Module d`extension de L-BUS DIOLINE avec 16 sorties numériques

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Fiche technique ·
Module d'extension de L-BUS DIOLINE avec 16 sorties numériques, DC 24 V / 2
A
Caractéristiques techniques indicatives sous réserve de modifications 746412
Identification
Version du produit
Version du matériel
Version du logiciel
Version du fiche technique
Type
Référence
DL-LB-DO-2X8-24V/2A-R
746412
A
2.10
00
Application/ Domaine d'utilisation/Caractéristiques
Description
Module d'extension de L-BUS DIOLINE avec 16 sorties numériques (2 potentiels) pour
utilisation sur véhicules sur rails (sorties 1-4 et 9-12 redondantes)
Interface bus
Système de bus
Largeur des données sur représentation
du processus
Support de transfert
Type de raccordement bus entrant
Type de raccordement bus de prolongation
Bus Lütze L-Bus
Sorties 2 octet
Câble plat, 10 pôles
Réglette à douilles IDE, 10 pôles
Barrettes à broches IDE, 10 pôles
Alimentation de l'électronique du module
nom. 10 mA
Courant nominal (UN)
Sorties
Nombre
Tension de sortie
Courant de sortie
Type de canal
16 (1-8 potentiel A, 9-16 potentiel B)
DC 16,8-30 V protégé contre l'inversion de polarité
Température ambiante < 50°C : 2 A max. par canal, 8 A max. par groupe et 16 A max.
par module
température ambiante >50°C : 1,25 A max. par canal, 5 A par groupe et 10 A max. par
module.
N-MOS FET
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Module d'extension de L-BUS DIOLINE avec 16 sorties numériques, DC 24 V / 2
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Mesure de protection
Fusible externe
Temps de réponse à l'enclenchement
Temporisation au déclenchement
Courant de fuite
Consommation propre
Connexion
Diagnostic
Affichages de diagnostic
Séparation de potentiel
Tension d´isolement
Caractéristiques techniques
Dimensions (l×h×p)
Poids (kg/pièce)
Degré de protection
Type de montage
Position/type de montage
Température d'utilisation
Plage de température de stockage min./
max.
Raccordement PE
Cosse de raccordement
protégé contre les inversions de polarité
protégé contre les courts-circuits
protection contre l'échauffement
sortie 1-4 et 9-12 compatible mode redondant (découplée par diode)
B10
nom. 7 ms. Les durées comprennent toutes le temps de traitement CAN et peuvent varier lors de l'utilisation d'autres systèmes de bus en fonction de la fréquence d'actualisation.
nom. 8 ms. Les durées comprennent toutes le temps de traitement CAN et peuvent varier lors de l'utilisation d'autres systèmes de bus en fonction de la fréquence d'actualisation.
2 µA typique, 10 µA maximum
10 mA par groupe de potentiel (veille - toutes les so
X1, X2: Borne à fiches, chacune 1×10 pôles
Bornes à ressort: 0,14 – 2,5 mm2, AWG 22 – 12
Longueur du dénudage: 11 mm
Tournevis: 3,5 × 0,6 mm
Bus interne actif (LBA),LED verte ; erreur de Bus interne (LBERR), LED rouge ; Sorties
16 LED orange ; USA, USB, 2 LED verte Alimentation ; OVL 2 LED rouge Surintensité
de courant ou réinjection d'alimentation en cas de sorties non redondantes. Le témoin
d'état du module dans le L-BUS est placé sur "1" en raison de l'état d'erreur de l'amplificateur de sortie
Entrées AC 1,5 kV et électronique
AC 1,5 kV potentiel A contre potentiel B
57,0 × 141,0 × 48,0 mm
0,200 kg/pièce
IP 20 (si tous les connecteurs raccordés)
Montage sur rail Din
en haut : 5 mm (pour le montage)
en bas : 5 mm (pour le montage)
sur le côté : 0 mm
-40 °C jusqu'à +70 °C (+85 °C pour 10 min)
correspond à EN 50155 classe Tx
-40 °C jusqu'à +85 °C
6,3 mm × 0,8 mm
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Normes
EN 50155:2007-07
Applications ferroviaires – Équipements électroniques utilisés sur le matériel roulant
EN 50121-3-2:2006-07
Applications ferroviaires – Compatibilité électromagnétique – Partie 3-2: Matériel roulant – Appareils
EN 50124-1:2001-03
Applications ferroviaires – Coordination de l'isolement – Partie 1: Prescriptions fondamentales, Distances d'isolement dans l'air et lignes de fuite pour tout matériel
électrique et électronique
EN 61373:2010-09
Applications ferroviaires – Matériel roulant – Essais de chocs et vibrations
HN_Isolationsprüfung:2012-02
Norme interne contrôle d'isolement
Protection contre les incendies
EN 45545-2 Exigences relatives au comportement en cas d'incendie des matériaux et
des composants
Prognostics du taux de défaillance (MTBF)
Normes
Composants électriques – Fiabilité – Conditions de référence pour les taux de défaillance et modèles de contraintes pour la conversion: EN/IEC 61709
Taux de défaillance des composants – espérances: SN 29500
Taux de défaillances à -40 °C
341 fit
Taux de défaillances à +40 °C
1432 fit
Taux de défaillances à +70 °C
5261 fit
1 fit est équivalent à 1 panne par 109 heures/composants
La température indiquée est la température ambiante moyenne des composants.
Remarque
Les valeurs calculées s’appliquent si les conditions suivantes sont remplies:
Fonctionnement à bord de véhicules automobiles ou en environnement industriel sans
exposition extrême à la poussière ou à des substances polluantes.
Accessoires
Kit d'étriers de protection CEM, réf. article 746894, non inclus dans la livraison ; kit de
bornes enfichables, réf. article 745863, inclus dans la livraison
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Plan d'encombrement
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