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Communiqué de presse
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(identifiant: press; mot de passe: events2014).
Veuillez noter que les textes et images ne doivent pas être
communiqués avant le 20.8.2014 !
Nouvelle TUCANO 320 – 570
La gamme moyenne qui séduit par un confort prémium
Harsewinkel, août 2014. La TUCANO est aujourd’hui considérée comme un segment prémium du
haut de la gamme moyenne de moissonneuses-batteuses. Grâce au système de battage APS et à
l’APS HYBRID SYSTEM, cette gamme est célèbre pour son adéquation à de multiples céréales et sa
combinaison d’un haut débit avec une excellente qualité de paille. CLAAS a encore amélioré ces
caractéristiques avec la nouvelle TUCANO et lui a conféré une construction et un aspect optique qui
se rapprochent de la LEXION. Tous les nouveaux modèles ont hérité d’un grand nombre de
caractéristiques de confort de la LEXION.
La nouvelle TUCANO est disponible en trois séries : la série 500 avec le système de battage APS
HYBRID, la série 400 comme APS secoueurs et la série 300 avec le système de battage CLAAS
conventionnel avec des secoueurs.
Le système de battage APS (Accélérateur de pré-séparation) fonctionne avec un batteur d’une largeur
de 1580 mm ou de 1320 mm et d’un diamètre de 450 mm. L’APS assure une très forte accélération
de la récolte, plus précisément des forces centrifuges très élevées permettant une pré-séparation
dans le pré-contre-batteur allant jusqu’à 30% des grains. L’accélérateur et le batteur (aussi le tirepaille sur la série 500) sont entraînés de manière synchronisé, de façon à ce que la récolte soit traitée
soigneusement avec un flux uniforme.
Le système de battage conventionnel CLAAS fonctionne avec le batteur de 450 mm. Sur les séries
300 et 400, la séparation des grains résiduels se fait au moyen de 5 ou 6 secoueurs.
Groupe CLAAS, communication d'entreprise
Postfach 1163, D-33426 Harsewinkel, Téléphone : +49 5247 12-1743, Fax : +49 5247 12-1751
E-mail : [email protected]
TUCANO 320 – 570
TUCANO
570
450
440
430
420
340
320
HYBRID
(HRC)
(HRC)
(HRC)
(HRC)
(HRC)
(HRC)
(HRC)
Mécanisme /
APS /
APS /
APS /
APS /
APS /
conventionnel
conventionnel
largeur de
1 580 mm
1 580 mm
1 580 mm
1 320 mm
1 320 mm
1 580 mm
1 320 mm
Séparation des
ROTO
6
6
5
5
6 secoueurs
5 secoueurs
grains résiduels
PLUS
secoueurs
secoueurs
secoueurs
secoueurs
Capacité de la
9 000 L
9 000 L
8 500 L
8 000 L
7 500 L
8 000 L
6 500 L
Débit de vidage
105 L/s
105 L/s
105 L/s
90 L/s
90 L/s
90 L/s
90 L/s
Puissance
260 kW /
230 kW /
210 kW /
210 kW /
180 kW /
210 kW /
180 kW /
maximale du
354 CV
313 CV
286 CV
286 CV
245 CV
286 CV
245 CV
battage
trémie à grains
moteur
(ECE R 120)
Entrée dans la technologie hybride avec la nouvelle TUCANO 500
Le nouveaux modèle haut de gamme TUCANO HYBRID 570 avec 18 ch de puissance
supplémentaire rendent actuellement l’entrée dans la technologie hybride encore plus intéressante.
L’APS HYBRID SYSTEM de CLAAS combine le système de battage APS tangentiel avec la
séparation des grains résiduels ROTO PLUS et associe de cette façon une augmentation de débit
avec un traitement soigneux de la paille.
Alors que la LEXION HYBRID fonctionne avec deux rotors, la TUCANO HYBRID tourne avec un rotor
d’un diamètre de 570 mm. Ce rotor simple atteint dès les bas régimes des forces centrifuges élevées.
Le résultat est une séparation maximale avec un traitement soigneux de la paille. Le régime du
système de battage APS peut être réglé indépendamment du régime de la séparation des grains
résiduels ROTO PLUS. Ainsi, sur les modèles APS HYBRID, le processus global peut être adapté
individuellement aux conditions de récolte changeantes et tout au long de la journée.
Entraînement du rotor en continu et efficacité de séparation accrue
Avec la nouvelle TUCANO, le rotor simple sur les modèles hybrides est maintenant doté d’un
entraînement à variateur et sa vitesse de rotation peut être réglée en continu (480-920 T/min). La
commande se fait confortablement au moyen du système d’information de bord CLAAS (CEBIS). En
quelques secondes, le conducteur peut exercer une influence ciblée sur la séparation des grains
résiduels et la qualité de la paille, par ex. lorsque la paille doit être récupérée. De la même façon, en
conditions sèches, la charge de paille courte dans le caisson peut être réduite en baissant le régime.
En cas de recours au plein débit de la machine, le régime du rotor est simplement augmenté à
nouveau. Par l’ouverture d’une sixième section sous le rotor, la surface de séparation a été
augmentée et offre ainsi jusqu’à 15% d'efficacité de séparation supplémentaire tout en maintenant la
qualité élevée de la paille. Les modèles hybrides ont également été pourvus d’un réglage mécanique
à volets de la surface de séparation. La première et la deuxième section du contre rotor peuvent
maintenant être fermés indépendamment l’un de l’autre, de façon à ce que le conducteur puisse
adapter la surface de séparation du rotor en fonction des conditions de récolte et atteindre à chaque
fois le débit maximal. Le levier de réglage est facilement accessible sur le côté gauche de la machine.
On peut fermer les deux sections ou ne fermer que la première. En conditions très sèches, la charge
du caisson peut ainsi être réduite, tandis qu’en conditions humides la grande surface de séparation
peut être mise à profit pour une séparation efficace des grains résiduels.
Une autre option pour la nouvelle TUCANO HYBRID est la tôle de guidage rotor à réglage électrique,
avec laquelle le conducteur peut au moyen du système CEBIS influencer rapidement et
confortablement le chargement du broyeur. Selon le degré d’humidité et la texture de la paille, le flux
de récolte est toujours conduit le plus possible du centre du broyeur. Le broyeur était jusqu’à présent
entrainé par une commande manuelle. Sur les nouveaux modèles TUCANO, le broyeur est
automatiquement activé par une commande électro-hydraulique lorsque la tôle guide-paille est en
position broyage.
Composants essentiels et fonctions issues de la gamme LEXION
En matière de design, confort et commande, l’ensemble de la nouvelle série TUCANO a reçu des
composants essentiels et des caractéristiques d’équipement de la LEXION. Visuellement, l'ancienne
et la nouvelle TUCANO se différencient par la nouvelle vis de vidange en haut. CLAAS a ainsi
augmenté le débit de vidange de 30% en moyenne, atteignant jusqu’à 105 L/s sur le modèle TUCANO
570 à 440. Avec une capacité à 9000 L, la trémie est vidée en moins de deux minutes.
Le vidange par le haut facilite en outre l’accessibilité pour les travaux de maintenance, mais il permet
surtout, en combinaison avec des variantes de vis de vidange plus longues, de vidanger dans des
remorques plus hautes en toute sécurité. Le conducteur peut maintenant prendre connaissance
confortablement du niveau de remplissage de la trémie et de la qualité de la récolte par la fenêtre plus
large et centrée de la trémie. Comme sur la LEXION, sur la TUCANO aussi le couvercle de la trémie
peut maintenant être rabattu électriquement par un interrupteur sur la console latérale.
De la même façon, sur tous les nouveaux modèles, le contre-batteur est réglable hydrauliquement par
le système CEBIS et a été doté d’une sécurité hydraulique. Le contre-batteur est précontraint
hydrauliquement et s’ouvre en cas de pics de pression. Il retrouve ensuite automatiquement sa
position de travail définie. Le système CEBIS inclut d’autres fonctions nouvelles telles que le préréglage automatique du type de céréales ainsi que l’intégration d’une caméra arrière. Des paramètres
réglés en usine sont disponibles pour plus de 35 types de céréales. En outre, des valeurs empiriques
supplémentaires (en particulier les variétes) peuvent être enregistrées et consultées à tout moment.
La commande de toutes les fonctions et de la barre de coupe se fait soit par le levier multifonction,
soit par le levier de conduite CMOTION.
Les systèmes de guidage automatiques sont commandés par les nouveaux terminaux S10 et S7 qui
sont montés en usine. Le nouveau volant GPS PILOT FLEX est maintenant aussi disponible en option
pour la TUCANO en combinaison avec les S7/S10. Avec le S10, il est également possible de
transmettre jusqu’à quatre images de la caméra.
Technologie moteur de pointe
Tous les nouveaux modèles sont équipés de moteurs Mercedes Benz répondant à la norme stage IV,
tier 4 et stage IIIA, tier 3, sauf que le TUCANO 420 qui est exclusivement disponible aux normes
stage IV, tier 4. Le traitement des gaz d’échappement sur les moteurs aux normes stage IV, tier 4 se
fait par réduction catalytique sélective (SCR) et recyclage des gaz d’échappement à refroidissement
(EGR). Sur toutes les machines, l’air frais destiné au moteur est aspiré depuis le tamis rotatif. Grâce à
une pré-séparation active, moins de particules arrivent dans les deux filtres à air. Leur volume a été
adapté aux nouveaux moteurs et considérablement augmenté. Ces améliorations décisives mènent à
une allongement significatif des intervalles de maintenance.
En combinaison avec la transmission intégrale de la LEXION, la nouvelle TUCANO a gagné 30% de
force de traction. La nouvelle transmission intégrale compte deux moteurs hydrauliques centraux.
Ceux-ci sont intégrés dans l’essieu et se distinguent par un rendement nettement plus élevé. La
transmission intégrale s’arrête par une simple pression sur un bouton.
Un nouveau système de graissage centralisé alimente automatiquement en graisse presque tous les
graisseurs, selon le besoin.
Une large gamme d’outils frontaux
Conformément à la grande adaptabilité de la TUCANO à différentes céréales, une large palette
d’outils frontaux CLAAS sont disponibles : barre de coupe standard, nouvelles barres de coupes
CERIO et VARIO, barres de coupes FLEX pour la récolte des graines de soja et des pois, barres de
coupes repliables, SWATH UP pour le battage en andains, SUNSPEED pour la récolte de tournesol
ainsi que les cueilleurs CONSPEED et CONSPEED LINEAR.
Archives de photos de presse sur claas.com
Consultez nos photos de presse sur notre site Internet. De nombreuses photos sont mises
gratuitement à votre disposition pour vos articles de presse. www.claas-group.com > Picture archive
À propos de CLAAS
CLAAS est une entreprise familiale allemande fondée en 1913 (www.claas.com) dont le siège est à
Harsewinkel, en Westphalie. Elle compte aujourd’hui parmi les principaux constructeurs de machines
agricoles au monde. Les moissonneuses-batteuses CLAAS sont leaders du marché européen, les
ensileuses automotrices CLAAS sont numéro 1 dans le monde. L’entreprise est également très bien
située au niveau mondial avec ses tracteurs, presses agricoles et machines de récolte fourragère. La
gamme de produits englobe en outre les toutes dernières technologies informatiques pour
l’agriculture. Ayant pris le contrôle majoritaire du fabricant de technique agricole chinois Jinyee en
janvier 2014 CLAAS emploie environ 11 000 personnes dans le monde et a réalisé un chiffre d'affaires
de 3,8 milliards d'euros au cours de l'exercice 2013.