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Réalisée par :
KHARCHOUCH SARA
ET-TAOUDI SOUKAINA
Encadré par :
Mr. JAOUAD DIOURI
MOTEURS ELECTRIQUES
SPECIAUX
UNIVERSITE ABDELMALEK ESSAADI
FACULTE DES SCIENCES
TETOUAN

PLAN
Introduction
Définition
Moteurs à plusieurs vitesses
Réglage de vitesses
Rotovar
Statovar
Altivar
Protection des moteurs:
Relais thermique
Fusible
Disjoncteur
Conclusion

Un moteur est dit spécial lorsque qu’il ne correspond pas
aux caractéristiques d’un moteur standard.
La spécificité peut être mécanique : de la dimension de
l’arbre de sortie, de la hauteur d’axe, de la fixation, ne
correspondant aux dimensions standards.
Elle peut être électrique : nombre de fils de sorties,
couplage, ne correspondant au branchement standard
avec plaque à bornes 6fils.
Peu importe la mécanique, nous allons nous intéresser aux
spécificités électriques du moteur triphasé.
QU’EST-CE QU’UN MOTEUR
SPÉCIAL?

MOTEURS À PLUSIEURS
VITESSES
La variation de vitesse d’un moteur
asynchrone peut être obtenue par :
- Variation du nombre de pôles.
- Modification du glissement ( moteur à rotor
bobiné uniquement).
- Alimentation à fréquence variable.

DEUX VITESSES
« ENROULEMENTS SÉPARÉS »
Le moteur à deux enroulements séparés correspond à l’assemblage
de deux moteurs aux vitesses différentes dans la même carcasse.
L’encombrement est plus important mais le rapport des vitesses
peut être quelconque.
Dans ce schéma est à couplage étoile, mais il existe d’autres moteurs à 2
enroulements à couplage étoile/triangle.