Séminaire MP 1999

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Les actionneurs électriques
Étude de la MACHINE
A COURANT CONTINU
Sébastien
GERGADIER
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TSI 1
Sébastien GERGADIER
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Les actionneurs électriques
Plan de la présentation
Introduction
Constitution d’une MCC
Le Stator
Le Collecteur
Le Rotor
Modèles et caractéristiques d’une MCC
Caractéristique Couple / Vitesse
Réglage de la vitesse d’une MCC
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Détermination expérimentale des paramètres
Les actionneurs électriques
Introduction
CHAINE D’ENERGIE / INFORMATION
AGIR
Énergie
Électrique
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Énergie
Mécanique
Convertisseur
Électromécanique
ACTIONNEUR
Les actionneurs électriques
Introduction
Les différents actionneurs électriques :
MAS = Machine Asynchrone
MS = Machine Synchrone
MCC = Machine à Courant continu
Les MCC ne sont plus utilisées en forte puissance, mais persistent en
faible puissance (qqs W à qqs kW). Elles sont remplacées par des
machines à courant alternatif (MAS ou MS).
Application de la MCC :
TGV Paris Sud-Est
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Les actionneurs électriques
Introduction
Pourquoi alors l’étudier ?
Son étude est importante, car sa commande est aisée et facile, et, les
commandes modernes des machines à courant alternatif, tentent de
s’approcher de celle d’une MCC.
En effet, on a pour une MCC :
Ω proportionnelle à U
I proportionnel au couple Γ
La majorité des actionneurs électriques sont aujourd’hui utilisés à vitesse
variable, en asservissement de vitesse, de position ou de couple.
Donc, la MCC s’adapte très bien à ces fonctionnements.
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Les actionneurs électriques
Constitution
Les différents constituants :
Stator ou Inducteur : Partie fixe
Rotor ou Induit : Partie mobile
Entrefer : Espace séparant le stator et le rotor
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Les actionneurs électriques
Constitution
LE STATOR ou INDUCTEUR
Rôle : Créer un champ magnétique fixe dans l’espace.
Méthode : Bobinage parcouru par un courant continu iex ou par des
aimants permanents.
Le bobinage est placé sur un circuit magnétique feuilleté.
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Les actionneurs électriques
Constitution
LE STATOR ou INDUCTEUR
Circuit magnétique
Photographie rotor bobiné.
Pôles
principaux
Pôles de
compensation
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feuilleté
Les actionneurs électriques
LE ROTOR ou INDUIT
Constitution
C’est le lieu de la conversion électromécanique. Des conducteurs traversés par
un courant I sont placés dans des encoches.
Le rotor est composé d’un circuit magnétique feuilleté, ou sont placés des
encoches recevant les conducteurs d’induit.
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Ces conducteurs traversés par un courant I sont soumis au champ
magnétique Bex créé par l’inducteur, et donc soumis à une force de
LAPLACE :
F  I .dl  B
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LE ROTOR ou INDUIT
Constitution
Afin d’obtenir un couple moyen non nul, il est nécessaire d’inverser
périodiquement le courant dans les conducteurs d’induit. Le courant
fourni par la source d’alimentation reste continu et constant.
Animation
C’est un des rôles du système balais-collecteur.
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Les actionneurs électriques
Constitution
LE COLLECTEUR
Rôle : Permettre l’alimentation de l’induit (partie tournante) depuis
l’extérieur et inverser périodiquement le courant dans les
conducteurs .
Méthode : Les conducteurs de l’induit sont raccordés à un
mécanisme solidaire de l’induit où viennent frotter des balais.
Ressorts de
compression
Lames du
collecteur
Conducteurs
d’induit
Fil
d’alimentation
d’induit
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Balais en
graphite
Les actionneurs électriques
Constitution
LE COLLECTEUR
I
I=0
I
I
1
I=0
2
I
3
Le système balais collecteur fonctionne comme un ONDULEUR DE
COURANT.
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Constitution
Calcul de la force contre électromotrice induite aux bornes d’une bobine :
Lorsqu’un conducteur est soumis à un champ magnétique, il apparaît une
fcem à ces bornes, telle que :
d
e
dt
Avec Φ le flux embrasse par la bobine, tel que :
   Bex .dS
Or, Bex est constant, donc :
dS
Bex
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R
θ
Longueur = profondeur = Lz
  Bex .2.R.Lz sin  
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Constitution
Calcul de la force contre électromotrice induite suite :
Si cette spire tourne à la vitesse angulaire Ω, on a :
  t
Dans ces conditions, la fcem s’exprime par :
e
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d
 2.Bex .R.Lz ..cos  t 
dt
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Constitution
Étude du fonctionnement du système balais collecteur :
Considérons une MCC à 2 spires :
eAB
Pour -


 u  eAB
4

3
Pour   
 u  eCD
4
4
3
5
Pour
 
 u  eAB
4
4
5
7
Pour
 
 u  eCD
4
4
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4
 
Le système balais collecteur
fonctionne comme un redresseur de
fcem.
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Constitution
Ce fonctionnement se généralise pour N spires et plusieurs dizaines de lames
composant le collecteur.
La fcem vue du stator est donc composée de portions de sinusoïdes.
En raison d’un grand nombres de lames sur le collecteur, la fcem vue du
rotor se résume à sa valeur maximale, soit :
E  2.N .Bex .R.Lz .  N .ex .
En réalité, une MCC possède 2a voies d’enroulement et p paires de
pôles, donc, la fcem s’exprime par :
E
2p
p
.N . ex .  .N . ex .
2a
a
La fcem E est donc proportionnelle au flux créé par l’inducteur et à la
vitesse angulaire.
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E  k.ex .  k.(iex ).
Dans le cas d’une MCC à aimants permanents,  (iex ) est constant, donc :
E  K.
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Constitution
Lorsqu’un courant I circule dans l’induit, il a pour conséquence de créer un
champ magnétique Bind appelé champ de réaction magnétique d’induit.
Ce champ de réaction d’induit à pour conséquence de faire chuter le flux
embrassé par les spires.
On a donc :
E  k.(iex , I ).
Pour compenser cette chute de flux, dans les machines de moyennes et de
fortes puissances, des pôles de compensation magnétique sont placés entre
les pôles inducteurs.
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Constitution
Machine à courant continu compensée :
Une machine à courant continu est dite compensée, si le courant
d’induit n’a pas d’effet sur la fcem. On a donc :
(iex , I )  (iex )  E( I 0)  E( I 0)  k .(iex ).
C’est une hypothèse que l’on fait pour chaque étude.
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Modèles de la MCC
Expression du couple électromagnétique :
L’expression du couple peut être obtenue par un bilan de puissance en
fonctionnement MOTEUR.
Pu
Pabs
Pe
Pji
Pbalais
Pfer
Pmeca
L’expression du rendement d’une MCC en fonctionnement MOTEUR
s’exprime par :
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
Pu
u .

Pabs u .  RI ²  U balais I  Pfer  Pmeca
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Modèles de la MCC
En convention MOTEUR et pour une MCC à excitation
indépendante, le modèle électrique est de la forme :
En régime permanent, on néglige les effets des inductances L et Lex.
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Dans tous les cas, on néglige la chute de tension U b due aux balais
(de l’ordre du volt comparativement à U≈centaines de volts)
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Constitution
La loi des mailles nous donne :
U  E  RI  U balais
La puissance absorbée par la MCC vaut donc :
Pabs  UI  EI  RI 2  U balais I
La puissance électromagnétique s’exprime donc par :
Pe  Pabs  Pji  UI  RI ²  EI  RI ²  RI ²  EI   e .
Or :
E  k.(iex ).
Donc :
e  k.(iex ).I
Le couple électromagnétique est donc proportionnel au flux créé par
l’inducteur et au courant d’induit.
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Dans le cas d’une MCC à aimants permanents, ou lorsque le courant
d’excitation est constant,  (iex ) est constant, donc :
e  K .I
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Modèles de la MCC
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Modèles de la MCC
Caractéristique Couple / Vitesse :
Le couple utile Γu s’exprime par : u   e 
Pertesrotor

Soit dans ces conditions et pour une MCC à excitation séparée constante
(ou à aimants permanents) :
u  e 
EI
KU K ²
 K .I 


R
R
C’est l’équation d’une droite.
Le point de fonctionnement
est l’intersection des courbes
Couple électromagnétique et
Couple résistant.
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Modèles de la MCC
En fonctionnement moteur, on a en négligeant la chute de tension dans la
résistance R :
U

K
Le réglage de la vitesse se réalise donc par action sur la tension d’alimentation.
La vitesse Ωmax est fixée par la tension d’alimentation nominale Unom, et
s’exprime par :
 max 
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U nom
K
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Modèles de la MCC
Lorsque le courant d’excitation n’est pas fixe, on a :

U
k . (iex )
REMARQUE :
TOUJOURS S’ASSURER QUE L’INDUCTEUR EST ALIMENTE AVANT
L’ALIMENTATION DE L’INDUIT.
SINON LA MCC S’EMBALLE (Ω tend vers ∞)
Il est donc aussi possible de régler la vitesse par action sur le courant
d’excitation iex. On parle alors de DEFLUXAGE.
La caractéristique Couple / Vitesse est donc une hyperbole ayant pour
expression :
U nom .I nom  RI nom 2
u  e 

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La vitesse ΩMax est définie par les limites mécaniques de la MCC.
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Modèles de la MCC
Caractéristique Couple / Vitesse :
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Modèles de la MCC
Fonctionnement 4 quadrants :
La MCC est une machine totalement réversible. Le courant qui la traverse
et la tension à ces bornes peuvent être positifs ou négatifs.
Γe ≈ I
U≈Ω
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Modèles de la MCC
Ces 4 quadrants peuvent être mis en évidence avec le fonctionnement de la
locomotive :
Pendant les phases
génératrice, l’énergie
électrique peut être
dissipée dans une
résistance, ou bien être
refournit à la source
d’alimentation.
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Modèles de la MCC
Si la MCC doit fonctionner dans un seul quadrant (1 ou 3), le CVS
associé n’a pas besoin d’être réversible.
Pont redresseur à diodes
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Montage hacheur série
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Modèles de la MCC
Si la MCC doit fonctionner dans les quadrants 1 et 4 (réversibilité en
tension), le CVS associé doit disposer de cette réversibilité.
Pont redresseur à thyristors
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Montage hacheur en pont
réversible en tension
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Modèles de la MCC
Si la MCC doit fonctionner dans les 4 quadrants (réversibilité en tension
et en courant), le CVS associé doit disposer de ces réversibilités.
Pont redresseur à thyristors
montés tête bêche
Montage hacheur en pont
complet
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Identification des paramètres de la MCC
Un modèle électrique d’une MCC s’écrit par :
di
U  E  RI  L
dt
E  k 
C  k I
Dans le cas d’une MCC à aimants permanents, ou à excitation
indépendante constante, elle se simplifie et s’écrit :
di
U  E  RI  L
dt
E  K
C  KI
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Identification des paramètres de la MCC
Les paramètres électriques d’une MCC sont donc les constantes :
 R  résistance d'induit en 

 L  inductance d'induit en H
 K  constante de fcem et de couple en V/rad.s -1 et N.m.A -1

Détermination de la résistance d’induit R :
Problématique : Déterminer la résistance d’induit le plus
précisément possible.
- R dépend de la position du rotor ;
- R dépend de la température.
En effet, la résistance dépend de la position du collecteur sous les balais.
De plus, la résistance dépend de la température selon la loi :
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 
i
R  R0 . 1    i . 
 i 1

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Identification des paramètres de la MCC
Première méthode :
Avec un ohmmètre.
Seconde méthode :
Méthode voltampèremetrique avec rotor bloqué.
Si le rotor est bloqué, Ω=0, donc E=0, donc :
U
R
I
Cet essai est réalisé sous tension d’induit U réduite.
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Cette méthode donne des résultats satisfaisants.
U1  K 1  R.I1
U 2  K 2  R.I 2
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Identification des paramètres de la MCC
Détermination de la constante de fcem K et de la résistance R:
Problématique : Déterminer simultanément la résistance d’induit et
la constante de fcem.
On réalise 2 essais sous 2 tensions différentes U1 et U2.
On mesure pour chacun de ces 2 essais l’intensité absorbé par la MCC
et la vitesse de rotation angulaire.
On obtient un système à 2 équations à 2 inconnues R et K.
Pour s’affranchir de l’effet de la température sur la résistance d’induit,
on peut alimenter le moteur pendant quelques minutes juste avant les 2
essais.
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Attention à la précision de vos mesures, pour ne pas trouver une résistance
d’induit négative !!!!
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Identification des paramètres de la MCC
Détermination de l’inductance d’induit L :
Problématique : Déterminer l’inductance d’induit le plus
précisément possible.
Méthode :
On alimente l’induit de la MCC par un hacheur série, et on
visualise l’allure du courant d’induit I. On se place en conduction continue
du courant dans la MCC. Sinon, on rajoute une inductance parfaitement
connue.
iC(t)
I’
I
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temps
0
αT
T
T+ αT
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Identification des paramètres de la MCC
Détermination de l’inductance d’induit L (suite) :
Pour 0  t   T :
V E
iC (t ) 
.t  I min
L
Pour  T  t  T :
E
iC (t ) 
.  t   T   I max
L
Première exploitation : Ondulation du courant d’induit
Dans le cours sur le hacheur, on a vu que l’ondulation du courant dans
la charge, en conduction continue et si la fréquence de hachage est
R
suffisamment élevée par rapport à la constante de temps 1/   , et
L
s’exprime par :
I  Imax-Imin=
Sébastien
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V . . 1   
L. f
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Identification des paramètres de la MCC
Seconde exploitation : Méthode de la pente
On se place dans la phase de croissance du courant dans l’induit de la
MCC, et on mesure la vitesse angulaire du rotor.
La pente du courant est le coefficient directeur de cette droite, qui
dépend de l’inductance L.
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