MOC

Réponse au changement climatique de la circulation
océanique méridienne (MOC) en Atlantique Nord
dans un modèle couplé global
1 – Les simulations
2 – Le ralentissement de la MOC au sud de l’Islande
3 – Intensification du transport au détroit de Fram

1. Le modèle : CNRM-CM3
•ARPEGE-climat :
Grille Gaussienne T63
Résolution : 2.8°*2.8*
45 niveaux
•OPA8-GELATO :
Résolution : environ 2°
31 niveaux
• Schéma de routage des fleuves TRIP :
Résolution : 1°*1°
• Coupleur OASIS :
IPCC-AR4
Simulation de contrôle
climat préindustriel :
500 years
+
1) Simulation historique
1860-2000 + scénario
A1B 2000-2100
2) Stabilisation 2100-
2300 A1BS

1. Éléments de validation
Labrador Sea Irminger Sea
GIN Seas
DJFMA mean MLD in control DJFMA mean MLD in observations
Boyer-Montégut (2004)

26Sv
Estimations :
18 +/- 5Sv
(Talley et al,
2003)
Pas de cellule
AABW
1. Éléments de validation

Réponse au changement climatique de la circulation
océanique méridienne (MOC) en Atlantique Nord
dans un modèle couplé global
1 – Les simulations
2 – Le ralentissement de la MOC au sud de l’Islande
3 – Intensification du transport au détroit de Fram