Démarrage par démarreur progressif

BEP METIERS DE L’ELECTROTECHNIQUE LP DESCARTES 76400 FECAMP
Communication technique: Démarrage moteur (démarrage progressif) Leçon 8
Démarrage par démarreur progressif
(démarreur électronique)
Introduction :
Dans les chapitres précédents, nous avons vu que certains procédés de démarrage permettent de
limiter l’énergie appelée au réseau et de diminuer les contraintes sur l’installation.
D’où:
•Une réduction de la chute de tension en ligne pour ne pas gêner les autres utilisateurs.
•Une réduction de la pointe de courant qui s’accompagne d’une réduction du couple moteur.
Le rôle d’un démarreur électronique est quand à lui, de permettre un démarrage progressif du moteur
•Avantages: Démarrage sans à coup
Montée progressive en vitesse
Limitation de l’appel du courant lors du démarrage
Usure réduite des systèmes mécaniques de transmission
Ces démarreurs remplacent de plus en plus les démarreurs à technologie électromagnétique ( étoile
triangle, par résistances statoriques ou rotoriques, par autotransformateur) et ceci dans toutes le
gammes de puissances.

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Principe de fonctionnement:
Commande
M
3 ~ Charge
Modulateur
d’énergie
Réseau 3 ~
Consigne de
démarrage
Limitation de l’intensité de démarrage
Sécurités
Urampe
• La tension du réseau d’alimentation est
appliqué progressivement au stator du
moteur.
• La variation de la tension statorique est
obtenue par la variation continue de
l’angle(α) de retard à l’amorçage des
thyristors du modulateur d’énergie.
• La consigne de démarrage permet de
régler le temps de la phase de démarrage.
• A la fin du démarrage, le stator du moteur
est sous tension nominale, les thyristors
sont alors en pleine conduction.
Rampe de démarrage
t
Démarrage direct
Démarrage Progressif
Ustator
t

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Schémas
LH4-N 01
03
2/T1 4/T2 6/T3
2/T1 4/T2 6/T3
5
6
31
2 4
Q1
M
3 ~
U V W
M1
1/L1 3/L2 5/L3
2/T1 4/T2 6/T3
Q2
5/L3
6/T3
3/L21/L1
2/T1 4/T2
KM1
A1
A2
KM1
13
14
Q1
Q2
1
2
S1
3
4
S2
13
14
KM1
démarreur
M
3~
~
~
Représentation simplifiée

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•Exercice
Le moteur d’entraînement d’un tapis roulant ayant une puissance de 22kW sous 400V, nécessite un démarrage
progressif sans à coup.
Quel type de démarreur mettriez vous en place?
LH4 N244 Q7
Réglable de 0,3 à 0,8 du couple de décollage en démarrage
direct
Couple de décollage
Réglable de 0 à 25sTemps de freinage
Réglable de 1 à 25 sTemps de démarrage
44 ACourant d’emploi
50 ou 60 HzFréquence
400V (-15% + 10%)Tension d’emploi
Retrouver ses caractéristique suivantes

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