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!!
!EBS (EPB)
Système de freinage à
commande électronique
!!
!!
!Description du système
et des fonctions
!!
!!
!Edition 1999
Copyright WABCO 1999
Sous réserve de modification
2
EBS
Introduction 3
Avantages de l’EBS 3
Conception du système 6
Description des composants
Robinet à pied EBS 7
Module central 9
Valve relais proportionnelle 10
Valve de sécurité 12
Modulateur d’essieu 14
Valve de commande de remorque 16
Autres composants 17
Description d’un système 4S/4M
Fonction de la partie électro-pneumatique du système 18
Circuits électriques et électroniques 20
Fonctions de commande 21
Fonctions d’assistance 22
Détection de défauts 23
Opérations d’urgence de l’EBS 24
Essais 25
Exploitation et réglages 26
Description des codes défauts 27
Diagnostic
Contrôleur de diagnostic 28
Description du programme 29
Utilisation du contrôleur de diagnostic 30
Utilisation d’un ordinateur 33
Schéma
Schéma pour camion 4 x 2 34
Veuillez noter que les photos utilisées dans le présent document décrivant la
position des divers composants ont été prises à partir du véhicule Actros de
Mercedes Benz
Table des matières
3
EBS
Introduction
Pour répondre à la croissance du marché dans les
métiers du transport, les exigences imposées aux
systèmes de freinage pour véhicule moteurs et
remorque n’ont cessé de croître. L’introduction du
système de freinage électronique EBS constitue
donc logiquement la prochaine étape pour répondre
à ce type de besoins, et bien d’autres encore. L’EBS
permet une harmonisation durable et optimisée entre
les forces de freinage du véhicule tracteur et celle
de sa remorque.
Introduction / Les avantages de l’EBS
Les avantages de l’EBS
L’EBS réduit efficacement les coûts d’entretien
!" L’EBS combine un large éventail de fonctions.
L’objectif est de réduire les coûts d’entretien tout en
maximisant la sécurité de freinage, comme par
exemple en minimisant l’usure en ligne des freins de
roues.
!" La commande individuelle selon les critères
d’usure sur les deux essieux avant et arrière
harmonise l’usure des garnitures. En répartissant de
manière égale la charge sur tous les freins de roues,
l’usure totale est réduite. De plus, l’entretien et les
intervalles de changements de garnitures coïncident.
Les coûts de mise hors service sont réduits de
manière très importante.
!"Selon le profil d’entretien du véhicule et d’autres
facteurs, le propriétaire dudit véhicule réalise des
économies considérables. La comparaison des coûts
d’entretien d’un système de freinage pour une
combinaison véhicule tracteur-remorque utilisant
l’EBS par rapport à une combinaison possédant un
système de freinage moderne mais classique montre
les économies élevées pouvant être réalisées par le
propriétaire du premier véhicule.
4
EBS
L’EBS assure la compatibilité entre le tracteur
et la remorque à tout moment
L’harmonisation des procédés de freinage pour
l’ensemble de la combinaison véhicule tracteur-
remorque, plus particulièrement si les combinaisons
varient fréquemment, peut souvent ne pas être
réalisée de manière suffisamment efficace par des
moyens conventionnels.
Un mauvais équilibre, par exemple si la remorque
n’est pas freinée suffisamment efficacement,
provoquera une usure inégale des garnitures.
Les avantages de l’EBS
L’EBS reconnaîtra toute incompatibilité entre le
véhicule tracteur et sa remorque, en harmonisant la
performance de freinage. Si les freins sont utilisés
au maximum de leur possibilité, leur coût d’entretien
est non seulement optimisé mais le confort et la
sécurité s’en trouvent également largement
améliorés.
Des dispositifs de diagnostic détaillés
L’efficacité de la logistique des flottes réside dans
les systèmes à faible entretien. L’EBS offre au
propriétaire du véhicule des informations mises à jour
sur l’état de son système de freinage. Cela permet
une planification anticipée de l’entretien.
L’EBS contrôle à la fois les composants essentiels
et les fonctions du système de freinage. Tout défaut
est reconnu par le système et s’affiche de manière
précise pour l’entretien. Le spécialiste de
maintenance peut alors rectifier l’erreur en question.
5
EBS
Augmenter la sécurité de freinage
Lors du développement de l’EBS, WABCO ne s’est
pas uniquement basé sur les exigences légales en
vigueur. La sécurité prime, sans oublier l’avantage
pour l’utilisateur.
Les avantages de l’EBS
Pour cette raison, un véhicule équipé de l’EBS a des
capacités bien supérieures à ce que la loi ne requiert.
Le degré élevé de sécurité du fait de l’ABS
est réalisé grâce à plusieurs facteurs :
!Des temps de réponse et de montée en
pression plus courts pour les freins sur les essieux
avant et arrière et les essieux de la remorque
!Une fonction ABS améliorée
!Un ensemble véhicule/remorque équilibré
correctement à tout moment
!Un contrôle constant du frein de secours et de
ses composants. Dans le cas où la performance
des freins de roues serait réduite, l’EBS le reconnaîtra
et le conducteur sera alerté.
!" La fonction intégrée ASR offre une stabilité et
une traction optimisées du véhicule lors du
démarrage.
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