Systèmes d’entraînement \ Systèmes d’automatisation \ Intégration de systèmes \ Services *22142215_0415* Correctif Catalogue Réducteurs Édition 04/2015 22142215/FR 1 Corrections dans le catalogue 1 Corrections dans le catalogue REMARQUE Les informations du présent correctif modifient les indications du catalogue Réducteurs, édition 06/2010 : Mise à jour du chapitre "Adaptateurs AR avec limiteur de couple" 22142215/FR – 04/2015 • 2 Correctif – Adaptateurs AR avec limiteur de couple Réducteurs jumelés avec adaptateur et limiteur de couple 2 Adaptateurs AR avec limiteur de couple 2.1 Réducteurs jumelés avec adaptateur et limiteur de couple 2 En combinaison avec des réducteurs jumelés, l'adaptateur avec limiteur de couple est généralement monté entre les deux réducteurs. Si nécessaire, consulter l'interlocuteur SEW local. 2.2 Choix du réducteur Les tailles des adaptateurs AR avec limiteur de couple correspondent à celles des adaptateurs AM pour moteurs CEI. Le choix du réducteur se fait donc à partir des tableaux de sélection pour adaptateurs AM. Remplacer simplement la codification AM par AR et déterminer le couple de glissement nécessaire. 2.2.1 Détermination du couple de glissement La valeur du couple de glissement devrait être égale à 1,5 x le couple nominal du moteur. Lors de la détermination, tenir compte du couple de sortie maximal admissible du réducteur et de la dérive du couple de glissement (+/- 20 %). Lors de la commande d'un réducteur avec adaptateur et limiteur de couple, mentionner impérativement le couple de glissement souhaité. Sans indication, le limiteur est taré au couple maximum transmissible par le réducteur monté en aval. 2.3 Couples, couples de glissement Le tableau suivant indique les couples de glissement classés par type d'adaptateur. Type AR71 Pm1) MR2) MR2) MR2) kW Nm Nm Nm 0.37 1–6 AR80 AR90 AR100 AR112 14 à 80 AR132S / M 7.5 AR132ML 9.2 22142215/FR – 04/2015 AR160 AR180 30 à 85 86 à 300 1) Puissance nominale maximale du moteur électrique normalisé accouplé pour 1400 min-1 2) Couple de glissement réglable en fonction du nombre de rondelles Belleville Correctif – 3 2 Adaptateurs AR avec limiteur de couple Contrôleur de vitesse /W optionnel 2.4 Contrôleur de vitesse /W optionnel Référence : 19139438 Pour prévenir le déclenchement incontrôlé de l'accouplement et donc empêcher une usure inutile des garnitures de friction, nous recommandons la surveillance de l'accouplement par un contrôleur de vitesse. La vitesse au niveau du demi-accouplement côté sortie est alors mesurée avec un plot de comptage et un émetteur d'impulsions. Le contrôleur de vitesse compare les impulsions à une vitesse de référence. En cas de dépassement par le bas de la vitesse indiquée (surcharge), le relais de sortie (à ouverture ou à fermeture) déclenche. Pour éviter des messages de défaut en phase de démarrage, une durée réglable de 0,5 à 15 secondes permet d'inhiber la surveillance pendant le démarrage. Vitesse de référence, pontage au démarrage et hystérésis de démarrage peuvent être réglés sur le contrôleur de vitesse. L'illustration suivante représente l'adaptateur avec limiteur de couple et contrôleur de vitesse /W. [8] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 4513827211 [1] Plot de comptage [2] Émetteur d'impulsions (adaptateur) [3] Disque d'entraînement 2.4.1 [4] Garnitures de friction [5] Rondelle Belleville [7] Moyeu de glissement [8] Contrôleur de vitesse [6] Écrou de réglage Raccordement 4 Correctif – • Longueur de câble maximale : 500 m pour une section de câble de 1,5 mm2 • Liaison standard : 3 fils / 2 m • Poser les liaisons de transmission des signaux séparément (éviter les câbles à conducteurs multiples). Si nécessaire, les blinder. • Indice de protection : IP40 (bornes de raccordement IP20) • Tension de fonctionnement : AC 110 – 240 V ou DC 24 V • Puissance de commutation maximale du relais de sortie : 6 A (AC 250 V) 22142215/FR – 04/2015 Le raccordement entre le codeur et le contrôleur de glissement est réalisé à l'aide d'un câble à deux ou trois fils (en fonction du type de codeur). Adaptateurs AR avec limiteur de couple Contrôleur de glissement /WS optionnel 2.4.2 2 Affectation des bornes du contrôleur de vitesse W Référence : 19139438 L'illustration suivante glissement /W. [3] présente 1 l'affectation [2] 2 [4] [5] 7 des bornes du contrôleur de 13 19 8 14 20 [1] 3 9 15 21 4 10 16 22 5 11 17 23 6 12 18 24 14599261451 [1] [2] [3] 2.4.3 Sortie relais Tension de raccordement AC 110 – 240 V (47 – 63 Hz) Tension de raccordement DC 24 V [4] [5] Signal (Pnp) Codeur Cotes du contrôleur de vitesse W L'illustration suivante montre les cotes du contrôleur de glissement /W. 124.7 mm 35.5 mm 78 mm 45 mm 13479389835 2.5 Contrôleur de glissement /WS optionnel Référence : 01649493 L'illustration suivante présente le contrôleur de glissement /WS optionnel. 22142215/FR – 04/2015 Si le réducteur est associé à un variateur VARIBLOC® (voir le catalogue Motovariateurs mécaniques), le contrôleur de vitesse est remplacé par un contrôleur de glissement pour surveiller l'écart de vitesse entre le demi-accouplement d'entrée et le demi-accouplement de sortie. Selon la taille du variateur mécanique, le contrôleur est raccordé à l'émetteur d'impulsions de l'adaptateur et au codeur ou à la génératrice tachymétrique du variateur. Correctif – 5 2 Adaptateurs AR avec limiteur de couple Contrôleur de glissement /WS optionnel L'illustration suivante représente l'adaptateur avec limiteur de couple et contrôleur de glissement /WS. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] 4513831563 2.5.1 [1] Plot de comptage [6] Écrou [2] Émetteur d'impulsions (adaptateur) [7] Moyeu de glissement [3] Disque d'entraînement [8] Contrôleur de glissement /WS [4] Garnitures de friction [9] Émetteur d'impulsions IG [5] Rondelle Belleville Raccordement Le raccordement entre l'émetteur d'impulsions IG et le contrôleur de glissement WS est réalisé à l'aide d'un câble à deux ou trois fils (en fonction du type d'émetteur). Longueur de câble maximale : 500 m pour une section de câble de 1,5 mm2 • Liaison standard : 3 fils (2 m) • Poser les liaisons de transmission des signaux séparément (éviter les câbles à conducteurs multiples). Si nécessaire, les blinder. • Indice de protection : IP40 (bornes de raccordement IP20) • Tension de fonctionnement : AC 110 V – 240 V ou DC 24 V • Puissance de commutation maximale du relais de sortie : 6 A (AC 250 V) 22142215/FR – 04/2015 • 6 Correctif – Adaptateurs AR avec limiteur de couple Contrôleur de glissement /WS optionnel 2.5.2 2 Affectation des bornes L'illustration suivante glissement /WS. présente des bornes 1 13 2 14 [1] 3 15 4 16 5 17 6 18 L1 7 19 LN 8 20 9 21 10 22 11 23 12 24 [4] [6] [5] [2] l'affectation [7] [5] du contrôleur de [3] 4569288075 [1] [2] [3] [4] 2.5.3 Sortie relais Tension de raccordement AC 230 V, 47 Hz – 63 Hz Reset glissement externe Tension de raccordement DC 24 V [5] [6] [7] Signal Codeur 1 Codeur 2 Schéma de cotes 124.7 mm 35.5 mm 78 mm 45 mm 22142215/FR – 04/2015 13479389835 Correctif – 7 SEW-EURODRIVE—Driving the world www.sew-eurodrive.com