MOTEUR A COURANT CONTINU
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PRENOM :
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Plaque à borne d’un moteur à courant
continu à excitation indépendante
On distingue ces différents circuits grace à leur
résistance. Celles de l'induit et de l'enroulement de
compensation sont faibles, de l'ordre de l'ohm, tandis
que celle du circuit inducteur fait plusieurs centaines
d'ohms.
Dans le cas du moteur série, la résistance du circuit
inducteur étant aussi faible que les autres, on identifie
alors le circuit induit comme étant celui qui génère une
tension lorsque l'on fait tourner l'arbre à la main. En
effet, le moteur fonctionne alors en génératrice grâce
au champ rémanent des pôles inducteurs.
En plus des circuits inducteur et induit, les moteurs à
courant continu possèdent généralement un
enroulement (ou pôle) de commutation dont le rôle
est de faciliter la commutation en supprimant les
étincelles qui se produisent au niveau des balais.
Cet enroulement est toujours raccordé en série avec
l'induit au moyen d'une barrette.