REGLEMENT SPORTIF PROVISOIRE DES 3H PORSCHE 2003 Magny-Cours - les 29,30 & 31 août 2003 ARTICLE 1. ORGANISATION 1.1. Le Club Porsche de France et SRO organisent les « 3 heures Porsche ». Tous les points non prévus au présent règlement relèvent du Code Sportif International, des prescriptions générales FFSA, du règlement standard des circuits "asphalte" ou figureront dans le règlement particulier de l’épreuve. 1.2. Les 3 heures Porsche se dérouleront les Vendredi 29, Samedi 30 et Dimanche 31 août 2003 sur le circuit de Nevers Magny-Cours. Die 3 Porsche Stunden finden am Freitag den 29sten, Samstag den 30sten und Sonntag den 31sten August. ARTICLE 3. CONCURRENTS ET PILOTES 3.2 Inscriptions à l’épreuve des « 3 heures Porsche » 3.2.1. Tout équipage désirant participer au 3 heures Porsche devra envoyer à SRO, une demande d'inscription selon le modèle établi par SRO, avant le 15 / 06 /03 Cette demande d'inscription devra être accompagnée d'un chèque à l'ordre de SRO d'un montant de : 3.2.2. 3.3. 1 600 € HT en catégorie 1 : catégorie 2 : GT/SGT NGT/GT 1 300 € HT en catégorie 3 : Coupe de France FFSA GT/Carrera Cup/ GT de Série Il ne sera effectué aucun remboursement en cas de non participation Equipages 3.3.1. Chaque équipage sera composé de deux pilotes. ARTICLE 4. VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1. Généralités Chaque pilote ne pourra utiliser qu'une seule voiture lors des 3 heures Porsche. 4.2. Voitures admises Uniquement des véhicules de la marque Porsche. Catégorie 1 : Véhicule GT (FIA) : Conforme au Règlement du Championnat GT de la FIA 2003 Véhicule SGT (FFSA) : Conforme au Règlement du Championnat de France FFSA GT 2003 Catégorie 2 : Véhicule NGT (FIA) : Conforme au Règlement du Championnat GT de la FIA 2003 Véhicule GT (FFSA) : Conforme au Règlement du Championnat de France FFSA GT 2003 Catégorie 3 : Véhicule COUPE DE FRANCE FFSA GT : Conforme au Règlement de la Coupe de France FFSA GT 2003 Véhicule CARRERA CUP : Porsche 996 & 993, conformes au Règlement de la Carrera Cup du véhicule concerné Véhicule GT DE SERIE : conforme au Règlement technique de la Coupe de France FFSA GT de Série 2003 Le Club Porsche de France et SRO se réservent le droit d’élargir ou de réduire la liste des voitures acceptées avant la date de clôture des 3 heures Porsche 2003. 3H Porsche 2003 - page 1/4 REGLEMENT SPORTIF PROVISOIRE DES 3H PORSCHE 2003 4.3. Carburant - Pneumatiques 4.3.1. Carburant Seul le carburant distribué à la pompe ELF du circuit est autorisé. Pendant les essais et les courses, les ravitaillements en carburant sont interdits. 4.3.2. Pneumatiques 4.3.2.1. Seul les pneus de la marque PIRELLI sont autorisés. 4.3.2.2. Le nombre de pneumatiques est libre. 4.3.2.3. Aucun changement de pneumatiques ne pourra avoir lieu sur la grille de départ. 4.4. 4.4.1. Numéros de course Le Club Porsche de France et SRO attribueront, à chaque équipage, un numéro de course. Les numéros fournis par le Club Porsche et SRO incluront la publicité obligatoire. Les numéros de 1 à 20 seront attribués à la catégorie 1 (GT/SGT) Les numéros de 21 à 50 seront attribués à la catégorie 2 (NGT/GT) Les numéros de 51 à 90 seront attribués à la catégorie 3 (COUPE DE FRANCE FFSA GT/CARRERA CUP/GT DE SERIE) ARTICLE 5. PUBLICITE 5.1. Publicité obligatoire Les voitures participant aux 3 heures Porsche devront obligatoirement être identifiées conformément au plan d’identification défini par le Club Porsche de France et SRO. ARTICLE 6. SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1. Zone des stands La vitesse sur la voie des stands est limitée à 60 km/h sous peine des pénalités ci-après : Essais qualificatifs Annulation des temps réalisés par le pilote fautif durant la séance jusqu’à l’heure de l’infraction. Course 1ère infraction : arrêt de 1 seconde dans la zone des stands, moteur en marche ; 2ème infraction : sanction pouvant aller jusqu’à la mise hors course sur décision des commissaires sportifs. ARTICLE 7. DEROULEMENT DE L’EPREUVE 7.1. Essais 7.1.1. Essais privés Une ou deux séances d’essais privés seront proposées par l’organisateur au plus tôt 24 heures avant la date de la première séance d’essais qualificatifs. 7.1.2. Essais qualificatifs 7.1.2.1. Les pilotes devront, pour se qualifier, réaliser un temps inférieur ou égal à 115 % de la pole position. Des non qualifiés pourront être repêchés en application du Code Sportif International. 1 séance de 60 minutes aura lieu 3 heures minimum avant la première course. Chaque pilote devra prendre part à la séance qualificative. Le responsable de chaque équipe devra remettre au responsable de l'organisation le nom des pilotes prenant le départ des courses 1h après la séance d’essais qualificative. 3H Porsche 2003 - page 2/4 REGLEMENT SPORTIF PROVISOIRE DES 3H PORSCHE 2003 7.1.2.2. A l'issue des essais qualificatifs, si le nombre de qualifiés dépasse le nombre maximum de voitures autorisées à prendre le départ de la course, les pilotes ayant réalisés les meilleurs temps seront prioritaires. La capacité de la piste du circuit de Nevers Magny Cours est de : 64 voitures en essais et 54 en course. 7.1.2.3. La séance d’essais qualificative déterminera la grille de départ de la course 1, le résultat de la course 1 donnera la grille de la course 2 et le résultat de la course 2 celle de la course 3. 7.3. 7.3.1. Courses Durée 3 courses d'une durée de 60 minutes chacune, espacées d’au moins 3 heures. 7.3.2. Départ 7.3.2.1. La procédure de départ lancé sera utilisée. 7.3.2.2. Tout concurrent dont la voiture n’aura pas franchi aux damiers la ligne d’arrivée de la première course, devra au plus tard 30 minutes après l’affichage des résultats de la première course, confirmer la participation de la voiture à la 2ème et à la 3ème course. 7.3.2.3. Si une ou plusieurs voitures doivent être retirées de la grille, les intervalles ne seront pas comblés. 7.3.3. Arrêt/neutralisation - changement de pilote Les arrêts/neutralisation et changement de pilote s’effectueront -pour chacune des courses-, devant chaque stand, sous la responsabilité du team manager. Ils seront néanmoins à durée contrôlée (45 secondes) et s’effectueront entre la 23ème et la 37ème minute de course. 7.3.3.1. Procédure d'arrêt 7.3.3.2. Un chronométrage sera positionné à l’entrée et à la sortie des stands afin de contrôler la durée des arrêts. 7.3.3.4. Lors des arrêts aux stands, le nombre maximum de mécaniciens autorisé à travailler ou à aider les pilotes à s’installer est limité à deux + le responsable de la voiture. 7.3.3.5. Tout arrêt aux stands, quelle qu’en soit la raison, devra entraîner l’arrêt immédiat du moteur. 7.3.3.6. Un pilote ne respectant par l’arrêt entre la 23ème et la 37ème minute de course devra observer un stop and go égal à la durée manquante ou à celle du dépassement. Si le stop and go ne peut être effectué, la pénalité en temps sera appliquée à l’équipage. 7.3.4. Arrivée Le drapeau à damiers sera présenté à la voiture en tête de la course après l’échéance de la 60ème minute pour les trois courses. Une seule cérémonie de podium aura lieu le dimanche 31 août avec remise de coupe. Sous réserve d’être présent au pied du podium à l’arrivée, monteront sur le podium : les 3 premiers équipages du général les 3 premiers équipages de la catégorie 1 (GT/SGT) les 3 premiers équipages de la catégorie 2 (NGT/GT) les 3 premiers équipages de la catégorie 3 (COUPE DE FRANCE FFSA GT/CARRERA CUP/GT DE SERIE) ARTICLE 9. CLASSEMENTS Il sera établi un classement général et un classement pour chaque catégorie comme suit : 9.1. Attribution des points 3H Porsche 2003 - page 3/4 REGLEMENT SPORTIF PROVISOIRE DES 3H PORSCHE 2003 Chaque course donnera lieu à l'attribution de points suivante : 9.1.1. Au classement général : 1er : ...................................... 3 points 2ème : .................................. 2 points 3ème : .................................. 1 point 9.1.2. Au classement de chaque catégorie 1, 2 et 3 : 1er : .................................... 10 points 2ème : .................................. 8 points 3ème : .................................. 6 points 4ème : .................................. 5 points 5ème : .................................. 4 points 6ème : .................................. 3 points 7ème : .................................. 2 points 8ème : .................................. 1 points Les points obtenus au classement général et au classement dans chaque catégorie sont cumulables. 9.2. Classement général final 9.2.1. Le vainqueur des « 3 heures Porsche » sera l’équipage ayant totalisé le plus grand nombre de points au général et dans sa catégorie à l’issue des trois courses. 9.2.2 Sera considéré comme partant tout pilote figurant sur la liste des autorisés à participer à une séance d’essai qualificatif et ayant été chronométré. ARTICLE 10. PRIX Les prix ci-dessous sont cumulables. Classement général : 1er ................................. 1 500 € 2ème............................... 1 200 € 3ème............................... 1 000 € Par catégorie : Catégorie 1 – (GT/SGT) 1er ................................. 2 000 € 2ème............................... 1 200 € 3ème............................... 1 000 € Catégorie 2 – (NGT/GT) 1er ................................. 2 000 € 2ème............................... 1 200 € 3ème............................... 1 000 € Catégorie 3 – (COUPE/CARRERA CUP/GT DE SERIE) 1er ................................. 2 000 € 2ème............................... 1 200 € 3ème............................... 1 000 € 3H Porsche 2003 - page 4/4