Les voiles : de l`expérimental au numérique
Les voiles : de l’expérimental au numérique
L'étude aérodynamique des voiles nécessite des outils adaptés à chaque étape de la conception du voilier. Il existe
différentes méthodes, aussi bien numériques qu'expérimentales pour estimer les performances des voiles. Deux
méthodes numériques et une méthode expérimentale, appliquées à la voile d'un cat-boat (dériveur avec une grand-
voile seulement) vont être détaillées dans cet article afin d'optimiser l'étude aérodynamique.
Cet article a été adapté du mémoire de fin d'étude de
Damien Lafforgue, présenté à l'Université de
Southampton pour soutenir le diplôme de Master en
architecture navale en Septembre 2007 (MSc
Maritime Engineering Sciences).
Ce mémoire visait à comparer les différentes
méthodes disponibles pour étudier l'aérodynamique
des voiles appliquées au cas d'un cat-boat dessiné par
le Groupe Finot-Conq.
Damien Lafforgue
Ingénieur Arts et Métier spécialisé en mécanique des
fluides,
MSc (Master of Science) Maritime Engineering
Sciences, Université de Southampton
Après une formation d'ingénieur généraliste, il s'est
spécialisé dans l'hydrodynamique et l'aérodynamique à
l'Université de Southampton par un master en architecture
navale.
Passionné de régates et de navigation, il termine
également l'aménagement d'un Passoa 47.
pour tous renseignements:
tel: 06 63 37 05 30
e-mail:
damien.lafforgue@gadz.org
1 Caractéristiques de la voile en deux dimensions
2 Caractéristiques de la voile en trois dimensions
3 Essais en soufflerie
4 Soufflerie numérique
5 Conclusion : Soufflerie, RANS ou Potentiel ?
Annexe - Nomenclature - Glossaire
1 Caractéristiques de la voile en deux dimensions
En première approximation, une voile peut être assimilée à une accumulation verticale de profils 2D isolés. Cette simplification
permet, une assez bonne approche de l’aérodynamique des voiles.
Il convient à ce stade de l’étude de définir la géométrie des profils de voile. L’intrados est la face intérieur de la voile, c’est la
face de la voile ‘’vue par le vent‘’, c’est généralement une surface concave. L’extrados est l’autre face de la voile, qui est
généralement une surface convexe.
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