foire agricole de libramont 2010

FOIRE AGRICOLE DE LIBRAMONT 2010
COMMENTAIRES
MECANIC’SHOW 2010
O. OESTGES
Président de la Commission
« Machines & Produits »
COFABEL NV
JOHN DEERE 8345 R Active Command Steering
Sur ce tracteur de la nouvelle série 8R avec puissances de 245 à 345 ch, John
Deere innove en présentant un dispositif de contrôle actif intégré dans le circuit
de régulation de la direction. Avec cet équipement, le comportement des
directions entièrement hydrostatiques est nettement amélioré. Grâce à une
démultiplication de la direction en fonction de la vitesse, le système offre une
plus grande facilité de commande lors de travaux aux champs. Il se révèle
également très utile en cas de déplacement rapide avec des remorques à
plusieurs essieux. En résumé, on peut dire que le système connu sous le nom de
« Active Command Steering » améliore sensiblement la sécurité et le confort de
conduite.
HILAIRE VAN DER HAEGHE NV
FENDT 800 VARIO Variotronic
Avec le tracteur 800 Vario, la firme Fendt introduit un nouveau système de
commande et de contrôle, le Variotronic. Ce terminal regroupe pour la première
fois la commande du tracteur, le pilotage d’outils compatibles ISOBUS, le
guidage automatique et la documentation. Les 800 Vario ont été développés sur
base de la série 900 et sont équipés de moteurs avec système de réduction
catalytique sélective (SCR). Ce procédé repose sur l’injection d’une solution à
base d’urée dans le système d’échappement muni d’un réacteur catalytique.
D’après le constructeur, ce système permettrait de réduire la consommation de
carburant d’au moins 5 % et de satisfaire aux futures normes anti-pollution
Stage III B.
2
KVERNELAND BENELUX BV
KVERNELAND CTC
Avec le CTC, Kverneland propose un cultivateur polyvalent de conception
modulaire. Cet outil traîné comporte une rangée de disques et trois rangées de
dents trempées en profil creux. Fabriquées à partir d’un tube, ces dents subissent
des traitements thermiques leur conférant des caractéristiques élastiques
exceptionnelles.
Une autre particularité de ces dents creuses, c’est qu’elles peuvent subir des
déformations latérales jusqu’à 20 cm de chaque côté tout en reprenant la
position initiale. Ceci permet, en cas de rencontre d’obstacles, de pouvoir les
contourner en 3 dimensions.
LEMKEN GmbH & CO. Kg
LEMKEN KRISTALL Trimix
La nouvelle génération de déchaumeurs Kristall avec deux rangées de dents a
été conçue afin de pouvoir effectuer un travail très efficace avec un outil plus
compact et plus léger. Pour ce faire, la firme a développé un nouveau type de
soc TriMix de 47 cm de large avec tôles de guidage incurvés adaptées sur les
socs à ailettes. Sur la première rangée de dents, ces tôles de guidage sont
positionnées vers l’extérieur ; sur la seconde rangée, elles sont fixées
légèrement plus à l’intérieur. Le déchaumeur Kristall est équipé de série d’un
dispositif de changement rapide des pieds de socs. Enfin, l’optimisation du
nombre d’outils et de rangées de dents réduit d’une part les coûts d’acquisition
et d’autre part, les coûts d’utilisation.
3
HILAIRE VANDERHAEGHE NV
AMAZONE EDX Smart Control
Lancé en 2008, le semoir monograine Amazone EDX bénéficie aujourd’hui
d’un système de distribution et d’implantation des graines unique Xpress avec
régulation automatique du sélecteur.
Le EDX est un semoir de précision pneumatique à distribution centrale conçu
pour des vitesses de travail jusqu’à 15 km/h, c’est-à-dire le double des semoirs
monograine actuels. La nouvelle régulation automatique du sélecteur utilise un
capteur optique pour le comptage des graines. Le dispositif assure la qualité de
séparation des graines et par conséquent, le semis.
JOSKIN SA/Ets
RAUCH AXIS CCI
Ce distributeur d’engrais Rauch Axis 50.1 W bénéficie de la technique
d’épandage CDA (Coaxial Distribution Ajustement) avec laquelle la largeur de
travail et la répartition de l’engrais se règlent par simple pivotement de l’embase
de la trémie. Aujourd’hui, cet appareil est présenté avec un nouveau terminal
ISOBUS, développé par le Centre de Compétence ISOBUS (CCI), regroupant
au départ les firmes Rauch, Amazone, Kuhn, Lemken, Krone et Grimme.
L’Axis 50.1 se caractérise également par sa capacité trémie de 4000 litres et sa
largeur de travail pouvant atteindre 50 m.
4
KVERNELAND BENELUX BV
KVERNELAND iXter Iso Match Tellus
Ce pulvérisateur porté Kverneland iXter de conception entièrement nouvelle se
caractérise tout d’abord par son design et son système d’attelage rapide « EasyHitch » réduisant considérablement le porte-à-faux. Une autre particularité de ce
matériel est son terminal de commande « ISOMATCH TELLUS » compatible
ISOBUS et permettant, pour la première fois, l’affichage simultané de deux
pages de contrôle. La gamme iXter comporte quatre modèles avec cuves de
1000 à 1800 litres et rampes de 15 à 25 m.
JOSKIN SA/Ets
JOSKIN
En application des fertilisants organiques, la firme Joskin se distingue cette
année en présentant, pour ses tonneaux à lisier haute capacité, un bras de
pompage d’un diamètre de 250 mm muni d’une double articulation ainsi que
d’une allonge télescopique pour atteindre jusqu’à quatre mètres de profondeur.
Au vu de la section nettement supérieure, la vitesse de remplissage s’en trouve
automatiquement améliorée. Ceci permettra de conserver, pour les usages
intensifs, l’intérêt des pompes à vide.
5
MATERA SA/NV
LANDINI PowerLift
Le nouveau chargeur télescopique PowerLift de Landini a été conçu pour
exécuter divers travaux de manutention, de traction et d’entraînement par prise
de force. Il est équipé à l’avant d’un bras télescopique avec hauteur de levage
maximale de 8,60 m et à l’arrière, d’un relevage hydraulique d’une capacité de
4500 kg ainsi que d’une prise de force à deux vitesses. L’ensemble est complété
par une cabine grand confort avec poste de conduite inversé, breveté « Dual
Drive System ». Une autre particularité de ce chargeur est sa transmission EVT
(Electronic Variable Transmission) qui a fait l’objet d’un dépôt de brevet. Elle
est composée d’une partie hydrostatique et d’une partie mécanique combinant la
souplesse d’utilisation de la première à la robustesse de la deuxième.
MATERMACO SA/NV
FELLA KM 3140 FP
Cette faucheuse frontale à tambour KM 3140 FP de la firme Fella se caractérise
par sa construction compacte et son design futuriste. Comme autre particularité,
on peut relever :
- une attelage pendulaire
- des tambours vissés
- une toile de protection à la forme optimisée
- une adaptation au sol de ± 6,5 degrés dans le sens transversal
- une hauteur de coupe réglable en continu
- un système de changement rapide des couteaux.
6
JOSKIN SA/Ets
KRONE Swadro 2000
Ce premier et seul andaineur du marché à six rotors offre des largeurs de travail
comprises entre 10,00 et 19,00 m avec une largeur d’andain de 1,60 à 2,80 m.
Les rotors ont un diamètre de 3,30 m et leur mode de fonctionnement a fait
l’objet d’un brevet. Les quatre rotors avant disposent de 13 bras de fourches et
les deux rotors arrière de 15 bras de fourches. De plus, les rotors avant tournent
plus vite que les rotors arrière. Cette technique innovante favorise le flux du
fourrage et garantit un andain propre, régulier et homogène, quelles que soient
les conditions de récoltes. Le Swadro 2000 est équipé d’un essieu directeur qui
se comporte de façon passive dans l’andain et est automatiquement activé en
tourière.
ROC SRL
ROC RT950
L’andaineur ROC RT 950 se caractérise par un système de ramassage qui est à
même de traiter le produit délicatement tout en gardant son intégrité même dans
les heures les plus chaudes de la journée. Après le ramassage, le produit est
déposé sur un tapis transporteur qui va réaliser un seul andain côté gauche ou
côté droit ou encore deux andains à la fois, à gauche et à droite. Cette flexibilité
dans le déchargement de l’andain permet de le déposer dans une zone facilitant
le séchage uniforme. La machine travaille sur une largeur de 9,50 m et ce, avec
un traceur d’une puissance à partir de 80 ch. Avec 2,50 m, la RT 950 offre une
largeur de transport réduite.
7
GASPART SA/NV
PÖTTINGER Jumbo Combiline Autocut
Spécialiste en fabrication de remorques autochargeuses depuis 45 ans, la firme
autrichienne Pöttinger propose sur cette remorque autochargeuse Jumbo
Combiline Autocut une nouveauté mondiale. Il s’agit d’un dispositif
automatique d’affûtage des couteaux permettant d’aiguiser les couteaux sans
nécessiter leur démontage. L’opération est commandée depuis le terminal
ISOBUS du tracteur. Un capteur détecte la position de chaque couteau afin de
positionner la meule. Un cycle d’affûtage dure environ 4 minutes et l’opération
peut être répétée plusieurs fois par jour si nécessaire. Le grand avantage du
système est un gain de temps et une réduction de la consommation grâce à des
couteaux toujours bien affûtés.
AG-TEC
CLAAS Cargos 9500
La remorque autochargeuse Cargos 9500 bénéficie d’un nouveau système de
chargement avec longueur de coupe théorique de 38 mm. L’innovation réside
dans le convoyeur situé derrière le rotor de chargement. Le plancher de la
remorque est abaissé vers l’avant de quelques 50 cm en direction du rotor de
chargement : cette disposition réduit les forces d’entraînement et augmente la
capacité de chargement. Autre nouveauté : pour passer de la remorque
autochargeuse à la remorque à ensilage, l’ensemble complet de chargement et de
coupe peut être démonté en moins de 15 minutes. Enfin avec le terminal de
commande ISOBUS Communicator, toutes les opérations pendant le
chargement, le transport ou le déchargement sont automatisées par simple
pression sur un bouton.
8
JOSKIN SA/Ets
STRAUTMANN Giga-Vitesse CFS
Cette remorque autochargeuse Strautmann Giga-Vitesse dispose d’un nouvel
équipement de chargement visant à en optimiser les performances. La pièce
maîtresse du système CFS (Continuous Flow-System) est un rouleau
accélérateur placé entre le pick-up et le rotor. Ce rouleau accélérateur étire
l’andain et le répartit sur toute la largeur du rotor et du système de coupe.
L’avantage du système CFS est un caisson de chargement raccourci d’où une
réduction de la puissance nécessaire. Comme autres caractéristiques, on peut
relever un ramasseur de 1,90 m, un dispositif de coupe avec 41 couteaux à
double tranchant et une caisse de chargement de 42 m³.
COFABEL NV
JOHN DEERE 864 Premium
En vue d’augmenter les performances de ses presses à balles cylindriques, John
Deere a développé un système basé sur le protocole ISOBUS donnant accès aux
paramètres du tracteur en matière de sécurité. Ce système permet d’automatiser
pratiquement toutes les fonctions. Par exemple dès que la chambre de pressage
est remplie, le tracteur s’arrête automatiquement. A l’issue du processus
d’enroulage, le berceau arrière s’ouvre et se referme du fait que la presse active
les valves hydrauliques de commande du tracteur. Comme autres
caractéristiques, on peut relever de nouveaux panneaux en matériaux composites
facilitant l’accès aux points d’entretien et l’aménagement d’une trappe
basculante permettant d’expulser les bouchons de récolte sans quitter la cabine.
9
FELTEN Frères & Fils
LELY WELGER RPC 445 Tornado
La Lely Welger RPC 445 Tornado est une toute nouvelle presse à balles
cylindriques associée à un dispositif d’enrubannage complètement automatisé
sur base de la mesure du diamètre de la balle. Elle a été développée en partant de
la presse enrouleuse à chambre variable RPC 435 dont la capacité a été
augmentée grâce à un nouveau rotor d’alimentation d’un diamètre de 800 mm.
Le système de coupe XtraCut comporte 25 couteaux répartis en deux groupes
pouvant être enclenchés séparément. La chambre de compression bénéficie,
comme sur la 435, du système de tension constante des courroies CPS (Constant
Pressure System).
CNH BELGIUM NV
NEW HOLLAND BB 9000
La presse haute densité New Holland BB 9000 a été sélectionnée pour son
équipement de pesée des balles. Ce système breveté est incorporé à la rampe
d’éjection pivotante. L’écran du moniteur de la presse affiche avec une précision
de 2 % le poids de chaque balle, le poids moyen des balles ainsi que le poids
total par heure, par chantier ou par client. Ce nouvel équipement permet un suivi
très précis des chantiers de pressage. En effet, on ne tient plus compte d’un
nombre de balles mais bien de tonnes. Ainsi le type de fourrage, son humidité de
même que le moment de pressage n’auront plus d’influence sur la précision de
l’information. Comme autre particularité, on peut relever un dispositif de
contrôle de la régularité de la densité gérée par moniteur à partir de la mesure en
continu de la charge sur le piston
10
PACKO AGRI SA
KUHN SW 4004 IntelliWrap
La Kuhn SW 4004 est une machine traînée permettant d’enrubanner des balles
parallélépipédiques et cylindriques au moyen d’un film plastique de 750 mm de
largeur. Grâce à un système de coulissement hydraulique, la largeur de transport
de l’enrubanneuse n’est que de 2,50 m. La machine intègre la technologie
« IntelliWrap » mettant en œuvre des dispositifs électroniques et hydrauliques
pour contrôler tout le processus d’enrubannage et adapter automatiquement le
nombre de couches de plastique selon les conditions d’utilisation. La SW 4004
est compatible avec le système ISOBUS.
JOSKIN SA/Ets
KRONE Big X Varistream
Pour ses ensileuses BIG X, Krone a développé un nouveau système breveté
d’adaptation variable et autorégulée de la section du flux de récolte en fonction
du volume de fourrage. Ce système dénommé « VariStream » ne nécessite plus
aucun travail de réglage ou d’ajustage pour assurer l’adaptation aux différentes
conditions de travail. Cette ensileuse est présentée avec un tablier de coupe
directe d’une largeur de travail de 6,20 m. Un cueilleur maïs 10 rangs d’une
largeur de travail de 7,50 m constitue une autre option intéressante. Le poids de
ce cueilleur a été réduit de 400 kg, ce qui a bien sûr un effet positif sur la
puissance d’entraînement requise.
11
COFABEL NV
JOHN DEERE 7950i Engine Speed Management
John Deere a élargi sa gamme d’ensileuses avec le modèle 7950i animé par un
moteur de 812 ch. Comme particularités, on peut relever le système de gestion
automatique du régime moteur et de la vitesse d’avancement permettant trois
modes d’utilisation : route, bout de champ économique et performance
économique. En option, cette ensileuse est équipée du dispositif exclusif John
Deere « AutoLoc » qui permet de sélectionner la longueur de coupe idéale en
fonction du taux de matière sèche. La mesure s’effectue par un capteur placé sur
la tuyère de chargement fonctionnant grâce à la technologie Proche Infra Rouge.
Afin d’éviter au maximum les temps morts consécutifs à des réparations, John
Deere a conçu un système de surveillance ayant recours à des capteurs placés
sur les différents paliers à risque. Cet équipement offre, outre la documentation
des dysfonctionnements, une fonction d’alerte.
AG-TEC
CLAAS Auto-Fill
La gamme des ensileuses Claas Jaguar 900 couvre actuellement des puissances
de 412 à 830 ch. La dernière innovation sur ces machines concerne le système
de remplissage automatique de la remorque « Auto Fil ». Ce système est basé
sur l’imagerie numérique 3D. La caméra est adaptée sur la tuyère d’éjection et
dirige celle-ci longitudinalement et transversalement à l’axe de l’ensileuse de
manière à assurer un remplissage optimal de la remorque. Le système allège
considérablement le travail du conducteur de l’ensileuse et de celui du tracteur
avec remorque. Pour atteindre une puissance allant jusqu’à 830 ch, la série
Jaguar 900 est équipée de deux moteurs Mercedes de puissance identique.
12
CNH BELGIUM NV
NEW HOLLAND IntelliFill
New Holland propose ses ensileuses FR 9000 en cinq versions avec moteurs de
395 à 768 ch. En standard, toutes ces machines bénéficient du dispositif breveté
« Variflow » permettant de réduire le temps de conversion entre l’ensilage
d’herbe et de maïs. La grande innovation sur les FR 9000 est le système
« IntelliFill » de remplissage des remorques par commande automatique de la
tuyère et de son clapet d’éjection. Le système a recours à une caméra 3D avec
quatre scanners fournissant une image de la remorque et de son remplissage. Les
principaux avantages de ce système sont un plus grand confort de conduite de
l’ensileuse et du tracteur avec remorque, une sécurité et des performances
accrues ainsi qu’une réduction des pertes. En outre, le système « IntelliFill »
fonctionne aussi bien de nuit que par temps brumeux. Il ne nécessite aucun
calibrage manuel et reconnaît automatiquement les différents types de
remorques.
13