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Caractérisation de la chaine d’énergie de la
Voiture RC

Calcul autonomie de la voiture
Théoriquement la voiture consomme 12 ampères sur un terrain plat. De plus
comme la voiture ne peut pas consommer plus que 80 pourcent de sa capacité
totale.
La tension de la batterie est de 7,2V et la capacité est de 1800 mAh. Après
lecture sur la batterie.
•Enoncé et données :

• calcul
1800 X 0.8=1440 : la voiture ne peut pas consommer plus de 1440 mAh soit
1.44 A
1.44/12=0.12 : la voiture peut donc tenir 0.12 h car on a divisé par la
consommation =12 ampères.
0.12 X 60=7.2 : la voiture peut donc roulée en théorie 7.2 minute à plein
régime.
Après calcul sur le terrain nous avons trouvé que le voiture tien 8.5min
8.5/60=0.141 : la voiture a roulé pendant 0.141h
1.44/0.141=10.2 ampères/heures

Energie électrique
230V/50Hz
Chaîne d’énergie
F5 : Agir
Batterie Vriateur de vitesse moteur Arbre de
transmission,
cardan et noix
de cardan et
différentiels
roue
F2 :Distribuer F3 : Convertir l’énergie
électrique en mécanique
Energie électrique
distribuée
Energie électrique
continue 7Vcc Mécanique de
rotation Mécanique de
rotation adaptée
Energi
e
Mécani
que de
transla
tion
F1 :Alimenter F4 : Transmettre
Fonctionnement de la chaine d’energie

Chaîne de transfère d’énergie ainsi que les noms des
différentiels
F1 :Batterie Ub-IbF2 :Variateur Im
UmF3 :Moteur Nm
Cm
F3.1: Pignon-
Roue dentée Nrd-
Crd
F4.1 :Roue
dentée-Arbre de
transmission
NAt-
CAt
F4.2 : Arbre de
transmission-
différentiel Ndiff-
Cdiff
F4.3 :Différentiel-
Cardan Ncar-
Ccar
F5 :Roue-Sol
V(m/
s)
F(N)