Figure 2 : Pièce métallique en mouvement de rotation où il y a un champ B.
a) dans une zone étendue et b) dans une zone locale.
Mais si la zone où il y a un champ magnétique à une surface plus petite que celle de
la pièce métallique comme le montre la figure 2-b) ci-dessus : on observe un
ralentissement du mouvement de rotation de la pièce que l’on interprète par le
phénomène des courants de Foucault.
Dispositif utilisé comme ralentisseur de véhicules ; ne subissant aucune usure
mécanique (contrairement aux freins), il particulièrement adapté pour assurer la
sécurité dans les longues descentes.
Pour voir une vidéo sur le principe du ralentisseur, cliquer sur le lien suivant :
Vidéos-sur-le-champ-magnétique
3°) Pièce métallique au repos dans un champ magnétique variable
en fonction du temps.
Lorsqu’une pièce métallique massive est placée dans une bobine qui est parcourue
par un courant électrique variable iB(t) on constate un échauffement de la pièce
métallique. C’est le principe des plaques électriques “à induction“ dont le
fonctionnement est décrit par le phénomène dit des courants de Foucault. Comme le
montre la figure 3-a) ci-dessous ce sont les courants induits i qui sont à l’origine de
l’échauffement de la pièce métallique massive. L’échauffement est d’autant plus
important que la fréquence du courant excitateur (et donc du champ B) est élevée
Dans le cas d’un transformateur cet échauffement est néfaste à son
fonctionnement par conséquent on utilise un circuit magnétique feuilleté pour
éviter que les lignes de courant se referment comme le montre la figure3-b) ci-
dessous. Les feuilles métalliques canalisent les lignes de champ mais empêchent la
circulation des courants induits car elles sont isolées les unes des autres. Ce noyau
feuilleté améliore considérablement son rendement