ENERGIES RENOUVELABLES & ARCHITECTURE INNOVANTES VOYAGE D’ETUDE DANS LE VORARLBERG SEPTEMBRE 2006
H O HENE M S
ATELIERS
M U N I C I P A U X
PRINCIPES DE
CONSTRUCTION
Une collaboration étroite entre
les architectes, les ingénieurs et
l’entreprise a permis d’optimiser
le système constructif calculé par
ordinateur. La toiture couvre une
aire 20 m de large sur 50 m de
long, dénie à partir du rayon de
giration des camions.
Elle est composée de panneaux
bois à caissons préfabriqués de
10 cm d’épaisseur, lestés avec du
sable.
Les plaques inférieures, porteuses,
sont constituées de plaques de
contrepaqué Kerto, utilisées dans
leurs dimensions standard (1,8 m
X 18 m) et les plaques supérieu-
res supportent l’étanchéité.
Les panneaux sont reliés d’un
coté, par une poutre en treillis, au
mur épais en béton des bureaux
qui sert de contrefort, et repris de
l’autre coté sur l’ossature métalli-
que contreventée des ateliers. La
jonction des éléments de bois et
d’acier est assurée par un assem-
blage articulé avec des plaques en
acier boulonnées et clouées.
Avec des éléments plus courts
au centre, la toiture suit ainsi une
courbe naturelle de traction avec
une légère double courbure, qui
conduit naturellement les eaux
vers l’extérieur.
L’espace est éclairé zénithalement
par des verrières latérales et les
pignons sont fermés par des vitra-
ges joints sans montants.
QUALITÉ
ENVIRONNEMENTALE
Cette immense surface couverte
d’un seul tenant et sans appui s’ac-
commode d’un éclairage zénithal
et latéral grâce à son bardage de
verre.
De la même manière, l’éclairage
articiel est regroupé sur les côtés
à la jonction des bâtiments de bu-
reaux et de remisages.
locaux techniques
détail d’assemblage articulé
liaison avec la structure métallique
ambiance lumineuse
liaison entre mur et béton
raccord vitré entre les deux toitures
Note réalisée avec Quercy Energies