911 Targa 4 GTS et Cayenne Turbo S : deux premières

Porsche au North American International Auto Show 2015 à Detroit
911 Targa 4 GTS et Cayenne Turbo S : deux premières
mondiales pour commencer l’année
La 911 Targa 4 GTS et le Cayenne Turbo S fêtent leur première mondiale
au North American International Auto Show 2015 à Detroit. La 911 Targa 4
GTS concilie pour la première fois l’idée GTS et le concept Targa
classique.
Le moteur plus puissant – 430 ch (316 kW) – et le pack Sport Chrono de
série confèrent au véhicule encore plus de dynamisme. Parmi les autres
spécificités GTS, on peut citer notamment les jantes noires mates de 20
pouces à verrouillage centralisé, l’habillage avant au design sportif, la grille
d’entrée d’air noire et les monogrammes GTS également noirs sur les
portes, à l’arrière et sur l’arceau de sécurité. À l’intérieur, le volant et les
sièges en alcantara noir et les baguettes décoratives en aluminium noir
brossé soulignent le caractère sportif du véhicule.
Le nouveau modèle haut de gamme de la toute nouvelle génération
Cayenne se distingue notamment par son nouveau système de
turbocompression, avec des turbocompresseurs intégrés aux collecteurs
d’échappement. Ainsi, le Cayenne Turbo S 570 ch (419 kW) affiche une
puissance de 20 ch supérieure à son prédécesseur. Le couple maximal de
800 Nm (50 Nm supplémentaires) gratifie le véhicule de performances
souveraines, tandis que les nouveaux turbocompresseurs assurent des
reprises encore meilleures au moteur biturbo.
Ainsi, grâce à leur grande sportivité, les deux nouveaux modèles sont les
garants d’un plaisir de conduite inégalé et représentent une étape décisive
dans la poursuite du succès de Porsche sur le plus grand marché de
voitures de sport et de SUV au monde que sont les États-Unis. Depuis le
modèle 356, c’est-à-dire depuis les années cinquante, Porsche rencontre

aux États-Unis une clientèle très ouverte qui apprécie tout particulièrement
la combinaison entre sportivité, performances et design des véhicules de la
marque. Cela explique pourquoi les États-Unis sont traditionnellement le
plus grand marché Porsche au monde. En 2014, un tiers des véhicules
fabriqués ont été livrés aux États-Unis.