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TIQUES 
Sur une étendue de 
joo 
kilomètres, la  vallée n’est  qu’un 
ancien golfe, rempli par des alluvions 
et 
dans lequel les fleuves, 
confondant leurs eaux, ont constitué un vaste delta. 
La  terre,  fécondée par  les  crues  qui la  submergent de 
mars 
à 
septembre,  est  des  plus  fertiles.  Les  conditions  de 
vie rappellent de très près celles du delta égyptien. La culture 
intensive 
y 
a créé la propriété privée, détruisant  rapidement 
les anciennes solidarités  de clans ou de tribus; la  nécessité 
d’établir  des villages  sur des buttes  qui émergent de l’inon- 
dation dans  les  périodes  de crues  a favorisé  la  formation 
de bourgs 
; 
la navigation a établi des rapports commerciaux, 
que  les  possibilités  de  voyages lointains,  par  la  voie  des 
fleuves ou par celle  de la  mer, ont transformés  très  tôt en 
un important trafic international. 
Et 
des villes marchandes 
se sont créées, 
où 
s’est constitué, sous l’empire des nécessités 
économiques, un droit contractuel  des plus évolués. L’écri- 
ture,  avec le commerce, a apparu, et des  codifications, les 
plus  anciennes  dont nous ayons conservé la  mémoire, ont 
été établies. 
Le delta  du Tigre 
et 
de l’Euphrate,  s’il  est fertile et s’il 
fournit l’argile dont on fait les briques,  manque, comme le 
delta du Nil,  de pierres 
et 
de métaux. Les populations  qui 
s’y 
étaient installées durent se procurer les pierres en allant 
les  chercher  en Élam, en Arabie, 
et 
jusqu’en  Assyrie et en 
Arménie,  qui leur  fournirent  aussi le  bois.  Le  cèdre  dont 
on fait 
les 
navires fut apporté du Liban. Les métaux 
- 
cuivre, 
argent et or 
- 
vinrent du Caucase, du Taurus, des plateaux 
de l’Iran et de l’Arabie.  Le bitume,  qui joue  un grand rôle 
dans la  construction navale,  fut fourni par les frontières  de 
la Perse 
oii 
se trouvait aussi le pétrole qui servait 
à 
l’éclairage. 
La  simple énumération des  matériaux de construction et 
des  produits  divers  que  les  Sumériens amenaient  réguliè- 
rement dans leurs  villes,  groupées  dans 
le 
delta mésopota- 
mien, prouve le rôle que le commerce lointain joua dans leur 
dévcicppement,  et  l’importance  qu’ils  duient attacher 
A 
la 
sécurité  des voies  fluviales,  maritimes  et  caravanières dont 
dépendait entièrement leur richesse.