
Chapitre 4
134
Au niveau de l’ordonnancement des séquences de la détection du défaut, on sollicite deux moyens
pour reconnaître le défaut d’un bras de commutation :
¾Sans confirmation :
Lorsque le défaut est actif et non répétitif, le défaut va être détecté sur la sortie de la cellule de
commutation par un opto-coupleur, ceci fait une image de la tension Vce_H2, qui est comparé avec la
commande H2 retardé de 500ns, le condensateur du filtre se charge et se décharge très rapidement
tant qu’il n’a pas atteint le seuil de déclenchement 0,8V du ‘comparateur’ digital, le détecteur de
défaut de commutation est "OFF". Une fois qu’un des deux IGBTs est défaillant, le détecteur passe en
ON, le défaut va être mis en mémoire pendant l’ouverture des deux fusibles. Les commandes des
deux IGBTs sont normalement appliquées au bras défaillant jusqu’à la destruction des deux puces du
boitier. Par ailleurs, pour assurer l’extinction du régime d’arc du fusible et le régime transitoire de
surtension du bus, un délai de 1ms (selon le type de fusible) va être introduit avant le démarrage du
bras secours en « recopiant » la commande du bras principal sur la commande du bras secours.
Enfin, le détecteur va être remis à zéro. La surveillance des commutations par le détecteur se fait
maintenant sur le bras secours.
¾Avec confirmation :
Un bloc de comptage est intégré dans le montage de la détection du défaut, lorsque le défaut est
détecté, il compte une fois, puis attend 500ms et lance un reset, si le défaut se produit N fois de
suite (N=3 appliqué dans la simulation et la maquette), le défaut définitif est confirmé, après une
temporisation de 1ms. On peut ensuite démarrer la commande du bras secours comme dans le cas
précédant.
2.2) Mode actif (disjoncteur) et la détection du défaut par flag du driver
Dans ce mode de défaut, au lieu de la détection du défaut sur la phase de commutation, nous
mettons en place des protections driver (senses collecteur branchés sur les collecteurs des IGBTs),
nous utilisons les flags défaut générés par la carte driver. En plus des remarques précédentes, tant
que le défaut flag est lancé, les commandes du bras défaillant vont être tout de suite bloquées à
zéro. Le thyristor auxiliaire va être allumé afin d'activer les deux fusibles et d'isoler le bras défaillant.
Et de même, après une milliseconde (selon le type de fusible), on démarre le bras secours en
aiguillant la commande du bras principal sur la commande du bras secours. Le fonctionnement
principal est présenté à la Fig.3