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Tunnels
Principe de fonctionnement
Le tunnel démagnétiseur produit un champ
magnétique alternant dans la direction de
l‘axe de passage.
Champ démagnétiseur au moment A ou B
La densité des lignes de champ magnétiques
est la plus importante au centre du tunnel et
diminue rapidement hors du tunnel. Si une
pièce (en acier) est introduite dans le tunnel,
les lignes de champ pénètrent la pièce. (La
conductivité d‘acier est 800 fois plus élevée
que celle de l‘air. Comme les lignes de champ
dans le tunnel sont parallèles au sens de
transport, le tunnel se prête parfaitement à la
démagnétisation de pièces oblongues allon-
gées.
La démagnétisation se réalise en passant la
pièce lentement à travers et hors du tunnel.
L‘intensité du champ magnétique diminue
en sortant et éloignant la pièce lentement du
tunnel.
Champ démagnétiseur au moment A ou B
Structure
Le tunnel démagnétiseur se compose d’un
caisson en aluminium moulé résistant avec
un revêtement en acier inoxydable (sauf petits
tunnels).
Il peut être vissé fermement avec un système
de transport ou d‘alimentation.
Les dimensions et l‘intensité du champ mag-
nétique sont déterminées sur mesure.
Dans la plupart des cas le caisson en alumini-
um suffit pour la dissipation thermique.
Les tunnels possédant un champ magnétique
extrêmement fort sont equipés d‘un ventila-
teur radial. En plus, il est possible d‘intégrer
une surveillance de température.