HDA Niveau 3e TITRE : Année 2012 - 2013 La Citroën DS, le design industriel Arts , espace et temps – Arts du quotidien Reproduction de l’œuvre : I/ PRESENTATION : Utilisez l’A3DN de l’œuvre - Auteur : Citroën. On peut retenir la participation du designer italien Flaminio Bertoni pour la carrosserie et André Lefebvre. - Date (et contexte / époque) : 1955 - 1975. XXe siècle. La France sort de la guerre. L’usine Citroën a été rachetée par Michelin. Elle excelle dans l’art de la publicité. - Destinataire : Tous publics - Dimension : 4,8 m de longueur ; 1,7 m de largeur et 1,470 m de hauteur Nature : voiture à traction avant II/ DESCRIPTION : - Cette automobile connait un grand succès commercial. La DS est vendue à plus de 133 0000 exemplaires, assemblés à Paris – quai de Javel. Elle est présentée le 5 octobre 1955 au salon de l’automobile de Paris. Le soir même, Citroën voit ses carnets de commande remplis pour 2 ans. - L’avant de la DS est très allongé et très pointu pour une meilleure pénétration de l’air. La carrosserie, brillante, renvoie les reflets de son environnement, comme un miroir. Cet esthétique lui vaut des prix : En 1957, elle est exposée à la triennale de Milan où elle remporte le prix d’art industriel ; en 1999, elle obtient le titre de meilleur objet mondial du design du XXe siècle. - Cette voiture possède de nombreuses innovations techniques car sa carrosserie est aérodynamique, ses équipements révolutionnaires pour l’époque (direction assistée, freins à disques, phare pivotant) et elle possède l’un des premiers moteurs à injection (qui suppose la présence d’électronique). - L’utilisation de la DS par des chefs d’Etats comme le Général de Gaulle ou par des films ( Retour vers le futur II, Scarface) fait de l’objet le meilleur moyen de sa publicité. Ainsi lorsque le Général de Gaulle échappe à un attentat en 1962 au Petit Clamart, les journaux félicitent son chauffeur mais aussi les qualités mécaniques de la DS. III/ INTERPRETATION - La DS témoigne d’abord de la société des Trente Glorieuses avec une production automobile en plein essor (usine à Paris) et un niveau de vie qui ne cesse de s’améliorer. La crise pétrolière des années 1973 – 74 a raison de son succès. - Ses lignes témoignent aussi de l’introduction du design dans la production industriel. Plus un objet est beau plus il se vend. Les notions de marketing sont introduites. Les artistes sont donc invités à participer au processus de fabrication. - Ses équipements sont aussi la preuve des progrès techniques du XXe siècle. En peu de temps, la voiture évolue énormément et dans tous les domaines (efficacité du moteur, sécurité intérieure…) SOURCES : ouvrages et sites internet utilisés pour l’analyse, précisez le lieu de conservation actuelle - Voir le site de Citroën - http://barisis.free.fr/ds/histo.htm - Voir aussi les articles parus à l’occasion de la sortie du nouveau modèle de Citroën en 2011 : la DS (Different Spirit) - On peut élargir la réflexion à d’autres domaines du design : mobilier, electroménager….