension réseau, la
sécurité reste en service grâce aux batteries de secours.
4. Instructions de sécurité.
L’installation et la maintenance du PS60-01-CB
personnes qualifiées.
-
-
doivent être réalisées par des
respecter les notices de sécurité
pendant les travaux d’installations et de raccordements électriques, le
PS-60-01-CB doit être déconnecté du réseau (extraire la fiche X0 avant
tous travaux) De plus, nous conseillons de déconnecter également un pôle
de batterie.
La fonction « homme mort » n’est autorisée seulement si la porte est
visible depuis l’unité de commande PS60-01-CB.
Ne pas respecter les consignes de sécurité vous rend seul responsable d’éventuel
accident corporel ou de dommage matériel.
5. Alimentation réseau.
-
Dans le cas d’un raccordement fixe, il faut prévoir un interrupteur fixe.
Soyez sûr que la tension réseau correspond à la tension d’alimentation du
coffret.
Contrôler que le sens de rotation du moteur hydraulique soit le même
qu’indiqué sur le moteur.
11
12
13
14
+ 24 VDC
10
Alimentation Electro Vanne
9
TKK commande tirette
8
Fin de Course Bas
7
Fin de Course Haut
6
0 VDC
5
+ 24VDC
4
Descente
3
Montée
2
Commun
1
Stop externe
Signal incendie.
6. Raccordement et mise en service.
A - Schéma électrique.
Fig 5.
B - Raccordement électrique.
15
C - Entrées des câbles.
Cellules de sécurité
Câble moteur
X0 fiche d’alimentation
Détection INCENDIE
Câbles détecteur Haut/Bas
Câble EV
D - Programmation du service de fonctionnement = mode. Voir Fig 6 – 7 – 8 – 9.
Deux paramètres sont à définir lors de la mise en service par le technicien.
Premièrement le mode et deuxièmement en service fermeture automatique,
AUTO SL, le temps de retard de fermeture.
A l’aide des boutons de commande A et B, il est possible de choisir le mode
de fonctionnement.
A chaque pression simultanée des boutons A et B, le PLC change de fonction.
Les fonctions sont DPB ensuite TKK, ensuite DMB et finalement AUTO SL.
Une nouvelle pression nous fait retourner au service DPB.
Contrôler en mode TKK que la commande “tirette” soit bien raccordée sur les
bornes 12-15.
En service AUTO SL il est possible de choisir le temps de retard de fermeture.
Ceci est réalisé par la pression des boutons + et -.
Le bouton + augmente le temps de retard, le bouton – le diminue.
La plage de réglage de la temporisation est possible de 0 à 120 sec.
Mode DPB, commande par bouton poussoirs, sur coffrets ou à distance.
La commande à distance se raccorde sur les bornes 3-4 pour le stop et 5-6-7 pour la
commande montée/descente.
Fig 6.
Mode TKK, commande par tirette/corde.
Fig 7.
Mode DMB, commande “homme mort”
Fig 8.
Mode AUTO SL, fermeture automatique après temporisation
réglable.
Fig 9.
7 Chargeur de batterie BC.
ATTENTION.
Durant l’opération de chargement faire attention au:
-
danger d’explosion. (dû à la production de gaz pendant le chargement de
batterie plomb/acide)
danger d’incendie et de court circuit. (choc électrique en combinaison d’
humidité)
Pour éviter ces situations dangereuses:
-
Aérer suffisamment .
Éviter les flammes aux environs du coffret.
Placer le chargeur dans un endroit sec à l’intérieur.
Protéger l’appareil contre l’humidité.
La diode luminescente indique trois stades de chargement:
-
Orange: chargement rapide = boost à 2,3 ampères
Jaune: chargement en tension 14,7 Volts, temporisé
Vert: chargement d’entretien en tension 13,8 Volts.
8 Consigne de sécurité.
Le chargeur peut charger uniquement des batteries plomb sans maintenance. La
garantie est annulée en cas d’ouverture ou de tentative d’ouverture du chargeur.
Avant la mise en service contrôler que le local soit bien aéré.
9 Instructions concernant l’emploi de batteries plombs sans
maintenance.
En cas de mise en stock prolongé:
-
Déconnecter le chargeur de la batterie, et stocker le système de
préférence chargé.
En cas de stockage pour une période de plus de 3 mois, charger le
système pendant minimum 36 heures.
Température ambiante lors du chargement.
-
Il est recommandé de charger les batteries sous une température ambiante
comprise entre + 10 °C et + 30°C.
Décharge complète.
-
Il faut absolument éviter une décharge complète des batteries. En cas de
décharge complète, il est conseillé de prévoir un chargement de minimum
24 heures.